12.6 C
Brussel
Minggu, 28 April 2024
EropaKasalametan maritim: nungkulan ukuran anu langkung ketat pikeun ngeureunkeun polusi tina kapal

Kasalametan maritim: nungkulan ukuran anu langkung ketat pikeun ngeureunkeun polusi tina kapal

DISCLAIMER: Inpormasi sareng pendapat anu dikaluarkeun dina tulisan mangrupikeun anu nyatakeun aranjeunna sareng éta tanggung jawab sorangan. Publikasi dina The European Times henteu otomatis hartosna ngesahkeun pandangan, tapi hak pikeun nganyatakeunana.

TARJAMAHAN DISCLAIMER: Sadaya tulisan dina situs ieu diterbitkeun dina basa Inggris. Versi anu ditarjamahkeun dilakukeun ngaliwatan prosés otomatis anu katelah tarjamahan saraf. Upami aya mamang, sok rujuk kana tulisan asli. Hatur nuhun pikeun pamahaman.

Anggota legislatif EU saacanna sapuk pikeun ngapdet aturan EU ngeunaan nyegah polusi tina kapal di laut Éropa sareng mastikeun yén palaku nyanghareupan denda.

Dinten Kemis, Parlemén sareng Déwan negotiators ngahontal deal informal pikeun manjangkeun larangan aya dina ngurangan tina spills minyak ku kapal kaasup kokotor jeung sampah.

Larang langkung seueur jinis tumpahan ti kapal

Numutkeun kana perjanjian, daptar zat anu dilarang dikaluarkeun tina kapal, sapertos minyak sareng zat cair anu ngabahayakeun, ayeuna bakal kalebet pembuangan limbah, sampah, sareng résidu tina scrubbers.

MEPs junun ngamankeun kawajiban pikeun EU marios aturan lima taun sanggeus transposisi maranéhna kana hukum nasional pikeun assess lamun sampah plastik laut, leungitna peti jeung spills pellet plastik ti kapal ogé kudu nyanghareupan hukuman.

Verifikasi langkung mantap

MEPs mastikeun nagara-nagara Uni Éropa sareng Komisi bakal langkung seueur komunikasi ngeunaan kajadian polusi, prakték pangsaéna pikeun ngatasi polusi, sareng langkah-langkah susulan, nuturkeun peringatan ku Eropa sistem satelit pikeun tumpahan minyak sareng deteksi kapal, CleanSeaNet. Pikeun nyegah panyebaran ilegal sareng janten teu kadeteksi, téks anu sapuk ngaramalkeun pamariksaan digital sadaya panggeuing CleanSeaNet kapercayaan luhur sareng tujuan pikeun pariksa sahenteuna 25% di antarana ku otoritas nasional anu kompeten.

Hukuman éféktif

Nagara-nagara Uni Éropa kedah ngenalkeun denda anu épéktip sareng dissuasive pikeun kapal anu ngalanggar aturan ieu, sedengkeun sanksi kriminal ditujukeun dina panerapan anu misah MEPs parantos sapuk sareng pamaréntah EU. Nopémber panungtungan. Numutkeun kana perjanjian awal, nagara-nagara Uni Éropa henteu kedah netepkeun hukuman dina tingkat anu rendah anu bakal gagal pikeun mastikeun sipat anu ngaganggu.

harga

EP rapporteur Marian-Jean Marinescu (EPP, Romania) ngadawuh: "Mastikeun kaséhatan laut urang nungtut teu ngan panerapan, tapi penegak kuat. Nagara-nagara anggota henteu kedah ngaganggu kana tugasna pikeun ngajagaan lingkungan laut urang. Urang peryogi usaha anu konséntrasi, ngagunakeun téknologi canggih sapertos ngawaskeun satelit sareng pamariksaan di tempat, pikeun ngaleungitkeun pembuangan ilegal sacara efektif. Hukuman kedah ngagambarkeun kaseriusan nyinggung ieu, janten panyerang anu leres. Komitmen kami jelas: laut anu langkung bersih, tanggung jawab anu langkung ketat, sareng masa depan maritim anu lestari pikeun sadayana.

léngkah salajengna

Kasepakatan awal masih kedah disatujuan ku Déwan sareng Parlemén. Nagara Uni Éropa bakal boga 30 bulan pikeun transpose aturan anyar kana hukum nasional jeung nyiapkeun palaksanaan na.

kasang tukang

Kasepakatan ngeunaan révisi diréktif ngeunaan polusi sumber kapal mangrupikeun bagian tina Paket kaamanan maritim diwakilan ku KPK dina Juni 2023. iket boga tujuan pikeun modérnisasi jeung nguatkeun aturan maritim EU ngeunaan kaamanan sarta pencegahan polusi.

- iklan -

Langkung ti pangarang nu

- Eusi EKSKLUSIF -wel_img
- iklan -
- iklan -
- iklan -wel_img
- iklan -

kedah maca

artikel panganyarna

- iklan -