Þriðja göngin sem tengja evrópska og asíska hluta Istanbúl, opinberlega nefnd „Stóru Istanbúlgöngin“ af stjórnvöldum, verða tekin í notkun árið 2028, tilkynnt af samgöngu- og mannvirkjaráðherra Adil Karaismailoglu.
„Nú er unnið að rannsóknum og hönnun. Þetta verða fyrstu þriggja hæða göngin í heiminum. Tvær hæðir verða bílabrautir og sú þriðja verður háhraðalestarlína. Við gerum ráð fyrir að göngin verði opnuð árið 2028. Þau munu hafa getu til að þjóna 1.3 milljónum farþega á hverjum degi,“ sagði ráðherrann og lagði áherslu á að verkefnið verði eitt af táknum „Aldar Tyrklands“ framtíðarsýnar sem kynnt er. af ríkisstjórninni í október sl.
Ráðherra lagði áherslu á mikilvægi verkefnisins og benti á að eftir byggingu Marmaray járnbrautarganganna og Eurasia hraðbrautarinnar verða „Stóru göngin í Istanbúl“ þriðja leiðin undir Bosphorus, sem mun létta verulega á umferð í borginni. 16 milljónir. Það verður samþætt leiðandi vegum, neðanjarðarlest og járnbrautaræðum stórborgarinnar.
Ráðherra Karaismailoglu sagði að samkvæmt grunnsamgönguáætlun Istanbúl væri fjöldi yfirferða milli Evrópu og Asíu um þessar mundir meiri en 2 milljónir daglega. Á næstunni er gert ráð fyrir að þessi tala hækki í 3 milljónir á dag.
„Við erum nú að þróa áætlanir til að koma í veg fyrir framtíðarvandamál sem stafa af aukinni umferð,“ sagði hann.
Nýju göngin verða hluti af afkastamiklu járnbrautarkerfi sem mun tengja saman Asíu- og Evrópuhluta Istanbúl, sagði ráðherrann. Hann bendir á að leiðin yfir Bosphorus muni ná frá Kadıköy hverfi Asíumegin til Bakırköy hverfis í evrópska hluta stórborgarinnar.
„Stóru Istanbúl-göngin“ verða alls 28 kílómetrar að lengd og samanstanda af 13 stöðvum. Þetta metnaðarfulla innviðaverkefni mun þjóna samtals 1.3 milljónum farþega á dag þegar það verður tekið í notkun árið 2028, það mun hafa getu til að þjóna 70,000 farþegum á klukkustund í eina átt,“ útskýrði Karaismailoglu.
Heildarferðatími á nýju leiðinni verður 42 mínútur.
Göngin verða samþætt 11 öðrum járnbrautarlínum og munu einnig gera Metrobus línunni, sem er talin burðarás flutningakerfis Istanbúl, kleift að starfa með bestu getu.
Mynd: AA
