फ्याँकिनुको सट्टा, अन्य धेरै ट्रलीहरू मर्मत गर्न पर्याप्त छन् - बुल्गेरियन विशेषज्ञताको साथ, प्रो डारिया भ्लाडिकोभाले भने।
ट्रलीबसको प्रोटोटाइप, जसलाई बुल्गेरियन एकेडेमी अफ साइन्सेस (BAS) का वैज्ञानिकहरूले हाइड्रोजनमा चलाउन परिवर्तन गर्दैछन्, जुन 3, 2022 लेभस्की ट्रलीबस डिपोमा देखाइएको थियो, जहाँ यातायातमा हाइड्रोजन कार्यान्वयनको लागि बुल्गेरियाको पहिलो प्रदर्शन परियोजनाको विकास भएको थियो। प्रस्तुत गरिएको थियो। ।
वैज्ञानिकहरूले माइलेज विस्तारको विकास गर्दैछन् जसले पावर ग्रिड बाहिर ट्रलीको 100 किलोमिटर स्वायत्त इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रदान गर्नेछ।
नवप्रवर्तन, अनुसन्धान, संस्कृति, शिक्षा र युवाका लागि युरोपेली आयुक्त मारिया गेब्रियलले बुल्गेरियन एकेडेमी अफ साइन्सेसका वैज्ञानिकहरूलाई उनीहरूले गरेको कामको लागि धन्यवाद दिनुभयो र यो परियोजनालाई ब्रसेल्समा उदाहरणको रूपमा दिइएको बताए।
विकास राष्ट्रिय वैज्ञानिक कार्यक्रम "ट्रान्सपोर्ट र जीवनको लागि कम कार्बन ऊर्जा - EPLUS" को कार्यान्वयनको एक हिस्सा हो, बुल्गेरियन एकेडेमी अफ साइन्सेजको संरक्षणमा लागू गरिएको र शिक्षा र विज्ञान मन्त्रालयद्वारा वित्त पोषित।
मारिया गेब्रियल, सार्वजनिक-निजी उद्यम "शुद्ध हाइड्रोजनको लागि साझेदारी" को कार्यकारी निर्देशक बार्ट बीबीक, BAS Acad का अध्यक्ष। जुलियन रेवाल्स्की, वैज्ञानिकहरू र सोफिया नगरपालिकाका प्रतिनिधिहरूले ल्यान्डफिलमा ट्रलीबसको प्रोटोटाइपको जाँच गरे।
यो बुल्गेरिया मा हाइड्रोजन संग पहिलो प्रदर्शन परियोजना हो, "EPLUS" कार्यक्रम अन्तर्गत शिक्षा र विज्ञान मन्त्रालय द्वारा अनुदान दिइन्छ, पत्रकारहरु प्रो डारिया भ्लाडिकोभा, जो इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री र ऊर्जा प्रणाली को संस्थान मा इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री को प्रोफेसर हो पत्रकारहरु लाई भन्नुभयो। BAS मा। र हाइड्रोजन, इन्धन सेल र ऊर्जा भण्डारण को लागी बुल्गेरियन संघ को अध्यक्ष छ।
"यो दृष्टिकोण अद्वितीय छ, हामी सोफिया नगरपालिका (SO) बाट पुरानो ट्रली लिन्छौं, हामीसँग सोफिया नगरपालिकासँग सम्झौता छ, र हामी यसलाई आधुनिक हाइड्रोजन-संचालित ट्रलीमा परिणत गर्नेछौं। ट्रलीले अफलाइन काम गर्न सक्छ, उदाहरणका लागि हामीसँग नयाँ छिमेकी छ र एक पाउन्ड लिनु पर्दैन। पाउन्ड तल ल्याइँदैछ र ट्रली विद्युतीय सवारी जस्तै चलिरहेको छ, किनभने हाइड्रोजन इन्धन सेल वाहनहरू पनि विद्युतीय सवारीका साथै ब्याट्री सवारी साधनहरू हुन्। प्रति दिन किलोमिटर, जुन हामी यस ट्रलीको लागि हाइड्रोजन प्रोपल्सन प्रणाली प्रस्तुत गरेर प्रदान गर्न चाहन्छौं ", प्रो. भ्लाडिकोभाले व्याख्या गर्नुभयो।
उनले जोड दिए कि यो एक सम्भावना हो किनभने त्यहाँ बुल्गेरियामा धेरै ट्रलीहरू छन् जुन खारेज गर्न सकिन्छ, तर हाइड्रोजन वाहनहरूको रूपमा काम गर्न स्तरवृद्धि गर्न पर्याप्त छन्। "हामी एक बुल्गेरियन विशेषज्ञता सिर्जना गर्न कोशिस गर्दैछौं, यो एक परियोजना होइन जसमा हामीसँग हाइड्रोजन टेक्नोलोजीको व्यक्तिगत घटकहरूमा विशेषज्ञताको साथ साझेदारहरू छन्। यो एउटा विशेषज्ञता हो जुन हामीले यहाँ सिर्जना गर्छौं, यी कम्पोनेन्टहरू खरिद गर्छौं र पहिलो पटक यस्तो प्रणालीको लागि एकीकरण गर्छौं। युरोपमा, रेट्रोफिट एक धेरै चाखलाग्दो विषय हो किनभने त्यहाँ धेरै सवारी साधनहरू छन् जुन प्राय: उत्पादन हुँदैनन् र धेरै लामो आयु हुन्छ, जस्तै लोकोमोटिभहरू र खानीहरूमा प्रयोग हुने ठूला सवारीहरू, जहाजहरू। र त्यहाँ आधिकारिक नीति पहिले नै रिट्रोफिट छ, "उनले भने। प्रो डारिया भ्लाडिकोवा।
हामी एउटा सानो कम्पनीको निर्माण जारी राख्छौं जसले यी ट्रलीहरूलाई प्रशोधन गर्नेछ, र बुल्गेरियामा ट्रलीहरू भएका दस शहरहरू छन् र हामीसँग तिनीहरूमा हाइड्रोजन यातायात परिचय गर्ने अवसर छ। "हामी लोकोमोटिभ र जहाजहरूमा पनि स्विच गर्नेछौं, र यस तरिकाले हामी विश्वास गर्छौं कि हामी अद्वितीय हुनेछौं र युरोपेली उत्पादकहरूको चासो जगाउनेछौं," प्रो. भ्लाडिकोभाले भने।
उनले यो ल्यान्डफिलको क्षेत्रमा रहेको सोलार प्यानलसहितको हाइड्रोजन चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्ने योजना रहेको घोषणा गरिन्।
‘यो ट्रली केही महिनामै प्रदर्शनका लागि तयार हुन्छ, तर यसले मानिसलाई ओसारपसार गर्न सक्ने प्रमाणित गर्नुपर्छ । यस चरणको उद्देश्य एक प्रदर्शन परियोजना हो र त्यसका लागि हामीलाई डेढ वर्ष आवश्यक छ, र नयाँ परियोजना, हामी आशा गर्छौं कि ट्रली केही महिनामा प्रदर्शनको लागि तयार हुनेछ, र डेढ वर्षमा यो हुनेछ। सोफियामा सार्न सक्षम। हाल, लगानी करिब 1 मिलियन BGN रकम छ, "प्रा. डारिया भ्लाडिकोभाले भने।
EU कमिश्नर मारिया गेब्रियलले सोफियालाई जलवायु-तटस्थ शीर्ष 100 शहरहरू मध्ये एकको रूपमा छनौट गर्नु कुनै संयोग नभएको बताइन्। उनले BAS का वैज्ञानिकहरूलाई उनीहरूले यस परियोजनामा गरेको कामको लागि धन्यवाद दिए, किनभने यो सराहनीय छ। यस परियोजनालाई ब्रसेल्समा पनि स्थानीय स्तरमा हामीले विगतका कुराहरूलाई नवप्रवर्तन र प्रविधिसँग कसरी जोडिएको छ भन्ने उदाहरणका रूपमा दिइएको छ। हाइड्रोजन टेक्नोलोजीको उपयोगिताबारे विश्वस्त हुन मानिसहरूलाई ठूलो फाइदा हुने मारिया गेब्रियलले बताइन्। "तपाईंले हाम्रो समर्थनमा पनि भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ, किनभने यस परियोजनामा, मलाई सबैभन्दा मनपर्ने कुरा यो हो कि यो पुरानो गौरवहरूमा आराम गर्दैन, तर अर्को चरणहरूमा पुग्न चाहन्छ, जुन नागरिकहरू, साना र मध्यमहरूका लागि महत्त्वपूर्ण छ। उद्यमहरू, दुबै सोफिया र बुल्गेरियाको स्थितिको लागि यस क्षेत्रमा ", यी शब्दहरूसँग युरोपेली आयुक्त मारिया गेब्रियलले वैज्ञानिकहरूलाई सम्बोधन गरे।
BAS, Acad का अध्यक्ष। जुलियन रेवाल्स्कीले यस्ता नवीन परियोजनाका लागि व्यवसायिक सहयोग पनि महत्वपूर्ण हुने बताए ।
EU आयुक्त गेब्रियल र सार्वजनिक-निजी साझेदारीको कार्यकारी निर्देशक "शुद्ध हाइड्रोजनको लागि साझेदारी" बार्ट बीबीक बुल्गेरियामा नवीन हाइड्रोजन प्रविधिहरूको विकासका लागि परियोजनाहरूको उपलब्धिहरू बारे परिचित हुन देशमा छन्। तिनीहरूको भ्रमणको क्रममा, तिनीहरूले युरोपेली हरित सम्झौताको लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न महत्त्वपूर्ण क्षणको रूपमा देशको हाइड्रोजन अर्थतन्त्रको भविष्यको विकासबारे छलफल गर्नेछन्।
फोटो: मारिया गेब्रियल र बार्ट बीबुकले अब बुल्गेरियन एकेडेमी अफ साइन्सको इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री र ऊर्जा प्रणाली संस्थानको भ्रमण गरेका छन्।
