Emissões provenientes do tráfego rodoviário e do aquecimento doméstico estão na origem das violações das normas de qualidade do ar da UE em toda a Europa — Agência Europeia do Ambiente
No período de 2014 a 2020, foram comunicados à AEA 944 planos de qualidade do ar, de acordo com o briefing 'Gestão da qualidade do ar na Europa'. As autoridades dos Estados-Membros são obrigadas a criar planos de qualidade do ar reduzir a poluição atmosférica em zonas onde as normas de qualidade do ar da UE são excedidas e proteger a saúde pública e os ecossistemas. A maioria dos planos de qualidade do ar concentra-se na redução dos níveis de dióxido de nitrogênio (NO2) e partículas com diâmetro igual ou inferior a 10 µm (PM10).
De 2014 a 2020, pouco menos de dois terços de todos os casos relatados excedências dos padrões de qualidade do ar estavam ligados ao tráfego denso nos centros urbanos e à proximidade das principais estradas, principalmente devido às emissões de óxidos de nitrogênio (NOx). Trânsito foi uma fonte importante de poluição do ar no oeste e no norte Europa, com seis países, nomeadamente Áustria, Dinamarca, Finlândia, Países Baixos, Portugal e Reino Unido*, reportando o tráfego rodoviário como a única fonte de excedências.
Em contraste, no sul e no leste da Europa aquecimento doméstico foi uma fonte importante que impulsionou a superação dos padrões para PM10. Os países que relataram o aquecimento doméstico como um fator significativo de excedências incluem a Croácia, Chipre, Bulgária, Itália, Polónia, Roménia, Eslováquia e Eslovénia.
Em termos de medidas implementadas para reduzir as emissões no âmbito dos planos de qualidade do ar, dois terços concentraram-se na redução das emissões de NOx do sector dos transportes, enquanto apenas 12% se concentraram no aquecimento doméstico e 4% no sector agrícola, sendo estes dois últimos fontes importantes de partículas.
De acordo com o relatório da AEA 'Qualidade do ar na Europa 2021', a exposição à poluição do ar causou um carga significativa de morte prematura e doença nos 27 Estados-Membros da UE em 2019, com 307,000 mortes prematuras atribuídas a partículas finas e 40,400 a NO2.
Ao abrigo do European Green Deal Plano de Ação de Poluição Zero, a Comissão Europeia definiu o Meta para 2030 de reduzir o número de mortes prematuras causado pela PM2.5 em pelo menos 55% em comparação com os níveis de 2005. Para o efeito, a Comissão Europeia comprometeu-se a rever as políticas relevantes que reduzem as emissões de poluentes atmosféricos na fonte, como os provenientes dos transportes rodoviários e dos edifícios. A Comissão está também a rever o Diretivas de qualidade do ar ambiente alinhar Normas de qualidade do ar da UE mais de perto com novas diretrizes de qualidade do ar da OMS publicada em setembro de 2021.
Antecedentes dos planos de qualidade do ar
A UE diretivas de qualidade do ar ambiente conjunto padrões de qualidade do ar para certos poluentes no ar ambiente para proteger a saúde humana e o meio ambiente. Se estes valores forem excedidos, os Estados-Membros são obrigados a tomar as medidas necessárias para reduzir as concentrações de poluentes atmosféricos e a preparar um plano de qualidade do ar que estabeleça medidas adequadas. O objetivo é manter o período de excedência o mais curto possível.
*Os produtos, websites e serviços do EEE podem referir-se a pesquisas realizadas antes da saída do Reino Unido da UE. A investigação e os dados relativos ao Reino Unido serão geralmente explicados utilizando terminologia como: “UE-27 e o Reino Unido” ou “EEE-32 e o Reino Unido”. As exceções a esta abordagem serão esclarecidas no contexto da sua utilização.
