Парламент принял закон 297 голосами за, 190 против и 37 воздержавшихся. достигнута договоренность с Советом по регламенту Евро-7 (одобрение типа и надзор за рынком автомобилей). Транспортным средствам придется дольше соответствовать новым стандартам, гарантируя, что они останутся чистыми на протяжении всего срока службы.
Снижение выбросов, увеличение срока службы аккумулятора
Для легковых автомобилей и фургонов будут сохранены текущие условия испытаний Евро-6 и ограничения по выбросам выхлопных газов. Для автобусов и грузовиков будут применяться более строгие ограничения на выбросы выхлопных газов, измеренные в лабораториях и в реальных условиях вождения, при сохранении текущих условий испытаний Евро VI.
Впервые стандарты ЕС будут включать ограничения на выбросы тормозных частиц (PM10) для легковых автомобилей и фургонов, а также минимальные требования к долговечности аккумуляторов в электрических и гибридных автомобилях.
Более качественная информация для потребителей
Экологический паспорт транспортного средства будет доступен для каждого транспортного средства и будет содержать информацию о его экологических характеристиках на момент регистрации (например, пределы выбросов загрязняющих веществ, выбросы CO2, расход топлива и электроэнергии, запас хода на электротяге, срок службы аккумулятора). Пользователи транспортных средств также получат доступ к актуальной информации о расходе топлива, состоянии аккумулятора, выбросах загрязняющих веществ и другой соответствующей информации, генерируемой бортовыми системами и мониторами.
котировка
Докладчик Александр Вондра (ECR, Чехия) сказал: «Мы успешно достигли баланса между экологическими целями и жизненно важными интересами производителей. Мы хотим обеспечить доступность новых небольших автомобилей с двигателями внутреннего сгорания для отечественных потребителей и в то же время дать возможность автомобильной промышленности подготовиться к ожидаемой трансформации сектора. ЕС теперь также будет решать проблему выбросов от тормозов и шин и обеспечивать более длительный срок службы аккумуляторов».
Следующие шаги
Совет также должен официально одобрить соглашение, прежде чем оно вступит в силу.
проверка данных
10 ноября 2022 года Комиссия предложило более строгие стандарты выбросов загрязняющих веществ в воздух для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, независимо от используемого топлива. Действующие ограничения на выбросы применяются к легковым автомобилям и фургонам (Евро 6), а также автобусам, грузовикам и другим тяжелым транспортным средствам (Евро VI).
Принимая этот отчет, парламент реагирует на ожидания граждан по содействию покупке электромобилей, соответствующих хорошим стандартам срока службы аккумуляторов, по продвижению развертывания цифровой и электрической инфраструктуры, а также по снижению энергетической зависимости ЕС от иностранных игроков, как это отражено в предложениях. 4(3), 4(6), 18(2) и 31(3) выводов Конференция о будущем Европы.
