Avrupa Muhafazakarları ve Reformcular tarafından bildirildiği üzere, AB Hareketlilik paketinin Avrupa Parlamentosu tarafından herhangi bir değişiklik yapılmadan kabul edilmesinin ardından, ECR Ulaştırma koordinatörü Roberts Zīle MEP şunları söyledi:
"Nedir görünüşte sembolik olarak ironik, o gün Şansölye Merkel'in saltanatını devraldı Konsey başkanlığı, dayanışma rapsodisi söyleyerek, yeni onaylanmış karayolu yük taşımacılığı kuralları - o zamanlar Fransız kökenli bakan Macron – katı bir korumacılık sergileyecek sadece AB Tek Pazarının bütünlüğünü aşındırmakla kalmaz, aynı zamanda ayrıca daha yüksek ve daha düşük gelirli Üye'ye göre bölünmeyi örnekleyin Devletler.
Zile sözlerine şöyle devam etti: "Ayrıca, bu kurallar, yani kamyonların kurulduğu Üye Devlete zorunlu geri dönüşü, tüm Yeşil Anlaşma fikrini özünde felce uğratan muazzam bir ekolojik yük oluşturacaktır. Ne yazık ki, koronavirüs rahatsızlıkları ve sağlık ve güvenlik riskleri bile, sürücülerin kamyon kabinlerinde dinlenmelerini engelleyen kuralları engellemedi; bu, genellikle kötü bakımlı "oda başına çok yataklı" pansiyonlardan çok daha iyi sağlık güvenliği sağlayacaktır.
ECR'nin eş gölge raportörü Kosma Zlotowski de yeni düzenlemeyi “ekonomik entegrasyon” ruhu ve tek pazar ilkeleriyle “uyumsuz” olmakla eleştirdi:
" Hareketlilik Paketi, ekonomik korumacılığın açık bir örneğidir. Ayrımcılık yapar Polonya, Macaristan gibi ülkelerden nakliye şirketlerine karşı, Bulgaristan ve Baltık Devletleri. Bu kurallar çok aykırı değerlerin ve değerlerin dayandığı hizmetleri içeren özgürlükler, Avrupa Birliği'nin başarısı inşa edilmiştir. Ne yazık ki, Hareketlilik Paketi bir bu sürecin terk edildiğinin işaretidir. Tabii ki, mücadele bitmedi. Elbette, Üye Devletler bu konudaki şikayetlerini Avrupa Adalet Divanı düzenlemeleri. Muhalefetin niyetlerine aykırı Bu değişikliklerin başlatıcıları, Hareketlilik Paketinin maliyetlerini etkileyecektir. genelinde tüketiciler AVRUPA ve tüm malların fiyatları üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Koronavirüs salgınının neden olduğu kriz zamanlarında, bu bir AB'nin hızlı toparlanmasının önündeki engel ekonomisini".
