Նավում կմեկնեն Մակեդոնիայի և Բուլղարիայի պատվիրակությունները
Սոֆիա-Սկոպյե նորացված ավիաընկերության առաջին ինքնաթիռն այսօր օդ է բարձրացել։ Ակնկալվում է, որ չվերթը, որը կիրականացնի Gulliver Airlines-ը, կժամանի Հյուսիսային Մակեդոնիայի Հանրապետության մայրաքաղաքի միջազգային օդանավակայան տեղական ժամանակով ժամը 09:45-ին, իսկ Մակեդոնիայի և Բուլղարիայի պատվիրակությունները՝ տրանսպորտի նախարարներ Նիկոլայ Սաբևի և Բլագոյի գլխավորությամբ: Բոչվարսկին.
Պատվիրակության կազմում են նաև երկու երկրների տուրօպերատորներ, նշում է ԲՏԱ-ն։
Ավիաընկերության հետագա գործունեության մանրամասները, որոնք նախատեսվում է հաջորդ ամիս կանոնավոր դառնալ, կքննարկվեն նաեւ Սկոպյեում։ Զբոսաշրջային օպերատորները կկարողանան տեղեկատվություն փոխանակել հնարավոր ճանապարհորդական փաթեթների մասին՝ օգնելու ավելացնել երկու երկրների զբոսաշրջիկների այցելությունների թիվը:
Հյուսիսային Մակեդոնիայի Հանրապետության և Բուլղարիայի Հանրապետության մայրաքաղաքների միջև օդային կապը առաջին կոնկրետ քայլն է համագործակցության մեջ, որը հայտարարել են վարչապետներ Կիրիլ Պետկովը և Դիմիտար Կովաչևսկին այս տարվա հունվարի 18-ին Սկոպյեում իրենց առաջին հանդիպման ժամանակ: Հունվարի 25-ին Սոֆիայում երկու կառավարությունները համատեղ հանդիպում են անցկացրել՝ ստորագրելով հուշագիր՝ ամրապնդելու ենթակառուցվածքային կապը երկու երկրների միջև:
Սա առաջին ավիաընկերությունը չէ, որն ուղղակիորեն միացնում է երկու մայրաքաղաքները։
25 թվականի ապրիլի 1965-ին Սոֆիա-Սկոպյե երթուղում բացվեց TABSO միջազգային ավիաուղին։ Ժամը 08:00-ին Սոֆիայի օդանավակայանից օդ բարձրացավ առաջին ԻԼ-14 ինքնաթիռը, որը վայրէջք կատարեց Սկոպյեի օդանավակայանում 51 րոպեում։ Ուղևորներին դիմավորել են պաշտոնյաներ՝ տրանսպորտի և կապի հանրապետական քարտուղար Գեորգի Ռուսկովսկու գլխավորությամբ, լրագրողներ և բազմաթիվ քաղաքացիներ։ Նոր գծի առաջին կուրսը կատարեց անձնակազմը, որի կազմում էին հրամանատար Վլադիմիր Վլադովը, երկրորդ օդաչուն՝ Խրիստո Կոստադինովը, ռադիոօպերատորը՝ Պյոտր Կունովը, մեխանիկ՝ Լազար Տաշկովը և բորտուղեկցորդուհիները՝ Մարիա Իվանովան և Լյուբկա Ստոյլովան։ Սոֆիայից Սկոպյե թռիչքները կատարվում են կիրակի օրը:
Տարիներ անց, երբ Բուլղարիան պաշտոնապես ճանաչեց Մակեդոնիայի Հանրապետությունը 15 թվականի հունվարի 1992-ին, նույն թվականի մարտին տրանսպորտի նախարար Ալեքսանդր Ալեքսանդրովը Մակեդոնիայի Հանրապետության տրանսպորտի և կապի նախարար Ալեքսանդր Լեպավցովի հետ համաձայնեցրեց Սոֆիա-Տիրան երթուղին։ , բացվել է մեկ տարի առաջ՝ ուղիղ վայրէջքով Սկոպյեում։ 6 թվականի մայիսի 1992-ին Սոֆիայում տրանսպորտի նախարար Ալեքսանդր Ալեքսանդրովը պաշտոնապես բացեց գիծը։ Մակեդոնիայի տրանսպորտի և կապի նախարար Ալեքսանդր Լեպավցովը Սկոպյեից ժամանել է 6 թվականի մայիսի 1992-ին։
21 թվականի մայիսի 1992-ի երեկոյան Սոֆիա-Սկոպյե նորաբաց կանոնավոր չվերթով իրականացվել է Hemus Air պետական ավիաընկերության չվերթը։ Յակ-25 ինքնաթիռում, որը տեւում է մոտ 40 րոպե, 20 ուղեւոր կա։ Սոֆիայից Սկոպյե թռիչքներն իրականացվում են հինգշաբթի, ուրբաթ և շաբաթ առավոտյան, իսկ հակառակ ուղղությամբ՝ երկուշաբթի, երեքշաբթի և չորեքշաբթի օրերին: Միակողմանի տոմսն արժե 60 դոլար, իսկ մեկ ուղղությամբ՝ 90 դոլար: Pal Air-ը նաև թռիչքներ է իրականացնում դեպի Սոֆիա Յակ-40 ինքնաթիռով:
14 թվականի դեկտեմբերի 2007-ին տրանսպորտի նախարար Պետար Մութաֆչիևը բացեց ավիաընկերությունը Սոֆիա-Սկոպյե երթուղով, որը սպասարկում է «Bulgaria Air» ավիաընկերությունը։ Ողջույնի խոսքում Մութաֆչիևը նշել է, որ ավիաընկերության բացումը նպատակ ունի կարգավորել Բուլղարիայի օդային կապերը եվրոպական բոլոր մայրաքաղաքների հետ։ Սկոպյեի օդանավակայանում նրանց դիմավորեցին մեր հարավարևմտյան հարևանի տրանսպորտի և կապի նախարար Միլե Յանակիեսկին, տրանսպորտի և կապի փոխնախարար Սքենդեր Պալոշին և Մակեդոնիայում Բուլղարիայի դեսպան Միհո Միհովը։ Սոֆիա-Սկոպյե գիծը ծածկվում է շաբաթական երեք անգամ և շատ լավ կապ ունի Սոֆիայում դեպի այլ եվրոպական մայրաքաղաքների ուղղություններ: Սոֆիա-Սկոպյե միակողմանի տոմսի արժեքը 39 եվրո է։ Չվերթներն ավիափոխադրողի կողմից դադարեցվել են 2009թ.
