कोलंबिया, स्पेन आणि बोलिव्हियन जमातीचा वाद ज्यांचे गॅलियन आणि त्याची संपत्ती कॅरिबियन समुद्रात बुडली
मे 1708 च्या शेवटी, स्पॅनिश गॅलियन "सॅन जोस" पनामाहून मायदेशासाठी रवाना झाले. बोर्डवर एक मोठा खजिना आहे - कॅरिबियनमधील वसाहतींमधून गोळा केलेले 200 टन सोने, चांदी, नाणी, पाचू इत्यादींनी होल्ड्स भरले आहेत. स्पॅनिश वारसाहक्काच्या युद्धासाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी राजा फिलिप पाचवा या संसाधनांवर अवलंबून होता. तथापि, 8 जून रोजी, “सॅन जोस” ला शत्रूच्या ब्रिटिश जहाजांचा सामना करावा लागला. युद्धाच्या मध्यभागी, आग लागते आणि काही तासांनंतर जहाज शेवटचा प्रवास करते - 600 क्रू आणि खजिना खेचून समुद्राच्या तळापर्यंत. स्पॅनिश गॅलिओन आणि त्याची अगणित संपत्ती ही एक आख्यायिका बनली जी पुरातत्वशास्त्रज्ञ आणि खजिना शोधणार्‍यांना कधीच खिळवून ठेवत नाही.
गॅलियनमध्ये 64 तोफा होत्या, त्यातील बॅरल्स डॉल्फिनच्या अद्वितीय कोरीव कामांनी सजवलेल्या होत्या. 2015 मध्ये, कोलंबिया सरकारने खळबळजनकपणे घोषणा केली की गॅलियनचा शोध लागला आहे. “हा खजिना मानवी इतिहासात सापडलेला सर्वात मौल्यवान आहे,” असे कोलंबियाचे तत्कालीन अध्यक्ष जुआन मॅन्युएल सँटोस यांनी आनंद व्यक्त केला. परंतु प्रचंड खोलीमुळे शोध अवघड आणि संथ होतो. 27 नोव्हेंबर 2018 रोजीच यूएस-आधारित वुड्स होल ओशनोग्राफिक इन्स्टिट्यूशनची REMUS 6000 रोबोटिक पाणबुडी जहाजाजवळ आली आणि डॉल्फिनने कोरलेल्या अद्वितीय कांस्य तोफांसह अवशेषांचे फोटो काढण्यात यशस्वी झाली. पाण्याखालील काही फोटो काही दिवसांपूर्वीच दाखवले होते. ते नाणी, दागिने, पोर्सिलेन, सिरॅमिक इत्यादी कलाकृती दाखवतात. गॅलियनचे धनुष्य आणि त्याच्या हुलचे काही भाग सीवेड आणि शेलने झाकलेले आहेत.
बोगोटामधील अधिकारी स्थान गुप्त ठेवत आहेत, परंतु सॅन जोस हे बंदर शहर कार्टाजेना डी इंडियापासून सुमारे 40 किमी अंतरावर आहे असे मानले जाते. आजच्या किमतीनुसार त्याच्या मालाची किंमत $1 अब्ज ते $2 बिलियन दरम्यान आहे. सर्व काही अद्याप संशोधनाच्या टप्प्यात आहे आणि खजिन्याच्या मूल्याचे अंदाज अगदी सशर्त आहेत - शोध आणि त्यांचे नशीब गुप्ततेने झाकलेले आहे आणि त्यांचे काढणे एक अत्यंत कठीण आणि महाग ऑपरेशन असेल.
कोणाचा खजिना आहे?
यावर अनेक वर्षांपासून वाद सुरू आहे. कोलंबियाला असे वाटते की त्याचे सर्व अधिकार आहेत, कारण "सॅन जोस" त्याच्या पाण्यात सापडला होता. परंतु स्पेन दावे देखील आहेत - अखेर, क्रॅश झालेले जहाज त्याच्या ताफ्याचा भाग होता. बोलिव्हियाच्या खारा-खारा जमातीतील भारतीयांचा असा विश्वास आहे की खजिन्याचा काही भाग त्यांच्या मालकीचा आहे, कारण तो त्यांच्या जमिनीच्या आतड्यांमधून येतो आणि त्यांच्या पूर्वजांनी खनन केले होते (बोलिव्हियामध्ये जगातील सर्वात मोठी चांदीची खाण आहे).
बोगोटामधील अधिकारी खाजगी कंपन्यांशी देखील वाद घालत आहेत, जे न्यायालये आणि लवादामध्ये हे सिद्ध करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत की ते तळाशी पडलेल्या मौल्यवान वस्तूंच्या वाट्याला पात्र आहेत. अमेरिकन कंपनी Sea Search Armada (SSA) ने 1980 च्या दशकाच्या सुरुवातीस जहाज परत शोधल्याचा दावा केला आहे आणि प्रथम शोधक म्हणून ते 50% टक्के मालमत्तेचे हक्कदार आहेत. SSA ने कोलंबियाचे माजी अध्यक्ष जुआन मॅन्युएल सँटोस यांच्याशी खजिना सामायिक करण्यासाठी करार केला होता, बोगोटा येथील सर्वोच्च न्यायालयाने पुष्टी केली. परंतु अमेरिकन कंपनी हा पहिला शोधकर्ता असल्याचे सिद्ध करण्यात अयशस्वी ठरला, कारण तिच्याद्वारे दर्शविलेले निर्देशांक गॅलियनच्या खऱ्या स्थानाशी जुळत नाहीत.
आणखी एक वाद उद्भवतो - मेरीटाइम आर्किओलॉजी कन्सल्टंट्स (MAC), ज्यांना 45% वाटा हवा आहे, कारण त्यांना सवलत मिळाली आणि त्यांनी यशस्वी शोध कार्यात भाग घेतला. न्यायालयाने निर्णय दिला की प्रश्नातील 45% शोधलेल्या प्रत्येक गोष्टीचा संदर्भ देत नाही, परंतु केवळ महत्वाच्या नसलेल्या मालमत्तेशी संबंधित आहे - "सॅन जोस" मधील मौल्यवान प्रत्येक गोष्ट बोलिव्हियाच्या राष्ट्रीय सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक वारशाचा भाग आहे आणि "विभाजन" च्या अधीन नाही. हा वाद राज्याच्या न्यायालयात पोहोचला – खाजगी कंपनीने 17 अब्ज डॉलर्सचा खटला दाखल केला, कोलंबियाने पाण्याखालील मोहिमेचे आयोजन करण्याच्या खर्चासाठी आणि कराराची पूर्तता न केल्याबद्दल प्रचंड रक्कम द्यावी असा आग्रह धरला… परंतु हा दावा असमर्थनीय म्हणून नाकारण्यात आला.
बोगोटामधील अधिकाऱ्यांनी पौराणिक जहाजाच्या नाशातून खजिना आणि इतर प्रदर्शने प्रदर्शित करण्यासाठी कार्टाजेनामध्ये एक संग्रहालय बनवण्याची योजना आखली आहे. आणि केवळ त्याच्याकडूनच नाही - “सॅन जोस” जवळ गोताखोरांना आणखी दोन बुडालेली जहाजे, तसेच अजून 13 वस्तू सापडल्या ज्यांचा अजून अभ्यास व्हायचा आहे. असे मानले जाते की आजूबाजूला समुद्रतळावर शेकडो प्राचीन आणि जुने जहाज आहेत, जे देखील शोधण्याच्या प्रतीक्षेत आहेत.
