ສະຫະພາບເອີລົບຈະກາຍເປັນເພື່ອນມິດ (ເຊັ່ນ: ຜູ້ສັງເກດການ) ຂອງກົດແຫ່ງການປະພຶດ / ດັດແກ້ Jeddah ຂອງ Djibouti, ຂອບເຂດການຮ່ວມມືໃນພາກພື້ນເພື່ອສະກັດກັ້ນການລັກລອບ, ການລັກລອບປະກອບອາວຸດ, ການຄ້າມະນຸດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທາງທະເລຜິດກົດໝາຍອື່ນໆຢູ່ມະຫາສະໝຸດພາກເໜືອ - ຕາເວັນຕົກຂອງອິນເດຍ. ລວມທັງອ່າວ Aden ແລະທະເລແດງ.
ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຕັດສິນໃຈຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນນີ້ທີ່ຈະຮັບເອົາຄຳເຊີນຈາກກອງເລຂາຂອງປະມວນຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງ Djibouti/Jeddah ສະບັບປັບປຸງ. ໂດຍການກາຍເປັນ 'ເພື່ອນ' ຂອງກົດແຫ່ງການປະພຶດ / ດັດແກ້ Jeddah, EU ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕົນສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລໃນພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການມີໜ້າ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຕົນໃນຖານະເປັນຜູ້ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລທົ່ວໂລກໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການກະທຳຜິດກົດໝາຍຢູ່ທະເລ.
ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງການເຕີບໃຫຍ່ທາງດ້ານເສດຖະກິດ ໃນໂລກ. ດ້ວຍ 80% ຍອດມູນຄ່າການຄ້າຂອງໂລກຜ່ານມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນເສລີພາບໃນການເດີນເຮືອ, ປົກປັກຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງ EU ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື.
ຄວາມເປັນມາ
ກົດລະບຽບການປະພຶດ/ການດັດແກ້ Jeddah ຂອງ Djibouti ໄດ້ລົງນາມໃນປີ 2017 ໂດຍ 17 ປະເທດທີ່ລົງນາມໃນມະຫາສະໝຸດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງອິນເດຍ ເພື່ອສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືໃນພາກພື້ນ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງບັນດາປະເທດທີ່ລົງນາມໃນການຮັບມືກັບໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລໃນອ່າວ Aden ແລະທະເລແດງ. . EU ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງທະເລມາແຕ່ດົນນານໃນພາກພື້ນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008, ການປະຕິບັດງານ EUNAVFOR Atalanta ໄດ້ຕໍ່ສູ້ຕ້ານການໂຈນສະຫລັດ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການສົ່ງອອກຍົນຮົບ EUNAVFOR Aspides, EU ພວມປົກປ້ອງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມທະເລແດງ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, EU ດຳເນີນພາລະກິດສ້າງກຳລັງຄວາມສາມາດຄື EUCAP Somalia, EUTM Somalia ແລະ EUTM Mozambique, ພ້ອມທັງບັນດາໂຄງການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລຄື CRIMARIO II ແລະ EC SAFE SEAS AFRICA.
ປີ 2022, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລີ່ມດຳເນີນການປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດການມີໜ້າຢູ່ທາງທະເລທີ່ປະສານສົມທົບກັນຢູ່ມະຫາສະໝຸດພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງອິນເດຍ, ຂອບເຂດການເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງ EU ໃນຖານະເປັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນພາກພື້ນ ແລະ ການຮ່ວມມືກັບບັນດາປະເທດເຂດທະເລ ແລະ ບັນດາອົງການຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລພາກພື້ນ. .
