Ny filoha Tiorka Tayyip Erdogan dia nandray anjara tamin'ny lanonana manetriketrika ny fiandohan'ny fanamboarana ny lakandrano Istanbul. izay hihazakazaka mifanitsy amin'ny Bosphorus ary mampifandray ny ranomasina Mainty sy Marmara.
Hanomboka amin’ny iray amin’ireo tetezana enina mamakivaky ny lakandrano ho avy ny fanamboarana. Nantsoin'i Erdogan ho pejy vaovao amin'ny fampandrosoana an'i Torkia izany.
Ny lavany dia 45 km ary ny sakany farafahakeliny 275 metatra amin'ny halalin'ny 21 metatra.
Nampahatsiahivin'i Erdogan fa sambo 45 arivo isan-taona no mandalo an'i Bosphorus amin'izao fotoana izao ary ny andalana tsirairay toy izany dia mampidi-doza ho an'ny tanàna, satria mitondra entana samihafa ireo sambo.
"Mijery ny tetikasa vaovao ho toy ny tetikasa hamonjena ny hoavin'i Istanbul izahay," hoy i Erdogan.
Amin'izay fotoana izay ihany koa dia ho tetezana fototra izy io, izay ampahany farany amin'ny tetikasa mega hafa efa naorina - ny Northern Ring Road of Istanbul, izay manomboka amin'ny distrikan'i Silivri, mamakivaky ny seranam-piaramanidina Istanbul vaovao, mitohy manerana ny Bosphorus amin'ny tetezana fahatelo vao naorina Yavuz Sultan Selim ary manatevin-daharana ny lalambe mankany Ankara. Noho izany, ny fitaterana dia atao amin'ny alàlan'i Istanbul tsy mila miditra amin'ireo faritra be atao ao amin'ny metropolis.
Ny lakandrano Istanbul dia haorina eo amin'ny lafiny Eoropeana amin'ny metropolisy Tiorka ary tokony ho 45km ny halavany, 275m ny sakany ary 20.75m ny halaliny.
Taorian'ny fanambaran'i Erdogan momba ny tetikasa, ny fanadihadiana hanombanana ny lalan'ny lakandrano Istanbul dia notarihan'ny oniversite isan-karazany tamin'ny taona 2011-2013.
Tamin'ny taona 2013-2014 dia nisy ny famolavolana savaranonando natao taorian'ny nahazoana ny angon-drakitra ara-jeolojika sy ara-jeoteknika avy amin'ny asa fandavahana amin'ny lalana voafaritra ho an'ny lakandrano.
Tamin'ny alalan'ny fandalinana ny traikefan'ny lalan-drano artifisialy eran'izao tontolo izao no nanomana ny sori-dalana momba ny tetik'asa fikarohana ary ny taona 2014-2017 no nanaovana fanadihadiana savaranonando ho an'ny tetikasa fikarohana.
Ny saha amin'ny antsipiriany, ny fandalinana laboratoara ary ny fizotran'ny tatitra momba ny fiantraikan'ny tontolo iainana ao amin'ny lakandrano Istanbul dia natao tamin'ny taona 2017-2019.
Mpahay siansa sy manam-pahaizana 204 avy amin'ny oniversite sy andrim-panjakana isan-karazany no niasa tamin'ny tetikasa Lakandranon'i Istanbul.
Nokasaina ihany koa ny hanangana marina, seranan-tsambo, toeram-pialam-boly ary ivon-toeram-pitaovana ho singa fanampiny amin'ny tetikasa amin'ny trano sy rafitra ilaina amin'ny lakandrano Istanbul.
Tombanana ho 75 lavitrisa lira Tiorka (8.6 lavitrisa dolara) ny totalin'ny tetikasa ary antenaina haorina ao anatin'ny fiaraha-miasa amin'ny fanjakana sy ny tsy miankina. Nandritra ny fivoriana izay nanambaran'i Erdogan ny tetikasa, dia nilaza ihany koa izy fa hamatsiana vola tanteraka amin'ny alalan'ny harem-pirenena ny tetikasa.
Tombanana ho vita ao anatin’ny fito taona ny tetikasa, ka tokony ho herintaona sy tapany ny asa fanomanana ary dimy taona sy tapany ny fanorenana.
Tetezana enina no haorina eo ambonin'ny lakandrano Istanbul, izay hanova an'i Istanbul ho tanàna misy ranomasina roa.
Trano fonenana vaovao misy trano maherin'ny 250,000 no nokasaina haorina amin'ny lafiny roa amin'ny lakandrano Istanbul.
EKOLOTA: MANOME SY MANOhitra
Efa ela no nampaneno fanairana ireo Tiorka mpiaro ny tontolo iainana satria mandoto ny tontolo iainana ny sambo mandalo ny Bosphorus, “manapoizina” ny fiainan'ny mponina ao amin'ny 16 tapitrisa (araka ny angon-drakitra ofisialy) sy ny 20 tapitrisa (araka ny angon-drakitra tsy ofisialy) megalopolis. Ary ny fantsona voajanahary mihitsy no mitombo marivo, anisan'izany ny tsy mahazaka ny entana. Ankoatr'izay, raha misy lozam-pifamoivoizana sy fiparitahan'ny solika mandritra ny fandalovan'ireo sambo mpitatitra solika manamorona ny Bosphorus, dia mety hiteraka voka-dratsy ho an'ny tontolo iainana efa simba izany. Ary raha ampiana amin'izany ny tsy fahafaham-pon'ny tompon'ny sambo ny tenany amin'ny filàna miandry, indraindray mandritra ny herinandro maromaro, amin'ny filaharana handalo ny Bosphorus, dia mety ho lasa safidy tena mahasoa ho an'ny rehetra ny fanamboarana lakandrano artifisialy. Saingy teto indray ireo ekolojia no voalohany nilaza ny teniny (“Uluslararası politika açısından Kanal İstanbul: 310 million insan için bir risk”). Resy lahatra izy ireo fa ny fitsabahana amin'io habeny io, izany hoe ny fihaonan'ny ranon'i Marmara sy ny Ranomasina Mainty, dia mety hisy vokany ratsy kokoa noho ny fampiasana tafahoatra ny Bosphorus. Miresaka momba ny fisondrotry ny sulfide hidrôzenina ao amin'ny Ranomasin'i Marmara isika taorian'ny fampiraisana azy amin'ny Ranomasina Mainty, izay mety hitarika ho amin'ny fahafatesan'ny solontenan'ny zavamaniry sy biby sasany, ary mandrahona ny fofona tsy mahafinaritra avy amin'ny fantsona. .
Ny iray hafa - ny fiovan'ny foibe ara-tantara sy ny distrikan'ny orinasa any amin'ny faritra Eoropeana ao Istanbul ho nosy, araka ny filazan'ny manam-pahaizana, dia miteraka fandrahonana tsy ho an'ny natiora ihany, fa koa ho an'ny toerana manan-tantara sy arkeolojika izay manan-karena amin'ity faritra ity.
