1 დეკემბერს, რობინ ბრუკსმა, მთავარმა ეკონომისტმა და საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტის მმართველმა დირექტორმა, ჰკითხა: „თქვენ უნდა გაინტერესებთ, რა ხდება ევროკავშირში. პუტინის შეჭრა უკრაინაში არის დიდი საფრთხე ყველაფრისთვის, რასაც ევროკავშირი უჭერს მხარს. მაგრამ შემდეგ ბევრი მაგალითია ასეთი: ევროკავშირის ექსპორტი სომხეთში 200%-ით გაიზარდა შეჭრის შემდეგ. ეს ყველაფერი რუსეთში მიდის და პუტინს ეხმარება. რას აკეთებს ბრიუსელი?
შემთხვევით, სულ რაღაც ერთი დღით ადრე, 30 ნოემბერს, The Economist-მა განაცხადა, რომ „როგორც ჩანს, პუტინი იგებს ომს უკრაინაში – ჯერჯერობით“. ეს სტატია ხაზს უსვამს დასავლეთის მიერ რუსეთის წინააღმდეგ ეფექტური სანქციების განხორციელებას და დაასახელა რამდენიმე ქვეყანა, რომლებიც ეხმარებოდნენ თავიანთ აშკარა მოკავშირეს: თურქეთს, ყაზახეთს, ირანს და ჩრდილოეთ კორეას.
დასავლეთის სანქციებით არც თუ ისე შეწუხებული, რუსეთმა წარმატებით გადალახა ისინი ირანიდან თვითმფრინავების მოპოვებით, ჩრდილოეთ კორეიდან საბრძოლო მასალისა და სხვადასხვა საქონლის თურქეთისა და ყაზახეთის გავლით. სია ძალიან მოკლე ჩანს და მასში არ შედის ზემოხსენებული სომხეთი. ეს ქვეყანა, მრავალი წყაროს მიხედვით, 2022 წლის თებერვლიდან არის რუსეთის ერთ-ერთი მთავარი პარტნიორი ევროკავშირიდან და აღმოსავლეთ აზიიდან სხვადასხვა საქონლის შესყიდვაში.
მაგალითად, სომხეთი მანქანებს კი არ აწარმოებს, არამედ როგორც აღნიშნა Financial Times-მა 2023 წლის ივლისში ავტომობილების ექსპორტი სომხეთიდან რუსეთში გაიზარდა 800,000 წლის იანვარში 2022 180 აშშ დოლარიდან 2023 წლის იმავე თვეში XNUMX მილიონ დოლარამდე.
მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ მანქანები: მიკროჩიპები, სმარტფონები და ათობით სხვა საქონელი რუსეთში სომხეთის გავლით შემოდის. ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკის ანგარიში აღნიშნავს რომ „სომხეთის გავლით […] ახალი მიწოდების ჯაჭვები შეიქმნა სანქციებიდან რამდენიმე დღეში და მათ გაფართოებას რამდენიმე თვე დასჭირდა“. სახსარი განცხადება აშშ-ს იუსტიციის დეპარტამენტის, ვაჭრობის დეპარტამენტისა და აშშ-ს სახაზინო უწყების მიერ სომხეთი კლასიფიცირებულია, როგორც "მესამე მხარის შუამავლები ან გადაზიდვის პუნქტები, რათა თავიდან აიცილონ რუსეთთან და ბელორუსთან დაკავშირებული სანქციები და ექსპორტის კონტროლი".
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს ეს სომხეთის ექსპორტის დაახლოებით 40 პროცენტი რუსეთზე მიდისვაჭრობის უმეტესი ნაწილი დასავლური საქონლის რეექსპორტისგან შედგება, რომელსაც მოსკოვი პირდაპირ ვერ მიიღებს. სომხეთის სახელმწიფო სტატისტიკური სააგენტოს მონაცემებით, 2022 წელს სომხეთსა და რუსეთს შორის ვაჭრობა თითქმის გაორმაგდა და 5.3 მილიარდ დოლარს მიაღწია. სომხეთის ექსპორტი რუსეთში თითქმის სამჯერ გაიზარდა, 850 წელს 2021 მილიონი დოლარიდან 2.4 წელს 2022 მილიარდ დოლარამდე და 2.8 წელს 2023 მილიარდ დოლარამდე. რუსეთიდან იმპორტი გაიზარდა 151 პროცენტით და 2.87 მილიარდ დოლარამდე გაიზარდა. 2023 წლის იანვარ-აგვისტოში მთლიანმა ვაჭრობამ 4.16 მილიარდ დოლარს გადააჭარბა, სომხეთის ექსპორტმა რუსეთში ამ პერიოდში 2.3 მილიარდი აშშ დოლარი შეადგინა, რაც პირველად გადააჭარბა იმპორტს, რომელმაც შეადგინა 1.86 მილიარდი დოლარი.
აშშ-ს ფინანსთა სამინისტროს ცნობით, სომხეთი ეხმარებოდა რუსეთის ფედერაციას არა მხოლოდ სამოქალაქო საქონლის იმპორტში, არამედ სამხედრო ტექნიკის შესყიდვაშიც.
მან გამოაქვეყნა დეტალური ინფორმაცია რუსული სამხედრო მრეწველობისთვის უცხოური ტექნიკის შესყიდვაში სომხური კომპანიის ჩართვის შესახებ. კომპანიამ, რომელიც იდენტიფიცირებულია როგორც Aurora Group, სავარაუდოდ შეიძინა მგრძნობიარე ელექტრონული კომპონენტები დასავლელი მომწოდებლებისგან და შემდეგ მათი ხელახალი ექსპორტი რუსეთში ექსპორტის კონტროლის შეზღუდვების დარღვევით.
Bloomberg-ის ცნობით, არსებობს მტკიცებულება ევროპული აღჭურვილობის კომპონენტები იგზავნება სომხეთის გავლით რუსულ სამხედრო წარმოებაში გამოსაყენებლად.
ანგარიშში მოყვანილია დოკუმენტები გადაზიდვების შესახებ და დარგის ექსპერტებთან ინტერვიუები, როგორც მტკიცებულება იმისა, რომ სომხეთი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს რუსეთს სანქციების თავიდან აცილებაში და მისი სამხედრო შესაძლებლობების შენარჩუნებაში.
Telegraph განაცხადა რომ სომხეთის ეკონომიკურმა ზრდამ 13 წელს შეუძლებელ 2022 პროცენტს მიაღწია, რაც მას მსოფლიოს მესამე ყველაზე სწრაფად მზარდი ეკონომიკის კანდიდატად აქცევს.
გაზეთმა ასევე გამოაქვეყნა სამხრეთ კავკასიის გერმანიის ცენტრის ანგარიში, სადაც „გამოვლინდა, რომ გერმანიიდან სომხეთში ექსპორტი 178 მილიონი ევროდან 505 მილიონ ევრომდე გაიზარდა 2022 წელს. ეს არის ევროკავშირის მხოლოდ ერთი ქვეყნიდან. სომხეთიდან ევროკავშირში ექსპორტი იმავე თორმეტ თვეში გაორმაგდა 753 მილიონი ევროდან 1.3 მილიარდ ევრომდე.
ძლივს სამი მილიონიანი მოსახლეობით და მშპ ერთ სულ მოსახლეზე საშუალო ბრიტანელის მეათედზე ნაკლებია, ეს შეუძლებელი რიცხვებია. მაგრამ ისინი რეალურია. ცხადია, რომ რუსეთში იმპორტი და ექსპორტი - რომელიც ტარიფები და უბაჟოა EAEU-ს ყველა ქვეყანას შორის, თითქმის შეუფერხებლად გადადის გარე სამყაროში მათი სატელიტური ქვეყნების მეშვეობით.
მისი თქმით, ჯეიმსთაუნის ფონდისომხეთის საგარეო სავაჭრო ბრუნვის მნიშვნელოვანი ზრდა, ყოველგვარი სერიოზული ეკონომიკური საფუძვლის გარეშე, ქვეყნის შიგნით, განსაკუთრებით ექსპორტის მნიშვნელოვანი ზრდა რუსეთში, ისევე როგორც პირველ რიგში ვაჭრობის პროდუქტების ჩამონათვალი, იძლევა საფუძველს ვიფიქროთ, რომ ეს დინამიკა ხელოვნურია და სომხეთი პირდაპირ არის ჩართულია სანქცირებული პროდუქციის რუსეთში რეექსპორტში.
უფრო მეტიც, აშშ-ს მრეწველობისა და უსაფრთხოების ბიუროს თანახმად, სომხეთმა გაზარდა მიკროჩიპებისა და პროცესორების იმპორტი აშშ-დან 515%-ით და ევროკავშირიდან 212%-ით, შემდეგ კი, გავრცელებული ინფორმაციით, ამ პროდუქციის 97% რუსეთში გაიტანა.
პოლონური ჟურნალის ცნობით ახალი აღმოსავლეთ ევროპაერევანი ეხმარება მოსკოვს ევროკავშირის, აშშ-ისა და დიდი ბრიტანეთის სანქციების გვერდის ავლით, რაც ხელს უწყობს ირანული თვითმფრინავების და რაკეტების ტრანზიტს.
ჟურნალი მოჰყავს ოპერატიულ მონაცემებს ერევნის ზვარტნოცის საერთაშორისო აეროპორტიდან ფრენების შესახებ, სადაც საბჭოთა თვითმფრინავმა Ilyushin-76MD, სავარაუდოდ, ირანული დრონები რუსეთში გადაიყვანა. Iran Air Cargo, კომპანია, რომელსაც აშშ სანქციები აქვს, აკვირდებოდა ფრენებს ერევნის აეროპორტის გავლით მოსკოვის მიმართულებით და სხვა ირანულ სუბიექტებთან ერთად, რომლებიც მონაწილეობდნენ ირანული თვითმფრინავების რუსეთში მიწოდებაში სომხეთის აეროპორტების მეშვეობით.
უკრაინული წყაროების ცნობით, სომხეთი აქტიურად მუშაობს გამოყენების საზღვაო მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს ბათუმის (საქართველო) და ნოვოროსიისკის (რუსეთი) პორტებს სანქცირებული საქონლის რუსეთის ფედერაციაში რეექსპორტისთვის. ამდენად, სომხური გადამზიდავი კომპანია პასუხისმგებელია ბათუმი-ნოვოროსიისკის საზღვაო მარშრუტზე 600 კონტეინერის ყოველკვირეული ტრანსპორტირებაზე.
ლატვიის პრემიერ მინისტრმა კრიშიანის კარიშმა ასევე კომენტარი გააკეთა სომხეთის მზარდ როლზე სანქცირებული დასავლური აღჭურვილობისა და ტექნოლოგიების რუსეთში ექსპორტში.
თუმცა, ერევნის სვლები ამ თამაშში არ შემოიფარგლება მხოლოდ ტექნოლოგიების ტრანსფერებით. კარიშმა აღნიშნა, რომ არსებობდა ორი გზა ამ პრობლემის მოსაგვარებლად: უარი თქვას სომხეთზე ან „მოძებნე კანონმდებლობა მთელ ევროპაში, რათა დავრწმუნდეთ, რომ სანქციების თავიდან აცილება კრიმინალიზდება. დახურეთ ხვრელები!“ – მოითხოვა. სანქციები მუშაობს, პრობლემა ის არის, რომ ისინი უნდა აღსრულდეს მათზე, ვინც ეხმარება რუსეთს მათ თავიდან აცილებაში.
