Európska komisia potvrdila, že vstup do krajín EÚ s autami registrovanými v Rusku je zakázaný. Osobné veci Rusov prekračujúcich hranice, ako sú smartfóny, šperky a notebooky, sú tiež ohrozené konfiškáciou.
„Nezáleží na tom, či sa vozidlo používa na súkromné alebo komerčné účely, pokiaľ spadá pod colné kódy uvedené v prílohe XXI (vrátane kódu 8703) a má pôvod alebo bolo vyvezené z Ruska,“ uviedla Európska komisia vo svojom vyhlásení. nové objasnenia. Colný kód 8703 zahŕňa osobné autá a iné vozidlá určené na prepravu menej ako desiatich osôb.
Vlani v lete čelili niektorí Rusi cestujúci do Nemecka na svojich autách zatknutiu na colnici. Začiatkom júla, ako napísala RBC, nemecké colné úrady potvrdili, že dovoz osobných automobilov z Ruska je zakázaný podľa článku 3i nariadenia 833/2014, ktorý definuje embargo voči Rusku, a že akýkoľvek pohyb tovaru, dokonca aj pre osobné, ne komerčné účely, spadá pod ňu.
Tento výklad vyvolal medzi právnikmi otázky, keďže článok 3i zakazuje dovoz alebo presun tovaru uvedeného v prílohe XXI do krajín EÚ, ktorý „vytvára významný príjem pre Rusko“ (tj predaj tovaru môže byť implikovaný). Najmä ruskí právnici poukázali na takéto situácie ako dôsledok zneužívania zo strany predstaviteľov výkonnej moci alebo nesprávneho výkladu nemeckej colnej legislatívy týkajúcej sa rozdielu medzi dovozom a vstupom do krajiny súkromným autom. Postoj celoeurópskeho regulátora bol nejasný.
Ruské veľvyslanectvo v Nemecku 4. septembra informovalo o pokračujúcich ojedinelých prípadoch zadržiavania áut v ruskom vlastníctve registrovaných v Rusku a dočasne dovezených na osobné účely alebo tranzit zo strany nemeckých colníkov. „Argumenty, že v tomto prípade nehovoríme o dovoze tovaru určeného na predaj, ale súkromného majetku používaného na osobné účely a dočasne dovezeného na územie Spolkovej republiky Nemecko na právnom základe, sa neberú do úvahy. “, uviedla ambasáda.
Teraz Európska komisia objasňuje zákaz tým, že ho potvrdzuje. Doba, na ktorú sa auto s ruskými poznávacími značkami dováža, a colný režim na to použitý (napríklad prepustenie do voľného obehu alebo dočasný dovoz) sú irelevantné, zdôraznila Európska komisia.
Foto: Mapa súčasných členov Európskej únie/ https://europe.unc.edu/toolkits/chapter-3/
