Брифинг ЕАОС 'Перспективы до 2030 г. – можно ли сократить на 30% количество людей, страдающих от транспортного шума?' оценивает возможность достижения цель плана действий по нулевому загрязнению по сокращению шума через два сценария: один оптимистичный и один менее амбициозный.
Согласно брифингу ЕАОС, даже если меры по снижению шума, доступные в настоящее время местным властям, будут реализованы на высоком уровне, это сократит количество людей, сильно раздражаемых транспортным шумом, только примерно на 19% к 2030 году. Некоторые примеры мер, включенных в Этот оптимистичный сценарий включает снижение скоростных ограничений на городских дорогах, 50% электрификацию парка автотранспортных средств, техническое обслуживание и шлифовку рельсов, более тихие самолеты и комендантский час для самолетов в ночное время. Сценарии не учитывают законодательные или нормативные изменения на уровне ЕС, поскольку такие изменения потребуют значительного времени для разработки и внедрения.
Менее амбициозный сценарий предполагает более скромный набор мер, таких как соответствие действующим нормам ЕС по шуму для автотранспортных средств, 25-процентная электрификация парка автотранспортных средств и, среди прочего, улучшение процедур посадки и взлета самолетов. Этот сценарий предсказывает, что число людей, затронутых шумом, увеличится на 3%, в основном из-за прогнозируемого увеличения автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта.
Для достижения большего прогресса в снижении шумового загрязнения необходимы дополнительные усилия для решения шум от автомобильного транспорта, говорится в брифинге ЕАОС. Чтобы достичь цели плана действий по нулевому загрязнению, меры должны быть нацелены не только на районы с острой проблемой шума, но и на районы с более умеренным уровнем шума. Комбинация мер, включая новые или более строгие нормы шума для автомобильного транспорта, более эффективное городское и транспортное планирование, а также значительное сокращение дорожного движения в городах, может проложить путь к достижению цели.
Брифинг ЕАОС также включает пять тематических исследований снижения шумового загрязнения от транспорта в Берлин (дорожный дизайн), Мадрид и Флоренция (тихий асфальт и шумозащитные экраны), Монца (зоны с низким уровнем выбросов), Швейцария (рельсовые колодки и более тихие тормоза поезда)качества Цюрих (ограничения скорости).
Брифинг ЕАОС основан на Европейский тематический центр здоровья человека и окружающей среды отчет 'Прогнозируемое воздействие транспортного шума на здоровье — изучение двух сценариев на 2030 г..
