Aptus ad 55 : EU aviation paulatim flectendum est ad escas sustinendas, ut cibus syntheticus, usus coquendi vel etiam hydrogenii, ut EU adiuvet, MML clima neutra fiat.
MEPs in Transport et Tourism Committee capturam mandati tractandi de ReFuelEU aeroplani praecepta per 25 suffragia ad sex et tres abstentiones die Lunae adoptavit. Textus adoptatus studet augere sustentationem alimentorum sustinebilium ab operariis aircraft et aeriportibus EU ut emissiones ab aviatione secant et curet Europa, a MML clima neutrum fit.
Plus sustineri cibus bene pro aircrafts
MEPs emendavit propositam definitionem aviae sustinebilis cibus, terminus qui escas syntheticas vel quaedam biofuels operit, ex agriculturae vel silvarum reliquiis productis, algae, bio-vastationis vel olei coquendi usus.
Sub earum definitione recyclabilia carbonis fuele includuntur ex gasis vastis processui et exhauriunt gas, quod ex processu productionis in officinarum officinarum deducuntur. Aliqui etiam suggesserunt biofuels, ex adipes animali vel distillationes productos, adhibendos esse in aeroplanis cibus ad tempus determinatum (usque ad 2034). Sed MEPs excluduntur alimenta et alimenta frugibus innixa, et quae ex oleo palmae orta sunt, quia criteria sustineri non ponunt.
Transportus Committee etiam renovationem electricitatis et hydrogenii inclusae in parte fomitis sustinebilis mixturae comprehendit, sicut utraque technologias pollicentur quae progressive ad decarbonisationem onerariae aeris conferunt. Secundum regulas capturam, EU nisl operariorum aircraft accessum faciliorem reddere debent ad aviationes alimenta sustinenda, inclusa infrastructura ad hydrogenii refueling et electrici recharging.
Timeline
MEPs rogationem originalem Commissionis auxit ad minimam portionem cibi sustinebilis aviationis quae in EU aeroportus faciendae sunt praesto. Ex 2025, haec participatio debet esse 2%, crescens 37% in 2040 et 85% ab 2050, ratione habita potentiae electricitatis et hydrogenii in altiore fomite mixto (Commissio respective proposita 32 et 63%).
Novum fiscus
Transportum MEPs creationem fundationis Aviationis sustentabilis ab 2023 ad 2050 proposuit ut decarbonisationem sectoris aviationis acceleraret, et obsidionem sustentaret in alimentis aviationum sustinendis, technologiarum technologiarum propellendi amet elit, vel investigationis novarum machinarum. Fundum bubulum esset a poenis generatis ex harum normarum exactione et ex 50% vectigalium auctionum aviationum emissiones emissiones sub EU. Ratio emissionem Trading.
Rapporteur's quote
EP rapporteur Søren Gade (Renova, DK) dixit: "Superbus sum quod Consilium Transportum decrevit propositum Commissionis aeroplani decarbonise upgrade ac facere multo magis ambitiosum cum ad materiam commixtionis cibus, novae generationis technologiae cibus, inclusio plurium nisl ac vere sustineri definitionem alimentorum aviae sustineri. Spero hanc compromissionem maiorem in plenario maioritate sustineri posse ».
Deinde gradibus
Postquam parlamentum totum approbavit hanc capturam tractandam in sessione plenaria Iulii, MEPs paratus erit incipere colloquia cum UE regiminibus in ultima specie legislationes.
Background notitia
Civilis aviationis rationes pro 13,4% totalis CO2 emissiones ab EU onerariis. ReFuelEU Aviation marte pars est "Apta pro 55 in MMXXX sarcina", quod est consilium EU consilio emissiones gasi conservativas minuere saltem 55% per 2030 ad 1990 gradus comparari in acie cum Europaeae Clima legis.
