फेकून देण्याऐवजी, इतर अनेक ट्रॉली नूतनीकरणासाठी पुरेशा चांगल्या आहेत – बल्गेरियन कौशल्याने, प्रा. डारिया व्लादिकोव्हा म्हणाले
बल्गेरियन अॅकॅडमी ऑफ सायन्सेस (BAS) चे शास्त्रज्ञ हायड्रोजनवर चालण्यासाठी ट्रॉलीबसचे प्रोटोटाइप 3 जून 2022 रोजी लेव्हस्की ट्रॉलीबस डेपोमध्ये दर्शविले गेले होते, जेथे वाहतुकीत हायड्रोजन अंमलबजावणीसाठी बल्गेरियाच्या पहिल्या प्रात्यक्षिक प्रकल्पाचा विकास करण्यात आला होता. सादर केले होते. .
शास्त्रज्ञ एक मायलेज विस्तार विकसित करत आहेत जे पॉवर ग्रिडच्या बाहेर ट्रॉलीचे 100 किलोमीटर स्वायत्त इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रदान करेल.
युरोपियन कमिशनर फॉर इनोव्हेशन, रिसर्च, कल्चर, एज्युकेशन आणि युथ मारिया गॅब्रिएल यांनी बल्गेरियन अॅकॅडमी ऑफ सायन्सेसच्या शास्त्रज्ञांचे त्यांनी जे काही केले त्याबद्दल त्यांचे आभार मानले आणि हे उघड केले की हा प्रकल्प ब्रुसेल्समध्ये उदाहरण म्हणून दिला गेला आहे.
विकास हा राष्ट्रीय वैज्ञानिक कार्यक्रम “लो कार्बन एनर्जी फॉर ट्रान्सपोर्ट अँड लाइफ – EPLUS” च्या अंमलबजावणीचा एक भाग आहे, जो बल्गेरियन अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या आश्रयाने लागू केला जातो आणि शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालयाने वित्तपुरवठा केला होता.
मारिया गॅब्रिएल, सार्वजनिक-खाजगी उपक्रम "प्युअर हायड्रोजनसाठी भागीदारी" च्या कार्यकारी संचालक बार्ट बीबीक, BAS Acad चे अध्यक्ष. ज्युलियन रेवाल्स्की, शास्त्रज्ञ आणि सोफिया नगरपालिकेच्या प्रतिनिधींनी लँडफिलमधील ट्रॉलीबसच्या प्रोटोटाइपची तपासणी केली.
हा हायड्रोजनसह बल्गेरियातील पहिला प्रात्यक्षिक प्रकल्प आहे, ज्याला शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालयाने “EPLUS” कार्यक्रमांतर्गत अनुदान दिले आहे, असे पत्रकारांना प्रो. डारिया व्लादिकोवा यांनी सांगितले, जे इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री आणि एनर्जी सिस्टम्स संस्थेतील इलेक्ट्रोकेमिस्ट्रीचे प्राध्यापक आहेत. BAS येथे. आणि ते बल्गेरियन असोसिएशन फॉर हायड्रोजन, फ्युएल सेल्स आणि एनर्जी स्टोरेजचे अध्यक्ष आहेत.
“पद्धत अद्वितीय आहे, आम्ही सोफिया नगरपालिका (SO) कडून एक जुनी ट्रॉली घेतो, आमचा सोफिया नगरपालिकेशी करार आहे आणि आम्ही ती आधुनिक हायड्रोजन-चालित ट्रॉलीमध्ये बदलू. ट्रॉली ऑफलाइन काम करू शकते, उदाहरणार्थ आमच्याकडे नवीन परिसर आहे आणि एक पाउंड उचलला जात नाही. पाउंड खाली घेतला जात आहे आणि ट्रॉली इलेक्ट्रिक वाहनासारखी फिरत आहे, कारण हायड्रोजन इंधन सेल वाहने देखील इलेक्ट्रिक वाहने तसेच बॅटरी वाहने आहेत. किलोमीटर प्रतिदिन, जे आम्ही या ट्रॉलीसाठी हायड्रोजन प्रोपल्शन प्रणाली सादर करून प्रदान करू इच्छितो, प्रो. व्लादिकोव्हा यांनी स्पष्ट केले.
तिने जोर दिला की ही एक संभावना आहे कारण बल्गेरियामध्ये अनेक ट्रॉली आहेत ज्या टाकून दिल्या जाऊ शकतात, परंतु हायड्रोजन वाहने म्हणून काम करण्यासाठी अपग्रेड केल्या जाऊ शकतात. “आम्ही एक बल्गेरियन कौशल्य तयार करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत, हा असा प्रकल्प नाही ज्यामध्ये आमच्याकडे हायड्रोजन तंत्रज्ञानाच्या वैयक्तिक घटकांमध्ये कौशल्य असलेले भागीदार आहेत. हे एक कौशल्य आहे जे आम्ही येथे तयार करतो, हे घटक खरेदी करतो आणि अशा प्रणालीसाठी प्रथमच एकत्रीकरण करतो. युरोपमध्ये, रेट्रोफिट हा एक अतिशय मनोरंजक विषय आहे कारण अशी अनेक वाहने आहेत जी सहसा उत्पादित केली जात नाहीत आणि त्यांचे आयुष्य खूप जास्त असते, जसे की लोकोमोटिव्ह आणि खाणी, जहाजांमध्ये वापरलेली मोठी वाहने. आणि तेथे अधिकृत धोरण आधीच रेट्रोफिट आहे, “तो म्हणाला. प्रा. डारिया व्लादिकोवा.
आम्ही या ट्रॉलींवर प्रक्रिया करणारी एक छोटी कंपनी तयार करणे सुरू ठेवतो आणि बल्गेरियामध्ये ट्रॉली असलेली दहा शहरे आहेत आणि आम्हाला त्यामध्ये हायड्रोजन वाहतूक सुरू करण्याची संधी आहे. "आम्ही लोकोमोटिव्ह आणि जहाजांवर देखील स्विच करू आणि अशा प्रकारे आम्हाला विश्वास आहे की आम्ही अद्वितीय असू आणि युरोपियन उत्पादकांची आवड जागृत करू," प्रो. व्लादिकोवा म्हणाले.
तिने जाहीर केले की या लँडफिलच्या प्रदेशावर स्थित सौर पॅनेलसह हायड्रोजन चार्जिंग स्टेशन तयार करण्याची योजना आहे.
“ही ट्रॉली काही महिन्यांत प्रात्यक्षिकासाठी तयार होईल, परंतु आम्हाला हे प्रमाणित करावे लागेल की ती लोकांची वाहतूक करू शकते. या स्टेजचा उद्देश एक प्रात्यक्षिक प्रकल्प आहे आणि त्यासाठी आम्हाला कदाचित दीड वर्ष आणि एक नवीन प्रकल्प लागेल, आम्हाला अपेक्षा आहे की काही महिन्यांत ट्रॉली प्रात्यक्षिकासाठी तयार होईल आणि दीड वर्षात ते पूर्ण होईल. सोफियामध्ये फिरण्यास सक्षम. या क्षणी, गुंतवणूकीची रक्कम सुमारे BGN 1 दशलक्ष इतकी आहे, “प्रा. डारिया व्लादिकोव्हा यांनी सांगितले.
EU कमिशनर मारिया गॅब्रिएल यांनी नमूद केले की सोफियाला टॉप 100 हवामान-तटस्थ शहरांपैकी एक म्हणून निवडण्यात आले हा योगायोग नाही. BAS च्या शास्त्रज्ञांनी या प्रकल्पावर जे काही केले त्याबद्दल तिने आभार मानले, कारण ते कौतुकास्पद आहे. हा प्रकल्प ब्रुसेल्समध्ये देखील एक उदाहरण म्हणून दिलेला आहे, स्थानिक पातळीवर, ज्या काळापासून आपण भूतकाळात आहोत अशा गोष्टींना नावीन्य आणि तंत्रज्ञानाची जोड दिली जाते. हायड्रोजन तंत्रज्ञानाची उपयुक्तता लोकांना पटवून दिल्यास त्याचा मोठा फायदा होईल, असे मारिया गॅब्रिएल यांनी सांगितले. “तुम्ही आमच्या समर्थनावर देखील विश्वास ठेवू शकता, कारण या प्रकल्पात, मला सर्वात जास्त आवडते ते म्हणजे ते जुन्या गौरवांवर अवलंबून नाही, परंतु पुढील टप्प्यांपर्यंत पोहोचू इच्छिते, जे लहान आणि मध्यम नागरिकांसाठी महत्त्वाचे आहेत. या क्षेत्रातील सोफिया आणि बल्गेरियाच्या स्थानासाठी एंटरप्राइजेस “, या शब्दांसह युरोपियन आयुक्त मारिया गॅब्रिएल यांनी शास्त्रज्ञांना संबोधित केले.
BAS, Acad चे अध्यक्ष. ज्युलियन रेवाल्स्की यांनी सांगितले की, अशा नाविन्यपूर्ण प्रकल्पांसाठी व्यावसायिक समर्थन देखील महत्त्वाचे आहे.
EU आयुक्त गॅब्रिएल आणि सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीचे कार्यकारी संचालक “प्युअर हायड्रोजनसाठी भागीदारी” बार्ट बीबीक हे बल्गेरियातील नाविन्यपूर्ण हायड्रोजन तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी प्रकल्पांच्या उपलब्धींची ओळख करून घेण्यासाठी देशात आहेत. त्यांच्या भेटीदरम्यान, ते युरोपियन ग्रीन डीलची उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी मुख्य क्षण म्हणून देशाच्या हायड्रोजन अर्थव्यवस्थेच्या भविष्यातील विकासावर चर्चा करतील.
फोटो: मारिया गॅब्रिएल आणि बार्ट बीबुक यांनी आता बल्गेरियन अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री आणि एनर्जी सिस्टम्स इन्स्टिट्यूटला भेट दिली आहे.
