Літак останнього диктатора має статус румунської рухомої культурної спадщини
Президентський літак і лімузин румунського комуністичного диктатора Ніколае Чаушеску були продані на аукціоні вчора ввечері в аукціонному домі Atmark за ціною в кілька разів вищою за оголошену, повідомляють румунські інформаційні агентства Agence France-Presse і Mediafax. Найбільш вражаючим лотом на аукціоні в четвер, 27 травня 2021 року, став президентський літак «Супер один-одинадцять», який використовувався для офіційних рейсів президента Ніколае Чаушеску (1986).
ROMBAC Super 1-11, який був знятий з виробництва в 1989 році, був проданий за 120,000 25,000 євро при стартовій аукціонній ціні 1986 1989 євро. Він використовувався для офіційних поїздок Чаушеску протягом чотирьох років, з XNUMX по XNUMX рік.
Також на аукціон був виставлений лімузин Paikan Hillman-Hunter 1974 року випуску, який Ніколае Чаушеску отримав у подарунок від скинутого у 1979 році іранського шаха Мохаммеда Реза Пахвалі. Лімузин майже перевищив початкову ціну в 4,000 євро і був проданий за 95,000 XNUMX євро.
Ще один президентський літак ROMBAC 1-11, який використовувався під час першого терміну президента Іона Ілієску, був проданий на аукціоні вчора ввечері за 165,000 25,000 євро. Його початкова ціна також становила 1989 XNUMX євро. Цей літак є останнім ROMBAC, побудованим в Румунії. Його перший політ був у XNUMX році.
Румунія була першою комуністичною країною після Радянського Союзу і до Китаю, яка випустила пасажирський літак. Перший ROMBAC здійснив політ у січні 1983 року з Бухареста до західного міста Тімішоара. Перший міжнародний рейс відбувся через два місяці до Лондона. Авіаційні двигуни виготовлялися на заводах «Аерофіна» та «Турбомеканіка» за ліцензією Rolls-Royce.
Через їхню надзвичайну рідкість і важливість для технічної історії Румунії, два президентські літаки цього року були додані до категорії «скарбів» рухомої культурної спадщини Румунії. За законом вони не можуть залишати країну, і той, хто ними володіє, зобов'язаний утримувати їх.
