कोलम्बिया, स्पेन र एक बोलिभियन जनजाति विवाद जसको ग्यालियन र यसको धन क्यारिबियन समुद्रमा डुब्यो
मे 1708 को अन्त्यमा, स्पेनिश ग्यालेन "सान जोस" मातृभूमिको लागि पानामाबाट पाल बनायो। बोर्डमा ठूलो खजाना छ - होल्डहरू क्यारिबियनका उपनिवेशहरूबाट सङ्कलन गरिएका 200 टन सुन, चाँदी, सिक्का, पन्ना, इत्यादिले भरिएका छन्। राजा फिलिप V ले स्पेनी उत्तराधिकारको युद्धको वित्तपोषण गर्न यी स्रोतहरूमा भर परे। यद्यपि, जुन ८ मा, "सान जोस" ले दुश्मन ब्रिटिश जहाजहरूको सामना गर्यो। युद्धको बीचमा, आगो निस्कन्छ र घण्टा पछि जहाजले आफ्नो अन्तिम यात्रा लिन्छ - समुद्रको तलसम्म, 8 चालक दल र खजानालाई तानेर। स्पेनिश ग्यालियन र यसको अनगिन्ती धन एक पौराणिक कथा बन्यो जुन पुरातत्वविद्हरू र खजाना शिकारीहरूलाई षड्यन्त्र गर्न कहिल्यै रोक्दैन।
ग्यालियनमा 64 वटा तोपहरू थिए, जसको ब्यारेलहरू डल्फिनको अद्वितीय नक्काशीले सजाइएको थियो। 2015 मा, कोलम्बिया सरकारले सनसनीपूर्ण रूपमा घोषणा गर्यो कि ग्यालियन पत्ता लागेको थियो। "यो खजाना मानव इतिहासमा अहिलेसम्म भेटिएको सबैभन्दा मूल्यवान हो," कोलम्बियाका तत्कालीन राष्ट्रपति जुआन म्यानुअल सान्तोसले खुशी व्यक्त गरे। तर ठूलो गहिराइले अन्वेषणलाई गाह्रो र ढिलो बनाउँछ। यो नोभेम्बर 27, 2018 मा मात्र थियो कि US-आधारित वुड्स होल ओशनोग्राफिक संस्थाको REMUS 6000 रोबोटिक पनडुब्बी जहाजमा पुग्यो र डल्फिनले कुँदिएको अद्वितीय कांस्य तोपहरू सहित भग्नावशेषको फोटो खिच्न सफल भयो। पानीमुनिका केही तस्बिरहरू केही दिनअघि मात्रै देखाइएका थिए । तिनीहरूले सिक्का, गहना, पोर्सिलेन, सिरेमिक, आदि कलाकृतिहरू देखाउँछन्। गैलियनको धनु र समुद्री शैवाल र गोलाले ढाकिएको यसको हलको भागहरू पनि देखिन्छन्।
बोगोटाका अधिकारीहरूले स्थान गोप्य राखेका छन्, तर सान जोस बन्दरगाह शहर कार्टाजेना डे इन्डियाबाट 40 किलोमिटर तल रहेको मानिन्छ। यसको कार्गो आजको मूल्यमा $ 1 बिलियन र $ 2 बिलियनको बीचमा रहेको बताइएको छ। सबै कुरा अझै अनुसन्धान चरणमा छ र खजानाको मूल्यको अनुमानहरू एकदम सशर्त छन् - खोजहरू र तिनीहरूको भाग्य गोप्य छ, र तिनीहरूको निकासी एक अत्यन्त कठिन र महँगो अपरेशन हुनेछ।
खजाना कसको हो ?
यो धेरै वर्षदेखि बहस भइरहेको छ। कोलम्बियाले सोच्छ कि यससँग सबै अधिकार छ, किनकि "सान जोस" यसको पानीमा फेला परेको थियो। तर स्पेन दावीहरू पनि छन् - आखिर, दुर्घटनाग्रस्त जहाज यसको फ्लीटको हिस्सा थियो। बोलिभियाको खारा-खारा जनजातिका भारतीयहरूले पनि खजानाको अंश उनीहरूकै हो भन्ने विश्वास गर्छन्, किनकि यो उनीहरूको भूमिको आन्द्राबाट आएको हो र उनीहरूका पुर्खाहरूले उत्खनन गरेका थिए (बोलिभियामा संसारको सबैभन्दा ठूलो चाँदीको खानी रहेको छ)।
बोगोटाका अधिकारीहरूले निजी कम्पनीहरूसँग पनि बहस गरिरहेका छन्, जसले अदालत र मध्यस्थतामा पनि प्रमाणित गर्न खोजिरहेका छन् कि उनीहरू तल्लो तहमा रहेको बहुमूल्य खोजहरूको अंशको हकदार छन्। अमेरिकी कम्पनी Sea Search Armada (SSA) ले 1980 को शुरुमा जहाज फेला पारेको दाबी गरेको छ र पहिलो खोजकर्ताको रूपमा तिनीहरूले सम्पत्तिको 50% प्रतिशत हकदार छन्। SSA ले कोलम्बियाका पूर्व राष्ट्रपति जुआन म्यानुअल सान्तोससँग खजाना बाँड्नको लागि सम्झौता गरेको थियो, बोगोटाको सर्वोच्च अदालतले पुष्टि गर्दछ। तर अमेरिकी कम्पनी प्रमाणित गर्न असफल भयो कि यो पहिलो आविष्कारक हो, किनकि यसले संकेत गरेको निर्देशांकहरू ग्यालियनको वास्तविक स्थानसँग मेल खाँदैन।
अर्को विवाद खडा हुन्छ - समुद्री पुरातत्व परामर्शदाता (MAC) सँग, जसले 45% सेयर चाहन्छन्, किनभने उनीहरूले छुट पाएका थिए र सफल खोज कार्यहरूमा भाग लिएका थिए। अदालतले निर्णय गर्यो कि प्रश्नमा 45% ले पत्ता लगाइएको सबै कुरालाई बुझाउँदैन, तर केवल महत्वहीन सम्पत्तिहरूलाई मात्र - "सान जोस" मा मूल्यवान सबै कुरा बोलिभियाको राष्ट्रिय सांस्कृतिक र ऐतिहासिक सम्पदाको हिस्सा हो र "विभाजन" को अधीनमा छैन। विवाद राज्यको अदालतमा पुग्यो - निजी कम्पनीले 17 बिलियन डलरको लागि मुद्दा दायर गर्यो, कोलम्बियाले पानीमुनि अभियानहरू आयोजना गर्न र सम्झौता पूरा नगर्नको लागि ठूलो रकम तिर्नु पर्ने कुरामा जोड दिँदै ... तर दावीलाई अस्वीकार गरियो।
बोगोटाका अधिकारीहरूले पौराणिक जहाजको भग्नावशेषबाट खजाना र अन्य प्रदर्शनीहरू प्रदर्शन गर्न कार्टाजेनामा संग्रहालय बनाउने योजना बनाएका छन्। र उहाँबाट मात्र होइन - "सान जोस" नजिकै गोताखोरहरूले थप दुईवटा डुबेका जहाजहरू, साथै 13 अन्य वस्तुहरू भेट्टाए जुन अझै अध्ययन गर्न बाँकी छ। वरपरको समुन्द्री किनारमा सयौं पुराना तथा पुराना जहाजहरु पनि पत्ता लाग्ने प्रतिक्षामा रहेको विश्वास गरिन्छ ।
