Dengan 297 suara mendukung, 190 menolak, dan 37 abstain, Parlemen mengadopsi resolusi tersebut kesepakatan dicapai dengan Dewan tentang regulasi Euro 7 (persetujuan tipe dan pengawasan pasar kendaraan bermotor). Kendaraan harus mematuhi standar baru ini lebih lama, untuk memastikan kendaraan tetap bersih sepanjang masa pakainya.
Mengurangi emisi, meningkatkan daya tahan baterai
Untuk mobil penumpang dan van, kondisi pengujian Euro 6 dan batas emisi gas buang saat ini akan dipertahankan. Untuk bus dan truk, batasan yang lebih ketat akan diterapkan pada emisi gas buang yang diukur di laboratorium dan dalam kondisi berkendara nyata, dengan tetap mempertahankan kondisi pengujian Euro VI saat ini.
Untuk pertama kalinya, standar UE akan mencakup batas emisi partikel rem (PM10) untuk mobil dan van serta persyaratan kinerja minimum untuk ketahanan baterai pada mobil listrik dan hibrida.
Informasi yang lebih baik kepada konsumen
Paspor Kendaraan Lingkungan akan tersedia untuk setiap kendaraan dan berisi informasi tentang kinerja lingkungannya pada saat pendaftaran (seperti batas emisi polutan, emisi CO2, konsumsi bahan bakar dan energi listrik, jangkauan listrik, daya tahan baterai). Pengguna kendaraan juga akan memiliki akses terhadap informasi terkini tentang konsumsi bahan bakar, kesehatan baterai, emisi polutan, dan informasi relevan lainnya yang dihasilkan oleh sistem dan monitor di dalam kendaraan.
kutipan
Pelapor Alexandr Vondra (ECR, CZ) mengatakan: “Kami telah berhasil mencapai keseimbangan antara tujuan lingkungan dan kepentingan vital produsen. Kami ingin memastikan keterjangkauan mobil baru yang lebih kecil dengan mesin pembakaran internal bagi pelanggan domestik dan pada saat yang sama memungkinkan industri otomotif untuk bersiap menghadapi transformasi yang diharapkan di sektor ini. UE kini juga akan mengatasi emisi dari rem dan ban serta memastikan ketahanan baterai yang lebih tinggi.”
Langkah berikutnya
Dewan juga perlu menyetujui perjanjian tersebut secara resmi sebelum dapat diberlakukan.
Latar Belakang
Pada tanggal 10 November 2022, Komisi diusulkan standar emisi polutan udara yang lebih ketat untuk kendaraan bermesin pembakaran, apa pun bahan bakar yang digunakan. Batas emisi saat ini berlaku untuk mobil dan van (euro 6) dan ke bus, truk, dan kendaraan berat lainnya (EuroVI).
Dengan mengadopsi laporan ini, Parlemen menanggapi harapan masyarakat untuk mendorong pembelian kendaraan listrik yang sesuai dengan standar masa pakai baterai yang baik, untuk memajukan penerapan infrastruktur digital dan kelistrikan, dan untuk mengurangi ketergantungan energi UE dari pihak asing, seperti yang diungkapkan dalam proposal. 4(3), 4(6), 18(2) dan 31(3) dari kesimpulan Konferensi tentang Masa Depan Eropa.
