"D'Versammlung vun haut ... ass eng Schlësselméiglechkeet a Plattform fir eis déi néideg Ännerungen ze maachen: Fir de politesche Wëllen ze stäerken, Investitiounen opzebauen an op geléiert Lektioune ze zéien", sot Abdulla Shahid.
Et handelt och Aktioun op der ze beschleunegen Globale Plang fir d'Joerzéngt vun Aktioun op Strooss Sécherheet, déi d'lescht Joer ugefaangen huet, huet hien derbäigesat.
Genug ass genuch
Nodeem e Moment vun der Rou observéiert huet fir déi Doudeger oder schwéier blesséiert op Stroossen ronderëm d'Welt, huet den Här Shahid geschriwwen datt "beängschtegend an beonrouegend" Statistiken iwwer d'Stroosssécherheet "kann ...[an] musse änneren", beschreift d'Sëtzung als "e Schrëtt" " zu deem Enn.
Hien huet gesot datt hien fënnef Schlësselmeldungen zum Thema hat, als éischt, datt "keng Doudesfäll op eise Stroossen akzeptabel sinn".
"D'Sécherheet vun der Strooss fält ënner dem Dach vum universellen Recht op Gesondheet", fir déi "Sécherheet primordial ass".
Zweetens huet den Assemblée President gesot datt de Globale Plang "Schlëssel wier fir Doudesfäll ze reduzéieren an d'Entwécklung ze stimuléieren", a bäigefüügt datt sécher Systemer "Front an Zentrum" musse sinn fir gutt Stroossesystemer z'organiséieren, ze designen an ze bauen.
Hien huet gesot datt d'High-Level Meeting selwer iwwer d'Stroossesécherheet de Potenzial huet fir "e kriteschen Zäitpunkt ze markéieren" fir Doudesfäll ze reduzéieren, an huet bäigefüügt datt et entscheedend wier fir d'Regierungen d'Empfehlungen vum Globale Plang ëmzesetzen, ënner anerem andeems se national an subnational Reduktioun setzen. Ziler; Detailléiert Pläng fir Aktiounen; an nohalteg Finanzéierung ze garantéieren.
Betount d'Bedeitung vun der transformativer Leedung, säi véierte Punkt war ze ënnersträichen datt d'Stroosssécherheet zu enger politescher Prioritéit "op héchstem Niveau vun der Regierung" soll gemaach ginn.
Schlussendlech sot hien: "Jiddereen huet eng Roll ze spillen".
"Vun Stadplaner, bis Ingenieuren, an Akademie, bis Zivilgesellschaft", muss all Persoun hir Verantwortung akzeptéieren. A Mechanismen solle gesat ginn fir se z'ënnerstëtzen, sou wéi beim Design an Ënnerhalt vun Stroossen, d'Fabrikatioun vun Gefierer, an d'Verwaltung vu Sécherheetsprogrammer.
"D'Zäit fir Handlung vu Regierungen, Gesellschaften a Gemeinschaften ass elo", sot hien.
"Sécher Mobilitéitssystemer bidden d'Versprieche vun enger méi sécherer, méi gesonder a besserer Zukunft fir jiddereen, iwwerall. Loosst eis dës Geleeënheet notzen", huet hien ofgeschloss.
Entwécklung quagmire
Generalsekretär António Guterres drun erënnert Doudesfäll op der Strooss sinn enk verbonnen zu schlechter Infrastruktur, ongeplangter Urbaniséierung, laxe Gesondheetssystemer, a persistent Ongläichheeten souwuel bannent wéi och tëscht Länner.
Zur selwechter Zäit sinn onsécher Stroossen e Schlësselhindernis fir d'Entwécklung.
"Verkéiersaccidenter kënne ganz Famillen an Aarmut drécken duerch entweder de Verloscht vun engem Broutgewënner oder d'Käschte verbonne mat verluerene Akommes a verlängerter medizinescher Versuergung," sot hien.
"Sécher Stroossen förderen nohalteg Entwécklung".
Kloer Ziler
Den UNO-Chef ënnersträicht d'Ziler vun enger politesch Deklaratioun op der Reunioun ugeholl, nämlech fir d'Stroosseverkéier Doudesfäll a Verletzungen bis 2030 ze halbéieren an nohalteg Mobilitéit "mat Sécherheet am Kär" ze förderen.
"Mir brauche méi ambitiéis an dréngend Handlung fir déi gréisste Risiken ze reduzéieren - sou wéi d'Vitesse; Fuert ënner dem Afloss vun Alkohol oder all psychoaktiv Substanz oder Drogen; Echec ze benotzen Sécherheetsgurt, Helm a Kanner Restriktiounen; onsécher Stroosseinfrastruktur an onsécher Gefierer: schlecht Foussgängersécherheet, an inadequat Duerchféierung vu Verkéiersgesetzer, "sot hien.
Den Här Guterres betount d'Noutwendegkeet vun enger verstäerkter Finanzéierung fir "nohalteg a sécher Infrastrukturen" an Investitiounen a méi propper Mobilitéit a méi grénger Stadplanung, "besonnesch an niddregen a mëttleren Akommeslänner".
Holistesch Approche fir Stroossesécherheet
Vun der Educatioun, der Gesondheet an dem Transport iwwer d'Klimamitigatioun, d'Landverbrauchsplanung, an d'Katastrophenaktioun, muss d'Stroosssécherheet an national Politik integréiert ginn.
Den UNO-Chef huet all Memberstaaten encouragéiert fir un d'UNO-Stroossesécherheetskonventiounen z'erreechen an "ganz Gesellschaftspläng" mat enger "staark Präventiouns Approche" ëmzesetzen.
Hien huet och Spender gefuerdert fir vill gebraucht finanziell an technesch Bäiträg duerch d' UN Road Safety Fund.
"Zesumme kënne mir d'Liewe retten, d'Entwécklung ënnerstëtzen, an eis Welt op méi sécher Stroosse viru steieren, kee méi hannerloossen", sot den UN-Chef.
Eng beschäftegt Strooss Kräizung zu Shenzhen, China.
Geféierlech Transport
Tedros Adhanom Ghebreyesus, Generaldirekter vun der Weltgesondheetsorganisatioun (DEI), erënnert datt d'Sécherheet vun der Strooss jidderee betrëfft.
"Mir trëppelen all Dag vun eisen Heiser op Stroossen déi eis op eis Aarbechtsplazen, Schoulen huelen an eis vital alldeeglech Bedierfnesser erfëllen. Awer eis Transportsystemer bleiwen vill ze geféierlech, "sot hien.
"D'Zukunft vun der Mobilitéit soll Gesondheet a Wuelbefannen förderen, d'Ëmwelt schützen an all profitéieren."
Sécher Stroossen eng Realitéit ze maachen
Weltwäit stierwen Accidenter op Stroossen de Moment all Minutt méi wéi zwee Leit. An zënter dem Optrëtt vum Auto si méi wéi 50 Millioune Doudesfäll op de Stroosse vun der Welt geschitt - méi wéi d'Zuel vun den Doudesfäll am Éischte Weltkrich oder an e puer vun de schlëmmste weltwäiten Epidemien, laut WHO.
Beim Begréissung vun der nei ugeholl politescher Erklärung, huet den UNO Gesondheetsagentur Chef widderholl datt et "transformativ Leedung vun den héchsten Regierungsniveauen" erfuerdert fir seng Visioun a Realitéit ëmzesetzen.
D'Sécherheet am Häerz vun eise Mobilitéitssystemer ze setzen ass eng dréngend gesondheetlech, wirtschaftlech a moralesch Imperativ, "sot den Etienne Krug, WHO Direkter vum Departement fir Sozial Determinanten vun der Gesondheet. Loosst eis zesumme schaffen fir dat wat funktionnéiert opzebauen, Liewen ze retten a Stroosse fir d'Liewen ze bauen”.
