Badala ya kutupwa, toroli zingine nyingi ni nzuri vya kutosha kukarabatiwa - kwa ustadi wa Kibulgaria, alisema Prof. Daria Vladikova.
Mfano wa trolleybus, ambayo wanasayansi kutoka Chuo cha Sayansi cha Kibulgaria (BAS) wanabadilisha ili kukimbia kwenye hidrojeni, ilionyeshwa mnamo Juni 3, 2022 kwenye kituo cha mabasi ya trolley ya Levski, ambapo maendeleo ya mradi wa kwanza wa maonyesho ya Bulgaria ya utekelezaji wa hidrojeni katika usafirishaji. iliwasilishwa. .
Wanasayansi wanatengeneza kiendelezi cha mileage ambacho kitatoa kilomita 100 za kiendeshi cha umeme cha toroli nje ya gridi ya nishati.
Kamishna wa Ulaya wa Ubunifu, Utafiti, Utamaduni, Elimu na Vijana Maria Gabriel aliwashukuru wanasayansi kutoka Chuo cha Sayansi cha Bulgaria kwa kile wamefanya na akafichua kuwa mradi huu unatolewa kama mfano huko Brussels.
Maendeleo hayo ni sehemu ya utekelezaji wa Mpango wa Kitaifa wa Kisayansi "Nishati ya Chini ya Carbon kwa Usafiri na Maisha - EPLUS", inayotekelezwa chini ya ufadhili wa Chuo cha Sayansi cha Bulgaria na kufadhiliwa na Wizara ya Elimu na Sayansi.
Maria Gabriel, mkurugenzi mtendaji wa biashara ya umma na ya kibinafsi "Ushirikiano wa Haidrojeni Safi" Bart Beebeek, Rais wa BAS Acad. Julian Rewalski, wanasayansi na wawakilishi wa Manispaa ya Sofia walichunguza mfano wa basi la toroli kwenye jaa la taka.
Huu ni mradi wa kwanza wa maonyesho nchini Bulgaria na hidrojeni, ambayo inafadhiliwa na Wizara ya Elimu na Sayansi chini ya mpango wa "EPLUS", alisema kwa waandishi wa habari Prof. Daria Vladikova, ambaye ni profesa wa electrochemistry katika Taasisi ya Electrochemistry na Nishati Systems. katika BAS. na ni mwenyekiti wa Chama cha Kibulgaria cha Hidrojeni, Seli za Mafuta na Hifadhi ya Nishati.
“Njia hiyo ni ya kipekee, tunachukua toroli kuukuu kutoka Manispaa ya Sofia (SO), tuna mkataba na Manispaa ya Sofia, na tutaigeuza kuwa ya kisasa inayotumia haidrojeni. Troli inaweza kufanya kazi nje ya mtandao, kwa mfano tuna mtaa mpya na si lazima pauni moja inainuliwa. Pauni inashushwa na toroli inasonga kama gari la umeme, kwa sababu magari ya seli ya mafuta ya hidrojeni pia ni ya umeme na vile vile vya betri. kilomita kwa siku, ambayo tunataka kutoa kwa kuanzisha mfumo wa propulsion hidrojeni kwa trolley hii ", alielezea Prof. Vladikova.
Alisisitiza kuwa haya ni matarajio kwa sababu kuna toroli nyingi nchini Bulgaria ambazo zinaweza kutupwa, lakini ni nzuri vya kutosha kuboreshwa kufanya kazi kama magari ya hidrojeni. "Tunajaribu kuunda utaalamu wa Kibulgaria, huu sio mradi ambao tuna washirika wenye ujuzi katika vipengele vya kibinafsi vya teknolojia ya hidrojeni. Huu ni utaalamu ambao tunaunda hapa, kununua vipengele hivi na kufanya ushirikiano kwa mara ya kwanza mfumo huo. huko Ulaya, retrofit ni mada ya kuvutia sana kwa sababu kuna magari mengi ambayo hayazalishwi mara kwa mara na yana maisha marefu sana, kama vile injini na magari makubwa yanayotumika kwenye migodi, meli. Na hapo sera rasmi tayari inarejeshwa, "alisema. Prof. Daria Vladikova.
Tunaendelea na uundaji wa kampuni ndogo ambayo itashughulikia trolleys hizi, na huko Bulgaria kuna miji kumi yenye trolleys na tuna fursa ya kuanzisha usafiri wa hidrojeni ndani yao. "Pia tutabadilika kwa injini na meli, na kwa njia hii tunaamini kwamba tutakuwa wa kipekee na tutaamsha maslahi ya wazalishaji wa Ulaya," alisema Prof. Vladikova.
Alitangaza kwamba kuna mipango ya kujenga kituo cha kuchajia hidrojeni na paneli za jua ziko kwenye eneo la jaa hili.
"Troli hii itakuwa tayari katika miezi michache kwa maandamano, lakini tunapaswa kuthibitisha kwamba inaweza kusafirisha watu. Madhumuni ya hatua hii ni mradi wa maonyesho na kwa hiyo tunahitaji labda mwaka na nusu, na mradi mpya, Tunatarajia trolley kuwa tayari kwa maandamano katika miezi michache, na katika mwaka na nusu itakuwa. kuweza kuhamia Sofia. Kwa sasa, uwekezaji unafikia takriban BGN milioni 1, "alisema Prof. Daria Vladikova.
Kamishna wa Umoja wa Ulaya Maria Gabriel alibainisha kuwa si kwa bahati kwamba Sofia ilichaguliwa kuwa mojawapo ya majiji 100 bora yasiyopendelea hali ya hewa. Aliwashukuru wanasayansi kutoka BAS kwa kile wamefanya kwenye mradi huo, kwa sababu unathaminiwa. Mradi huu pia umetolewa mjini Brussels kama mfano wa jinsi, katika ngazi ya ndani, mambo kutoka wakati tunaofikiria kuwa yamepita yanaunganishwa na uvumbuzi na teknolojia. Itakuwa na manufaa makubwa kwa watu kushawishika juu ya manufaa ya teknolojia ya hidrojeni, alisema Maria Gabriel. “Pia unaweza kutegemea msaada wetu, kwa sababu katika mradi huu, ninachopenda zaidi ni kwamba hautulii kwenye mbwembwe za kizamani, bali unataka kufikia awamu zinazofuata ambazo ni muhimu kwa wananchi, ndogo na za kati. makampuni ya biashara, kwa nafasi ya Sofia na Bulgaria katika sekta hii ", kwa maneno haya Kamishna wa Ulaya Maria Gabriel alihutubia wanasayansi.
Rais wa BAS, Acad. Julian Rewalski, alisema kuwa usaidizi wa biashara kwa miradi hiyo ya ubunifu pia ni muhimu.
Kamishna wa Umoja wa Ulaya Gabriel na mkurugenzi mtendaji wa ushirikiano wa sekta ya umma na binafsi "Ushirikiano wa Haidrojeni Safi" Bart Beebeek wako nchini ili kufahamiana na mafanikio ya miradi ya ukuzaji wa teknolojia bunifu ya hidrojeni nchini Bulgaria. Wakati wa ziara yao, watajadili maendeleo ya baadaye ya uchumi wa hidrojeni nchini kama wakati muhimu katika kufikia malengo ya Makubaliano ya Kijani ya Ulaya.
Picha: Maria Gabriel na Bart Beebuke sasa wametembelea Taasisi ya Electrokemia na Mifumo ya Nishati katika Chuo cha Sayansi cha Bulgaria.
