Grouss EU Transportinfrastrukturprojete solle méi op nohalteg Transport konzentréieren, Verspéidungen vermeiden a Verbindunge mat der Ukraine a Moldawien opbauen, soen den Transportdeputéierten.
En Donneschdeg huet d'Transport- an Tourismuskommissioun hir Positioun zu der Iwwerpréiwung vun den transeuropäeschen Transportregelen (TEN-T) ugeholl. Dëst ass de Plang vun der EU fir en Netz vun Eisebunnen, Stroossen, Bannenwaasser a Kuerzseeschifffahrten ze bauen, déi duerch Häfen an Terminaler iwwer d'Land verbonne sinn. europäesch Unioun. Aktuell TEN-T Projete reeche vun Eisebunn Baltica, verbënnt Helsinki a Warschau, ze Brenner Base Tunnel, verbënnt Éisträich an Italien, oder de Lissabon-Madrid Héich-Vitesse Eisebunnslinn.
Nohalteg Transport
Den Transport- an Tourismuscomité plädéiert fir vereenegt technesch an operationell Standarde fir all Transportmodus a betount datt den intermodalen Transport virun allem iwwer Schinn, Bannenwasser oder Kuerzeverkéier soll gemaach ginn, während all initial an / oder lescht Been iwwer Strooss duerchgefouert kënne ginn . Dëst soll voll elektrifizéiert Eisebunnen am Kär TEN-T Netz iwwersetzen, mat mindestens 160 km/h Passagéier- an 100 km/h Frachtzich, déi intern EU Grenzen a manner wéi 15 Minutte bis Enn 2030 iwwerschreiden kënnen.
D'Europadeputéiert froen d'Memberstaate fir nohalteg urban Mobilitéitspläng bis Enn 2025 unzehuelen fir verschidden Transportmodi z'integréieren, dorënner Vëlo oder aktiv Mobilitéit, Stau reduzéieren a Stroossesécherheet verbesseren. Dëse Plang soll ee vun de Konditioune ginn fir EU-Finanzéierung ze kréien.
Keng Verspéidung
D'Europadeputéiert bestätegen e Besoin fir grouss Transportinfrastrukturprojete bis Enn 2030 ofzeschléissen. Kär TEN-T Netz, a bis Enn 2050 op engem iwwergräifend Reseau konzentréiert sech besonnesch op d'Eliminatioun vun Flaschenhalsen a vermësste Linken a besser empowering 11 Europäesch Koordinatoren. Fir e séieren Ausbau vun dëse Projeten ze stimuléieren, ënnerstëtzen d'Europadeputéiert d'Aféierung vun enger Tëschestatioun vun 2040. Am Fall vun enger bedeitender Verspéidung proposéieren d'Europadeputéiert datt d'Kommissioun direkt eng Verletzungsprozedur lancéiere soll an d'Finanzéierung reduzéieren oder ofschléissen.
Partnerschaft mat Drëttlänner a militäresch Mobilitéit
Nom russesche Krich géint d'Ukraine, huet den Transportkomité d'Ofschneiden vun Transportinfrastrukturprojete mat Russland a Wäissrussland ënnerstëtzt an amplaz d'Partnerschaft mat der Ukraine a Moldawien verbessert. D'Europadeputéiert wëllen och d'EU Regierunge fir Net-EU Geschäfter auszeschléissen vun der Participatioun u groussen TEN-T Projeten, wann d'Kommissioun se als e Sécherheetsrisiko betruecht.
Beim Konstruktioun oder Upgrade vun TEN-T Infrastrukturen, missten d'EU-Länner en nahtlosen Transfer vu Militärtruppen a Material bannent der EU garantéieren, soen d'Europadeputéiert. Bannent engem Joer nodeems déi nei Regelen a Kraaft trieden, géif d'Kommissioun eng Etüd iwwer kuerzfristeg grouss Beweegunge maachen, fir d'militäresch Mobilitéitsplanung ze erliichteren.
Zitater
Co-rapporteur Barbara Thaler (EPP, AT) gesot: "Jiddereen schwätzt iwwer den Transport op d'Schinn ze verschécken. Wéi och ëmmer Autoen, Camionen oder Fligeren kënnen d'EU Grenzen ouni Probleemer iwwerschreiden, Zich, besonnesch Fracht, sinn gezwongen op Grenzen ze stoppen, heiansdo fir Stonnen, fir un d'Ufuerderunge vun de verschiddene Memberstaaten unzepassen. Dofir ass et besonnesch wichteg ze suergen, datt d'Schinnegrenziwwergäng net méi wéi 15 Minutten daueren, an et sollen och Plaze fir Gidderzich ginn, déi iwwer d'Grenzen zougedeelt ginn. Et ass ambitiéis, awer néideg, wa mir et wëllen de Verkéier vu Strooss op Schinn ze verschwannen."
Co-rapporteur Dominque Riquet (Renew, FR) bäigefüügt: "D'Transportinfrastruktur ass essentiell, déngt als Réckgrat vun eiser Wirtschaft a Wuelstand, wärend d'Kohäsioun erhéicht a bäidroe fir d'Klimaziler vun der Unioun z'erreechen. Mir stinn awer mat ze vill Verspéidung um Terrain; Europa fänkt un hannert eisen internationale Konkurrenten ze bleiwen, an d'Unioun leid ënner ze wéineg Investitiounen a Mangel u politesche Wëllen vun de Memberstaaten. Als solch wäert d'Parlament dofir suergen, datt mir eng TEN-T-Reglement hunn, déi fir eis Geschäfter a Bierger funktionnéiert a liwwert.
Nächst Schrëtt
Den Entworf vum Verhandlungsmandat gouf mat 44 Stëmmen dofir, keen dogéint an enger Enthalung ugeholl. Transportkommissioun Europadeputéiert hunn och eestëmmeg (44 Stëmme fir) eng Entscheedung ënnerstëtzt fir Gespréicher mat de Memberstaaten iwwer déi definitiv Form vun der Gesetzgebung unzefänken, soubal d'Plenar d'nächst Woch gréng Luucht gëtt.
