ЕС хочет справедливого энергетического перехода. Узнайте, как Социальный климатический фонд стремится помочь тем, кто больше всего подвержен энергетической бедности.
В рамках своих усилий по достичь углеродной нейтральности к 2050 годуЕС планирует ввести дополнительные требования по сокращению выбросов в строительстве и на транспорте. Новые правила будут стимулировать европейцев и бизнес вкладывать средства в альтернативные источники энергии, лучшую изоляцию и экологически чистый транспорт.
Чтобы поддержать уязвимые домохозяйства и малый бизнес в этом энергетическом переходе, Европейская комиссия предложила Социальный климатический фонд с бюджетом в 72 миллиарда евро на 2025-2032 годы. Создание фонда является частью законодательного пакета «Готовность к 55 годам», который направлен на достижение целей Европейская зеленая сделка.
Ожидается, что парламент примет свою позицию на пленарном заседании в начале июня, что позволит ему начать обсуждение окончательного текста с Советом.
Узнать подробности что ЕС делает для сокращения выбросов углерода
Борьба с энергетической бедностью
Ассоциация рассматривается , разработанный совместно парламентскими комитетами по окружающей среде, занятости и социальным вопросам, направлен на установление единых в ЕС определений энергетической бедности и бедности в плане мобильности.
Энергетическая бедность относится к уязвимым домохозяйствам, микропредприятиям, малым и средним предприятиям и пользователям транспорта, которым трудно получить доступ к альтернативам ископаемому топливу. Мобильная бедность относится к домохозяйствам, которые имеют высокие транспортные расходы или ограниченный доступ к доступным видам транспорта.
Парламент стремится уделять особое внимание проблемам, с которыми сталкиваются острова, горные районы и менее развитые и отдаленные районы. Он также попросит заблокировать доступ к фонду для стран, которые не соблюдают основные права или верховенство закона.
Чем вам может помочь Социальный климатический фонд?
Социально-климатический фонд должен финансировать конкретные меры по борьбе с энергетической и транспортной бедностью как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, в том числе:
- Снижение налогов и сборов на энергию или предоставление других форм прямой поддержки доходов для решения проблемы роста цен на автомобильный транспорт и топливо для отопления. Это будет поэтапно прекращено к концу 2032 года.
- Стимулы на ремонт зданий и переход на возобновляемые источники энергии в зданиях
- Стимулы для перехода с личного транспорта на общественный, каршеринг или езду на велосипеде
- Поддержка развития рынка подержанных электромобилей
