Самолет последнего диктатора имеет статус движимого культурного наследия Румынии.
Президентский самолет и лимузин румынского коммунистического диктатора Николае Чаушеску были проданы вчера вечером на аукционе в аукционном доме Atmark по цене, в несколько раз превышающей первоначально объявленную, сообщили румынские информационные агентства Agence France-Presse и Mediafax. Самым впечатляющим лотом на аукционе в четверг, 27 мая 2021 года, стал президентский самолет Super one-eleven, использовавшийся для официальных полетов президента Николае Чаушеску (1986).
ROMBAC Super 1-11, выпуск которого был прекращен в 1989 году, был продан за 120,000 25,000 евро по стартовой цене аукциона 1986 1989 евро. Он использовался для официальных поездок Чаушеску в течение четырех лет, с XNUMX по XNUMX год.
Лимузин Paikan Hillman-Hunter 1974 года, который Николае Чаушеску получил в подарок от иранского шаха Мохаммада Реза Пахвали, изгнанного в 1979 году, также был выставлен на аукцион. Лимузин почти превысил первоначальную цену в 4,000 евро и был продан за 95,000 XNUMX евро.
Другой президентский самолет ROMBAC 1-11, который использовался во время первого президентского срока Иона Илиеску, был продан на аукционе вчера вечером за 165,000 25,000 евро. Его начальная цена также составляла 1989 XNUMX евро. Этот самолет - последний ROMBAC, построенный в Румынии. Его первый полет был в XNUMX году.
Румыния была первой коммунистической страной после Советского Союза и до Китая, которая произвела пассажирский самолет. Первый ROMBAC совершил перелет в январе 1983 года из Бухареста в западный город Тимишоара. Первый международный рейс состоялся через два месяца в Лондон. Авиадвигатели производились на заводах «Аэрофина» и «Турбомеканика» по лицензии Rolls-Royce.
Из-за их чрезвычайной редкости и важности для технической истории Румынии два президентских самолета были добавлены в этом году в категорию «сокровищ» движимого культурного наследия Румынии. По закону они не могут покинуть страну, и тот, кто владеет ими, обязан их содержать.
