എല്ലാ പ്രായത്തിലുമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ സജീവമായ സംവാദത്തിന് തുടക്കമിട്ടുകൊണ്ട് യൂണിയൻ ഉടനീളം ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിലെ കാര്യമായ മാറ്റത്തിലേക്ക് ഒരു പുതിയ യൂറോപ്യൻ നിയമനിർമ്മാണം നീങ്ങുന്നു. അവസാനം കാണാൻ കഴിയുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശമാണ് വിവാദത്തിൻ്റെ കാതൽ ആജീവനാന്ത ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾ, ഡ്രൈവർമാർ തങ്ങളുടെ ലൈസൻസുകൾ സാധുതയുള്ളതായി നിലനിർത്തുന്നതിന് ഓരോ പതിനഞ്ച് വർഷത്തിലും വൈദ്യപരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരാകണം.
യൂറോപ്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ 21-ാം ഭേദഗതിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ നിർദിഷ്ട മാറ്റം, ബ്രസ്സൽസിൻ്റെ "വിഷൻ സീറോ" ലക്ഷ്യവുമായി യോജിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 2050-ഓടെ റോഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മരണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാനാണ് ഈ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. യൂറോപ്പിലുടനീളം റോഡ് മരണങ്ങൾ 51,400-ൽ 2001 ആയിരുന്നത് 19,800-ൽ 2021 ആയി കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പുരോഗതി ഉയർന്നു, പുതിയ നടപടികളുടെ ആവശ്യകതയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
നിലവിൽ, ഇറ്റലി, പോർച്ചുഗൽ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾക്ക് 50 വയസ്സ് മുതൽ സ്പെയിനിനൊപ്പം ഡ്രൈവർമാർക്ക് മെഡിക്കൽ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. ഗ്രീസ് 65-ൽ ആരംഭിക്കുന്നു, ഡെന്മാർക്ക് 70-ലും നെതർലാൻഡ്‌സ് 75-ലും. നേരെമറിച്ച്, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, ബെൽജിയം, പോളണ്ട് എന്നിവ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അത്തരം ആവശ്യകതകളില്ലാതെ ആജീവനാന്ത ലൈസൻസ് കൈവശം വയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഫ്രഞ്ച് ഗ്രീൻ എംഇപി കരിമ ഡെല്ലിയുടെ പുതിയ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർദ്ദേശം, അംഗരാജ്യങ്ങളിലുടനീളമുള്ള പ്രക്രിയയെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, ഈ നീക്കം പ്രായഭേദമന്യേ അല്ല, മറിച്ച് ഡ്രൈവർ ഫിറ്റ്നസ് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള മാർഗമാണെന്ന് വാദിക്കുന്നു.
തോമസ് മാർച്ചെറ്റോയെപ്പോലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ഇൻസ്ട്രക്ടർമാർ നിർദ്ദേശത്തിൽ മെറിറ്റ് കാണുന്നു, അത് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു നല്ല ആരോഗ്യം എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിന് തുല്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാവരുടെയും റോഡ് സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഈ നടപടി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന ഉറപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പല മുതിർന്ന ഡ്രൈവർമാരും ഈ മാറ്റം പ്രത്യേകിച്ചും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി തോന്നുന്നു. മറുവശത്ത്, ചെറുപ്പക്കാരായ ഡ്രൈവർമാർ ഈ സംരംഭത്തെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവർ റിഫ്ലെക്സുകളും കഴിവുകളും വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ആവശ്യമായ നടപടിയായി ഇത് കാണുന്നു.
"40 ദശലക്ഷം വാഹനമോടിക്കുന്നവർ" പോലുള്ള സംഘടനകൾ "" പോലുള്ള നിവേദനങ്ങൾ സമാരംഭിച്ചതോടെ ഈ ചർച്ച കാര്യമായ എതിർപ്പിന് കാരണമായി.എൻ്റെ ലൈസൻസ് തൊടരുത്.” മെഡിക്കൽ അസസ്‌മെൻ്റുകളെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി യാതൊരു ലംഘനവും കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ റദ്ദാക്കുന്നത് അന്യായമാണെന്നും പ്രായവും ആരോഗ്യവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡ്രൈവർമാരോട് വിവേചനം കാണിക്കുന്നുവെന്നും ഈ ഗ്രൂപ്പുകൾ വാദിക്കുന്നു.
വിയോജിപ്പിൻ്റെ കോറസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, MEP Maxette Pirbakas ഫ്രഞ്ച് ആൻ്റിലീസിലെ അംഗങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന അതുല്യമായ വെല്ലുവിളികൾ എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട് ട്വിറ്ററിൽ അവളുടെ ആശങ്കകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു:
“@Europarl_EN-ൽ, നിയമലംഘനം നടത്താത്ത ആളുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് റദ്ദാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഈ അമിതമായ വാചകം നിരസിക്കാനുള്ള ഒരു ഭേദഗതിയിൽ ഞാൻ ഒപ്പുവച്ചു. പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലകൾ ഭ്രൂണമായിരിക്കുന്ന ആൻ്റിലീസിലെ എൻ്റെ വീട്ടിൽ, കാർ ഇല്ലാത്തത് സാമൂഹിക മരണത്തിന് തുല്യമാണ്. ഈ കാർ വിരുദ്ധ നയം പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളുടേയും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളുടേയും യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളെ ഒരിക്കലും കണക്കിലെടുക്കാതെ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.
ഡിസംബറിലെ ആദ്യ വായനയ്ക്ക് ശേഷം ഫെബ്രുവരി 27 ന് യൂറോപ്യൻ പാർലമെൻ്റ് ബിൽ ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുമ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകളുടെ ഭാവി തുലാസിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട നിയമനിർമ്മാണം സുരക്ഷ, വിവേചനം, ചലനത്തിനുള്ള അവകാശം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു സംഭാഷണത്തിന് തിരികൊളുത്തി, എല്ലാ വശത്തുമുള്ള പങ്കാളികൾ ചൂടേറിയ സംവാദത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നു.
പിർബക്കാസിൻ്റെ പ്രസ്താവന നിയമത്തിൻ്റെ വിശാലമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് അടിവരയിടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പൊതുഗതാഗതം പരിമിതമോ നിലവിലില്ലാത്തതോ ആയ പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക്, എല്ലാ EU പൗരന്മാരുടെയും വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്ന നയങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
