EU nglarang adol mobil lan van anyar kanthi mesin pembakaran ing taun 2035 supaya iklim sektor transportasi dalan netral.
Ing upaya kanggo nggayuh tujuan iklim sing ambisius, EU ngowahi undang-undang ing sektor sing duwe pengaruh langsung ing ngisor iki. Cocok kanggo 55 paket. Iki kalebu transportasi, mung sektor kang emisi gas omah kaca tetep luwih dhuwur tinimbang ing 1990, gadhah tambah luwih saka 25%. Transportasi kalebu seperlima saka total emisi EU.
transportasi dalan akun persentasi paling gedhe saka emisi transportasi lan ing 2021 tanggung jawab kanggo 72% kabeh transportasi domestik lan internasional EU emisi gas omah kaca.
Kenapa mobil lan van?
Mobil lan van penumpang (kendaraan komersial entheng) ngasilake udakara 15% saka total emisi CO2 EU
Toughening standar emisi mobil bakal bantuan kanggo entuk target iklim EU kanggo 2030.
Kahanan saiki
Rata-rata emisi CO2 saka mobil anyar yaiku 122.3 g CO2 / km ing 2019, luwih apik tinimbang target EU 130 g CO2 / km kanggo periode 2015-2019, nanging luwih dhuwur tinimbang target 95 g/km disetel kanggo 2021 terus.
The nomer mobil listrik wis tuwuh kanthi cepet, nyathet 11% mobil penumpang sing mentas kadaptar ing taun 2020.
Ngerteni luwih akeh fakta lan angka babagan emisi mobil
Target anyar
Undhang-undhang anyar nyetel dalan menyang nol emisi CO2 kanggo mobil penumpang anyar lan kendaraan komersial entheng ing 2035. Target pengurangan emisi penengah kanggo 2030 disetel ing 55% kanggo mobil lan 50% kanggo van.
Target dituduhake kanthi persentase amarga standar 95 g / km kudu diitung maneh miturut tes emisi anyar sing luwih ketat sing luwih nggambarake kahanan nyopir sing nyata.
Undhang-undhang sing direvisi kudu mbantu wong Eropa kanthi nggunakake kendaraan emisi CO2 nol kanthi luwih akeh - kualitas udara sing luwih apik, irit energi lan biaya sing luwih murah kanggo duwe kendaraan - lan ngrangsang inovasi ing teknologi nol-emisi.
The Parlemen lan negara-negara Uni Eropa entuk persetujuan ing wangun final saka aturan ing Oktober 2022. Iku disetujoni dening Parlemen ing Februari 2023 lan diadopsi dening Dewan ing Maret 2023. Undang-undang dileksanakake ing April 2023.
Kajaba iku, EU ngrancang nyedhiyakake luwih akeh stasiun pangisian daya listrik lan hidrogen ing dalan gedhe. Ing Juli 2023, Parlemen diadopsi aturan anyar kanggo masang kolam pangisi daya listrik kanggo mobil sapisan saben 60 kilometer ing dalan utama ing taun 2026, uga stasiun pengisian bahan bakar hidrogen paling saben 200 kilometer ing 2031. Aturan kudu disetujoni dening Dewan, sadurunge teka menyang pasukan.
Liyane babagan emisi transportasi
- Ngilangi emisi saka pesawat lan kapal
- Emisi saka pesawat lan kapal fakta lan tokoh
- Nunyuk manfaat hidrogen sing bisa dianyari
