Teknolojia za kidijitali hutoa fursa za kupunguza athari za sekta ya uhamaji ya Uropa - kutoka kwa uchafuzi wa hewa, kelele, ajali na wakati unaopotea katika msongamano, kuchukua ardhi, kugawanyika kwa makazi na kuongezeka kwa uzalishaji wa gesi chafu. Hata hivyo, kulingana na uchanganuzi mpya wa Shirika la Mazingira la Ulaya (EEA), mafanikio haya yanategemea jinsi suluhu za kidijitali zinavyotumwa na jinsi zinavyoathiri mahitaji ya jumla ya usafiri. Muhtasari tofauti wa kuona mbele unaangalia utendakazi wa simu na uendelevu kwa karibu zaidi.
Ripoti mpya: Uwekaji dijitali na uhamaji
Iliyochapishwa leo, EEA'sRipoti ya usafiri na mazingira' inalenga digitalisation katika mfumo wa uhamaji wa Ulaya - mfumo ambao ni sehemu muhimu ya uchumi wa Umoja wa Ulaya na unatimiza mahitaji mbalimbali muhimu ya kijamii. The Mpango wa Kijani wa Ulaya inalenga kufikia punguzo la 90% la uzalishaji wa gesi chafu inayohusiana na usafirishaji ifikapo 2050 lakini hadi sasa, imeonekana kuwa kati ya sekta ambazo ni ngumu sana kuzima.
The digital mabadiliko ya jamii pia inabadilisha jinsi mfumo wa uhamaji wa Uropa unavyofanya kazi, na inatoa fursa za kuboresha uendelevu wa sekta hiyo. Kulingana na uchanganuzi wa EEA, uwekaji digitali unaweza kuathiri usafiri ufanisi, miundombinu, mahitaji ya nishati na sera, lakini madhara yake bado hayana uhakika na yanategemea sana maendeleo ya mahitaji ya usafiri. Hadi sasa, ukuaji katika mahitaji ya usafiri ina faida za ufanisi wa kiteknolojia zisizo na uwiano, kama vile matumizi ya chini ya mafuta.
Fursa moja ya wazi inayotolewa na mfumo wa kidijitali wa uhamaji ni wingi wa data na taarifa mpya ambayo inatoa. Hizi zinaweza kutumika kufahamisha sera bora zaidi na zinazolengwa, ambazo zinaweza kusaidia mabadiliko hadi zaidi mfumo endelevu na wa haki wa uhamaji, uchambuzi wa EEA unasema. Aidha, uhamaji wa kiotomatiki inatarajiwa kuboresha usalama na ufikivu wa usafiri wa abiria, na inaweza kutumika kusaidia mabadiliko ya uhamaji wa pamoja na wa pamoja.
Hata hivyo, kutokuwa na uhakika katika maendeleo haya kubaki juu na gharama za chini kupatikana kwa njia ya otomatiki inaweza pia kuongeza mahitaji ya usafiri. Vile vile, teknolojia mpya inaweza kuboresha vifaa lakini pia zinaweza kusababisha ongezeko zaidi la mahitaji, ambalo linaweza kukabiliana na manufaa yoyote ya kimazingira, ripoti ya EEA inaonya.
Muhtasari mpya: Unasafiri au unafanya kazi ukiwa nyumbani?
Mfano mwingine wa digitalisation inayoathiri uhamaji ni kufanya kazi kwa simu, ambapo athari ya mazingira bado haina uhakika kwa sababu ya uwezekano mkubwa athari tena husika.
Kulingana na muhtasari mpya wa EEA, 'Kutoka kwa safari ya ofisi ya kila siku hadi mifumo rahisi ya kufanya kazi - utumaji simu na uendelevu', Kufanya kazi kwa mseto kwa kanuni kunaweza kusaidia kupunguza usafiri, kusaidia kuondokana na maisha ya kuzingatia gari na ushawishi. mipango miji. Hata hivyo, sera zinazounga mkono zinahitajika ili kuepuka athari mbaya za kurudi nyuma au biashara zinazoathiri uendelevu wa miundo mipya ya kufanya kazi, muhtasari wa EEA unasema.
Muhtasari wa utendakazi wa simu na uendelevu ni sehemu ya EEA kuona mbele kazi inayotumia skanning ya upeo wa macho kutambua masuala yanayojitokeza ambayo inaweza kuathiri juhudi za uendelevu za Ulaya.
