13.9 C
Briuselis
Trečiadienis, gegužės 8, 2024
EkonomikaKlaidinga sankcijų politika: kodėl Putinas laimi

Klaidinga sankcijų politika: kodėl Putinas laimi

ATSAKOMYBĖS ATSAKOMYBĖS: Straipsniuose pateikiama informacija ir nuomonės yra jas teigiančių asmenų ir tai yra jų pačių atsakomybė. Publikacija in The European Times automatiškai reiškia ne pritarimą nuomonei, o teisę ją reikšti.

ATSAKOMYBĖS VERTIMAI: visi šios svetainės straipsniai paskelbti anglų kalba. Išverstos versijos atliekamos naudojant automatinį procesą, vadinamą neuroniniais vertimais. Jei abejojate, visada skaitykite originalų straipsnį. Ačiū už supratimą.

gary Cartwright
gary Cartwright
Gary Cartwright yra Briuselyje gyvenantis rašytojas ir žurnalistas.

Gruodžio 1 d. Robinas Brooksas, vyriausiasis ekonomistas ir Tarptautinių finansų instituto vykdomasis direktorius, paklausė: „Turite pasidomėti, kas vyksta ES. Putino invazija į Ukrainą kelia didelę grėsmę viskam, už ką ES atstovauja. Tačiau yra daug tokių pavyzdžių: ES eksportas į Armėniją nuo invazijos padidėjo 200 proc. Ši medžiaga keliauja į Rusiją ir padeda Putinui. Ką veikia Briuselis?

Atsitiktinai tik viena diena anksčiau, lapkričio 30 d., „The Economist“ pareiškė, kad „atrodo, kad Putinas laimi karą Ukrainoje – kol kas“. Šiame straipsnyje akcentuojamas Vakarų nesugebėjimas įgyvendinti veiksmingų sankcijų Rusijai ir įvardintos kelios šalys, kurios ištiesė pagalbos ranką savo akivaizdžiam sąjungininkui: Turkija, Kazachstanas, Iranas ir Šiaurės Korėja.

Vakarų sankcijų pernelyg nesuvarginusi Rusija jas sėkmingai apėjo, gaudama bepiločių orlaivių iš Irano, amunicijos iš Šiaurės Korėjos, o per Turkiją ir Kazachstaną – įvairių prekių. Sąrašas atrodo per trumpas ir jame nėra minėtos Armėnijos. Ši šalis, remiantis daugeliu šaltinių, nuo 2022 m. vasario mėnesio yra viena iš pagrindinių Rusijos partnerių perkant įvairias prekes iš ES ir Rytų Azijos.

Pavyzdžiui, Armėnija negamina automobilių, bet kaip „Financial Times“ pažymėjo 2023 m. liepos mėn. automobilių eksportas iš Armėnijos į Rusiją smarkiai išaugo nuo 800,000 2022 USD 180 m. sausį iki šiek tiek daugiau nei 2023 mln. USD XNUMX m. tą patį mėnesį.

Tačiau tai ne tik automobiliai: per Armėniją į Rusiją patenka mikroschemos, išmanieji telefonai ir dešimtys kitų prekių. Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko ataskaita pažymi, kad „naujos tiekimo grandinės per Armėniją […] buvo sukurtos per kelias dienas nuo sankcijų ir prireikė kelių mėnesių jas išplėsti“. Jungtis pareiškimas JAV teisingumo departamentas, Prekybos departamentas ir JAV iždas priskyrė Armėniją „trečiųjų šalių tarpininkams arba perkrovimo punktams, siekiant išvengti su Rusija ir Baltarusija susijusių sankcijų ir eksporto kontrolės“.

Svarbu tai pažymėti apie 40 procentų Armėnijos eksporto patenka į Rusiją, didžiąją prekybos dalį sudaro Vakarų prekių, kurių Maskva negali gauti tiesiogiai, reeksportas. Armėnijos valstybinės statistikos agentūros duomenimis, prekyba tarp Armėnijos ir Rusijos 2022 metais išaugo beveik dvigubai ir pasiekė 5.3 mlrd. Armėnijos eksportas į Rusiją išaugo beveik tris kartus – nuo ​​850 mln. USD 2021 m. iki 2.4 mlrd. USD 2022 m. ir 2.8 mlrd. USD 2023 m. Importas iš Rusijos padidėjo 151 proc. iki 2.87 mlrd. USD. Bendra 2023 m. sausio–rugpjūčio mėn. prekybos apyvarta viršijo 4.16 mlrd. USD, Armėnijos eksportas į Rusiją per šį laikotarpį siekė 2.3 mlrd. USD, pirmą kartą aplenkdamas importą, kuris sudarė 1.86 mlrd. USD.

Pasak JAV iždo departamento, Armėnija padėjo Rusijos Federacijai ne tik įvežant civilines prekes, bet ir perkant karinę techniką.

Jame buvo paskelbta išsami informacija apie Armėnijos įmonės dalyvavimą perkant užsienio įrangą Rusijos karinei pramonei. Bendrovė, įvardijama kaip „Aurora Group“, tariamai įsigijo jautrių elektroninių komponentų iš Vakarų tiekėjų, o vėliau reeksportavo juos į Rusiją, pažeisdama eksporto kontrolės apribojimus.

„Bloomberg“ teigimu, yra įrodymas Europos įrangos komponentų, gabenamų per Armėniją, skirtų naudoti Rusijos karinėje gamyboje.

Ataskaitoje pateikiami dokumentai apie siuntas ir interviu su pramonės ekspertais kaip įrodymas, kad Armėnija atlieka pagrindinį vaidmenį padedant Rusijai išvengti sankcijų ir išlaikyti savo karinius pajėgumus.

"The Telegraph" pareiškė, kad Armėnijos ekonomikos augimas 13 m. pasiekė neįmanomus 2022 procentų, todėl ji yra kandidatė į trečią sparčiausiai augančią ekonomiką pasaulyje.

Laikraštis taip pat paskelbė Vokietijos Pietų Kaukazo centro ataskaitą, kurioje „atskleidė, kad eksportas iš Vokietijos į Armėniją 178 m. išaugo nuo 505 mln. EUR iki 2022 mln. EUR. Tai tik iš vienos ES šalies. Eksportas iš Armėnijos į ES per tuos pačius dvylika mėnesių padvigubėjo – nuo ​​753 mln. eurų iki 1.3 mlrd.

Turint vos tris milijonus gyventojų, o BVP vienam gyventojui nesiekia dešimtadalio vidutinio brito, tai neįmanomi skaičiai. Bet jie yra tikri. Akivaizdu, kad importas į Rusiją ir eksportas iš Rusijos, kuris yra be muitų ir muitų tarp visų EAEU šalių, yra beveik sklandžiai nukreipiamas į išorinį pasaulį per jų palydovines valstybes.

Pagal Jamestown fondas„žymus Armėnijos užsienio prekybos apyvartos padidėjimas be jokio rimto ekonominio pagrindo šalies viduje, ypač pastebimas eksporto į Rusiją padidėjimas, taip pat prekių, kuriomis prekiaujama daugiausia, sąrašas leidžia manyti, kad ši dinamika yra dirbtinė ir kad Armėnija yra tiesiogiai dalyvauja reeksportuojant sankcionuotus produktus į Rusiją.

Be to, JAV Pramonės ir saugumo biuro duomenimis, Armėnija padidino mikroschemų ir procesorių importą iš JAV 515%, o iš Europos Sąjungos – 212%, o vėliau 97% šių produktų eksportavo į Rusiją.

Anot lenkų žurnalo Naujoji Rytų Europa, Jerevanas padeda Maskvai apeiti ES, JAV ir JK sankcijas, palengvindamas Irano bepiločių orlaivių ir raketų tranzitą.

Žurnalas cituoja operatyvinius duomenis apie skrydžius iš Jerevano tarptautinio Zvartnotso oro uosto, kur sovietų lėktuvas Ilyushin-76MD tariamai gabeno Irano dronus į Rusiją. Pastebėta, kad JAV sankcionuota bendrovė „Iran Air Cargo“ vykdo skrydžius per Jerevano oro uostą į Maskvą ir iš jos, kartu su kitais Irano subjektais, susijusiais su Irano bepiločių orlaivių gabenimu į Rusiją per Armėnijos oro uostus.

Ukrainos šaltinių teigimu, Armėnija aktyviai naudojant jūrų kelias, jungiantis Batumio (Gruzija) ir Novorosijsko (Rusija) uostus, siekiant reeksportuoti sankcionuotas prekes į Rusijos Federaciją. Taigi Armėnijos laivininkystės kompanija yra atsakinga už 600 konteinerių savaitinį pervežimą jūros maršrutu Batumis-Novorosijskas.

Latvijos ministras pirmininkas Krišjānis Kariņš taip pat pakomentavo didėjantį Armėnijos vaidmenį eksportuojant į Rusiją Vakarų šalių įrangą ir technologijas.

Tačiau Jerevano žingsniai šiame žaidime neapsiriboja technologijų perkėlimu. Kariņšas pabrėžė, kad yra du būdai, kaip su tuo susidoroti: atkalbėti Armėniją arba „ieškoti teisės aktų visoje Europoje, kad įsitikintume, jog sankcijų vengimą kriminalizuosime. Uždarykite spragas!“, – reikalavo jis. Sankcijos veikia, problema ta, kad juos reikia priverstinai primesti tiems, kurie padeda Rusijai jų išvengti.

- Reklama -

Daugiau iš autoriaus

– IŠSKIRTINIS TURINYS –spot_img
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -spot_img
- Reklama -

Turi perskaityti

Naujausi straipsniai

- Reklama -