ਨਵੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਲਈ EU ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਟੁੱਟ ਗਈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ - ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ - ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਪਹੁੰਚ।
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ EU-Mercosur ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੁਕਾਵਟ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਕਾਰਨ - ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲੂਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ "ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ" ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਾਰਤਾਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਐਫਟੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੌਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ: ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਮੀਟਿੰਗ ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਤਸਵੀਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ:
ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਠੱਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ (ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ), ਵੱਡੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ।
ਸਬੂਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ (ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ). ਇਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਪਾਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ, ਅਤੇ ਹੈ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰਾ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਿੱਚ ਹੈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਾਇਆ ਹੈ.
ਇਹ ਸਿਰਫ ਐਫਟੀਏ ਗੱਲਬਾਤ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (ਡਬਲਯੂ.ਟੀ.ਓ.) ਦਾ ਕੇਸ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸਾਡੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਚੋਣਾਂ ਫਰਵਰੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਬੋਵੋ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ "ਈਯੂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ "ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ" ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਸ ਲਈ, ਰਿਸ਼ਤੇ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ, ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। EU ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟੈਕਨੋਕਰੇਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟਵਾਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿਆਸੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਭਾਈਵਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ EU ਨੀਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨ ਡੀਲ - ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਗਲਤ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ: ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸਮੇਤ 14 ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਟੀਓ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਅਤੇ ਕੂਟਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨੂੰ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਛੋਟੇ ਕਿਸਾਨ ਹਨ ਜੋ ਪਾਮ ਤੇਲ, ਰਬੜ, ਕੌਫੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਆਊਟਰੀਚ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਈਯੂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ।
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ - ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੁਵੱਲੀ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਏ) ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਿਆਸੀ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਚੋਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਭਾਰਤ (ਅਪਰੈਲ-ਮਈ ਵਿੱਚ ਚੋਣਾਂ), ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ (ਨਵੰਬਰ) ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਨਵਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ EU ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
