Raha jerena indray mipi-maso dia tsara ny hevitry ny mpandeha tsirairay amin'ny fiaramanidina manana ny elon'izy ireo manokana - raha misy zavatra mitranga mandritra ny sidina, dia levona ny parachute ary velona ny mpandeha. Na ny vintana 1% ho velona aza dia tsara noho ny 0%, sa tsy izany? Na izany aza, indrisy: na io isan-jato io aza dia toa be fanantenana loatra. Mba hahatakarana ny antony, dia mila manontany tena isika.
Fanontaniana 1. Moa ve ny loza hitranga amin'ny fotoana tena hahasoa ny parachute? Hitan'i Boeing fa tao anatin'ny 49 taona, 12%-n'ny lozam-pifamoivoizana nahafaty olona no nitranga teny amin'ny lalamby, 20% nandritra ny fiaingana na fiakarana, ary 36% nandritra ny fidinana na fipetrahana. Amin'ireo 68% rehetra ireo, ny parachute dia tsy misy ilàna azy mihitsy noho ny haavony kely. Izany hoe: amin'ny 32% amin'ny tranga ihany, ny elon'aina dia ilaina.
Fanontaniana 2. Ho afaka hampiasa tsara ny parachute ve ny mpandeha salantsalany? Raha nitsambikina tamin'ny parachute ianao, dia fantatrao fa tsy mora ny mametaka samirery ny fitaovana parachute miaraka amin'ny tady, fehikibo, fehikibo ary fehikibo. Ary maro ny mpandeha manana olana na dia amin'ny fehikibo seza kely aza! Ary ahoana ny amin'ny zazakely, ny ankizy, ny antitra, ny kilemaina - na ny olona mientanentana fotsiny? Manampy ny korontana tsy azo ihodivirana rehefa miezaka miatrika izany rehetra izany ao amin'ny kabine tery ny rehetra…
Fanontaniana 3. Andeha hatao hoe amin'ny alalan'ny fahagagana sasany no mitantana ny fitaovana ny tsirairay. Ahoana anefa no hitsambikina avy eny ambony fiaramanidina? Ny varavaran'ny fiaramanidina mpandeha dia tsy azo sokafana amin'ny haavony mandritra ny sidina noho ny tsy fitovian'ny tsindry anatiny sy ivelany. Raha manokatra anefa izy ireo, noho ny fahasamihafana voalaza etsy ambony, dia mety hatsipy any ivelany ny mpandeha, izay hitsofoka any amin'ny turbine amin'ny maotera na ho may ao anaty fiaramanidina ao aoriana.
Fanontaniana 4. Ohatrinona ny vidim-pahombiazana amin'ny mikroskopika? Boeing 737-800 mahazatra dia mitondra mpandeha 150 sy mpiasa 6. Ny parachute miaramila T-11 dia azo vidiana eo amin'ny $ 600 eo ho eo, saingy manana mpampiasa tsy voaofana izahay - izany no antony ilantsika ny parachute mitsitsy, ary koa ireo izay mivelatra mandeha ho azy, ary ny vidiny dia manomboka amin'ny $ 2,000. Ny kabinetra parachute, fikojakojana tsy tapaka, fanoloana tsy tapaka dia ilaina. Hihoatra ny antsasa-tapitrisa dolara ny vidin'ny fitaovam-piaramanidina fanampiny toy izany.
5. Aiza no hametrahana ny parachutes? Ny parachute tsirairay dia maka toerana farafahakeliny toy ny valizy amin'ny kodiarana. Aiza no hitazonana azy? Raha eo ambanin'ny seza izany, dia tsy misy toerana ho an'ny tongotra na tsy hivelatra ny seza. Raha ambony dia tsy misy toerana ho an'ny entana tanana. 6. Inona no atao amin'ny lanja? Ny elon'ny T-11 dia milanja eo amin'ny 16 kilao - noho izany dia hanampy eo amin'ny 2630 kilao ny fiaramanidina (tsy tafiditra ao anatin'izany ny parachutes). Mba hanonerana ny lanja lehibe toy izany dia tsy maintsy esorina ny seza ho an'ny mpandeha 26. Hiakatra 20 isan-jato farafahakeliny ny vidin'ny tapakila noho ny fahaverezan'ny vola miditra. Raha fintinina: vola be miaraka amin'ny karama kely na tsy misy.
Ary aoka tsy hohadinointsika izay lazain'ny antontan'isa: 1 ao anatin'ny 20 tapitrisa ny mety ho faty amin'ny fianjeran'ny fiaramanidina, ary ao anaty fiara - 1 amin'ny 9,200.
