«Այսօրվա հանդիպումը մեզ համար առանցքային հնարավորություն և հարթակ է անհրաժեշտ փոփոխություններն իրականացնելու համար. ամրապնդել քաղաքական կամքը, մեծացնել ներդրումները և քաղած դասերը քաղել», - ասաց Աբդուլլա Շահիդը:
Այն նաև գործում է արագացնելու գործողությունները Գլոբալ պլան համար Ճանապարհային անվտանգությանն ուղղված գործողությունների տասնամյակը, որը մեկնարկել է անցյալ տարի, հավելել է նա։
Բավական է
Ամբողջ աշխարհի ճանապարհներին զոհվածների կամ լրջորեն վիրավորվածների համար մեկ րոպե լռությամբ հարգելուց հետո պարոն Շահիդն ասաց, որ ճանապարհային անվտանգության վերաբերյալ «վախեցնող և անհանգստացնող» վիճակագրությունը «կարող է փոխվել…[և] պետք է փոխվի», նկարագրելով հանդիպումը որպես «մեկ քայլ»։ », դեպի այդ ուղղությամբ:
Նա ասաց, որ ունի հինգ հիմնական ուղերձ այս հարցի վերաբերյալ, առաջինը, որ «մեր փողոցներում ոչ մի մահ ընդունելի չէ»:
«Ճանապարհային անվտանգությունը գտնվում է առողջության համընդհանուր իրավունքի հովանու ներքո», որի համար «անվտանգությունը առաջնային է»:
Երկրորդ, ասամբլեայի նախագահը ասաց, որ Գլոբալ պլանը «բանալի է մահվան դեպքերը նվազեցնելու և զարգացումը խթանելու համար»՝ հավելելով, որ անվտանգ համակարգերը պետք է լինեն «առջևում և կենտրոնում» լավ ճանապարհային համակարգեր կազմակերպելու, նախագծելու և կառուցելիս:
Նա ասաց, որ Ճանապարհային անվտանգությանն առնչվող բարձր մակարդակի հանդիպումն ուներ պոտենցիալ՝ «նշանավորելու վճռորոշ փուլ» մահերի կրճատման հարցում, և ավելացրեց, որ կառավարությունների համար կարևոր է իրականացնել Գլոբալ ծրագրի առաջարկությունները, այդ թվում՝ սահմանելով ազգային և ենթազգային կրճատումներ: թիրախներ; գործողությունների մանրամասն պլանների նախանշում; և կայուն ֆինանսավորման ապահովում։
Ընդգծելով փոխակերպվող առաջնորդության նշանակությունը՝ նրա չորրորդ կետն էր շեշտել, որ ճանապարհային անվտանգությունը պետք է քաղաքական առաջնահերթություն դառնա «կառավարության ամենաբարձր մակարդակներում»:
Ի վերջո, նա ասաց. «Յուրաքանչյուր ոք ունի իր դերը»:
«Քաղաքաշինարարներից, ինժեներներից և ակադեմիական շրջանակներից մինչև քաղաքացիական հասարակություն», յուրաքանչյուր մարդ պետք է ընդունի իր պարտականությունները: Եվ մեխանիզմներ պետք է գործադրվեն նրանց աջակցելու համար, օրինակ՝ ճանապարհների նախագծման և պահպանման, տրանսպորտային միջոցների արտադրության և անվտանգության ծրագրերի իրականացման գործում:
«Կառավարությունների, հասարակությունների և համայնքների գործողությունների ժամանակն այժմ է», - ասաց նա:
«Անվտանգ շարժունակության համակարգերն առաջարկում են ավելի ապահով, առողջ և լավ ապագա բոլորի համար, ամենուր: Եկեք օգտվենք այս հնարավորությունից»,- եզրափակեց նա։
Զարգացման ճահիճ
Գլխավոր քարտուղար Անտոնիո Գուտերեշ հիշեցրել է, որ Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները սերտորեն կապված են վատ ենթակառուցվածքների, չպլանավորված ուրբանիզացիայի, առողջապահական համակարգերի թուլացման և մշտական անհավասարություններին ինչպես երկրների ներսում, այնպես էլ երկրների միջև:
Միևնույն ժամանակ, անապահով ճանապարհները զարգացման հիմնական խոչընդոտն են:
«Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները կարող են ամբողջ ընտանիքներ մղել աղքատության՝ կա՛մ կերակրողին կորցնելու, կա՛մ կորցրած եկամուտի և երկարատև բժշկական օգնության հետ կապված ծախսերի պատճառով», - ասաց նա:
«Ավտանգ ճանապարհները նպաստում են կայուն զարգացմանը».
Հստակ նպատակներ
ՄԱԿ-ի ղեկավարն ընդգծել է Ա քաղաքական հայտարարություն Ժողովում ընդունված, մասնավորապես՝ մինչև 2030 թվականը երկու անգամ կրճատել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մահերն ու վնասվածքները և խթանել կայուն շարժունակությունը «անվտանգության հիմքում ունենալով»:
«Մեզ պետք է ավելի հավակնոտ և հրատապ գործողություններ՝ նվազեցնելու ամենամեծ ռիսկերը, օրինակ՝ արագության գերազանցումը. մեքենա վարել ալկոհոլի կամ որևէ հոգեակտիվ նյութի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ. ամրագոտիներ, սաղավարտներ և մանկական զսպիչներ չօգտագործելը. անապահով ճանապարհային ենթակառուցվածքներ և անապահով տրանսպորտային միջոցներ. հետիոտների վատ անվտանգություն և ճանապարհային երթևեկության օրենքների ոչ համարժեք կիրարկում», - ասաց նա:
Պարոն Գուտերեշն ընդգծեց «կայուն և անվտանգ ենթակառուցվածքների» և ավելի մաքուր շարժունակության և ավելի կանաչ քաղաքաշինության համար ներդրումների ավելացման անհրաժեշտությունը, «հատկապես ցածր և միջին եկամուտ ունեցող երկրներում»:
Ճանապարհային անվտանգության ամբողջական մոտեցում
Կրթությունից, առողջապահությունից և տրանսպորտից մինչև կլիմայի մեղմացում, հողօգտագործման պլանավորում և աղետներին արձագանքելու համար ճանապարհային անվտանգությունը պետք է ներառվի ազգային քաղաքականության մեջ:
ՄԱԿ-ի ղեկավարը խրախուսեց բոլոր անդամ պետություններին միանալ ճանապարհային անվտանգության ՄԱԿ-ի կոնվենցիաներին և իրականացնել «ամբողջ հասարակության գործողությունների պլանները»՝ «խիստ կանխարգելման մոտեցմամբ»:
Նա նաև հորդորեց դոնորներին մեծացնել այդքան անհրաժեշտ ֆինանսական և տեխնիկական ներդրումները ՄԱԿ-ի ճանապարհային անվտանգության հիմնադրամ.
«Միասին մենք կարող ենք կյանքեր փրկել, աջակցել զարգացմանը և մեր աշխարհը տանել դեպի ավելի անվտանգ ճանապարհներ՝ հետևում ոչ ոքի չթողնելով», - ասել է ՄԱԿ-ի ղեկավարը:
Չինաստանի Շենժեն քաղաքում բանուկ ճանապարհային խաչմերուկ:
Վտանգավոր տրանսպորտ
Թեդրոս Ադհանոմ Գեբրեյեսուս, Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության գլխավոր տնօրենՈՎ), հիշեցրեց որ ճանապարհային անվտանգությունը ազդում է բոլորի վրա:
«Մենք ամեն օր մեր տներից քայլում ենք դեպի ճանապարհներ, որոնք մեզ տանում են դեպի մեր աշխատատեղերը, դպրոցները և բավարարելու մեր կենսական ամենօրյա կարիքները: Այնուամենայնիվ, մեր տրանսպորտային համակարգերը մնում են չափազանց վտանգավոր», - ասաց նա:
«Շարժունակության ապագան պետք է նպաստի առողջությանը և բարեկեցությանը, պաշտպանի շրջակա միջավայրը և օգուտ քաղի բոլորին»:
Անվտանգ ճանապարհներն իրականություն դարձնելը
Աշխարհում ավտովթարները ներկայումս ամեն րոպե ավելի քան երկու մարդու կյանք են խլում: Եվ ավտոմեքենայի հայտնվելուց ի վեր, աշխարհի ճանապարհներին ավելի քան 50 միլիոն մահ է գրանցվել, ինչը գերազանցում է Առաջին համաշխարհային պատերազմի կամ ամենավատ գլոբալ համաճարակներից մի քանիսի մահվան դեպքերը, ըստ ԱՀԿ-ի:
Ողջունելով նոր ընդունված քաղաքական հռչակագիրը՝ ՄԱԿ-ի առողջապահական գործակալության ղեկավարը ամփոփեց, որ այն կպահանջի «կառավարության ամենաբարձր մակարդակներից փոխակերպվող ղեկավարությունից»՝ իր տեսլականը իրականություն դարձնելու համար:
Անվտանգությունը մեր շարժունակության համակարգերի հիմքում դնելը հրատապ առողջապահական, տնտեսական և բարոյական հրամայական է», - ասում է ԱՀԿ-ի Առողջության սոցիալական որոշիչների բաժնի տնօրեն Էթյեն Կրուգը: Եկեք միասին աշխատենք, որպեսզի մեծացնենք այն, ինչ աշխատում է, փրկենք կյանքեր և կառուցենք փողոցներ կյանքի համար»:
