Які основні речі потрібно знати, щоб керувати електромобілем?
У Європі електроенергія передається через трифазну мережу, тобто використовуються три лінії електропередач.
• Для менших електроприладів, таких як більшість побутових, достатньо однієї фази, тому всі побутові контакти є однофазними (однофазними).
• Більші прилади, що використовуються в промисловості, але іноді й кухонні печі, підключаються до всіх трьох ліній, що забезпечує більшу потужність (і більш високу напругу).
• На деяких ринках (наприклад, у Франції) приватні домогосподарства зазвичай підключені до однієї фази. В інших (наприклад, Німеччина) вони пов'язані з усіма трьома фазами. На таких ринках також рекомендується використовувати трифазну технологію (настінна коробка, бортовий зарядний пристрій), що дозволяє швидше заряджати.
Перетворення змінного струму в постійний
• Щоб зарядити акумулятор вашого електромобіля, змінний струм необхідно перетворити на постійний струм. Інакше він надходить до батареї та з неї, і акумулятор не зможе заряджатися.
• Це перетворення можна здійснити через бортовий зарядний пристрій (OBC) або поза транспортним засобом за допомогою станцій швидкої зарядки постійного струму постійного струму, які мають більшу зарядну потужність (до 100 кВт або 80% потужності за 30 хвилин).
• OBC є частиною вашого електромобіля і включає в себе від однофазного – до 3.7 кВт – до трифазного пристрою на 11 кВт. Однак пам’ятайте, що можливість заряджання визначається найслабшою ланкою ланцюга (використовуваною розеткою, кабелем або настінною коробкою). Для забезпечення максимальної потужності зарядки необхідно підключити відповідний зарядний пристрій. Тому найефективнішим і найкращим способом зарядки вдома завжди є настінна коробка.
Електромобілі з акумуляторним живленням мають:
• Електродвигун і акумулятор
• Акумулятор заряджається кабелем зарядної станції (приватний / державний)
Коли автомобіль рухається, акумулятор також заряджається від відновленої енергії: на практиці частина енергії при гальмуванні перетворюється назад в електрику з моменту, коли ви відриваєте ногу від педалі акселератора або натискаєте гальма.
Середній пробіг багато в чому залежить від моделі, стилю водіння, зовнішніх умов і ємності акумулятора. Деякі моделі можуть проїхати більше 300 км, виходячи з певного циклу руху.
Підключаються гібридні електромобілі оснащені:
• Електродвигун і акумулятор, а також з двигуном внутрішнього згоряння
• Акумулятор заряджається за допомогою кабелю зарядної станції (державний / приватний) або від бензинового двигуна
Під час роботи акумулятор також заряджається від відновленої енергії:
• Енергія гальмування перетворюється назад в електрику в момент, коли ви відриваєте ногу від педалі акселератора або натискаєте гальмо.
• Середній пробіг в повністю електричному режимі значною мірою залежить від стилю водіння, зовнішніх умов та ємності акумулятора. Деякі моделі можуть проїхати більше 40 км, виходячи з певного циклу руху.
• Під час руху в повністю електричному режимі викиди CO2 локально нульові.
Як працює зарядка електромобіля?
У перші дні електрифікації стандартом для передачі електроенергії був постійний струм (DC), який протікає в одному напрямку. Нині електрична мережа Європи працює від змінного струму (AC), в якому струм постійно змінює свій напрямок – точніше 50 разів на секунду. Таким чином, передача електроенергії більш ефективна на великі відстані.
Хоча більшість наших побутових приладів живляться від змінного струму, будь-який пристрій із вбудованим акумулятором можна заряджати постійним струмом. Це стосується і електромобілів. Ось чому, якщо ви плануєте керувати електромобілем, краще знати більше про змінний і постійний струм.
Під час заряджання електромобіля від звичайної мережі змінного струму змінний струм перетворюється в постійний струм. Однак такий спосіб зарядки вимагає часу. Ви можете прискорити роботу, встановивши настінну коробку змінного струму. З його допомогою зарядка буде швидшою, ніж при звичайному побутовому контакті, оскільки він пропонує більшу потужність для передачі енергії (потужність до 11 кВт). Можливість заряджатися найшвидше забезпечується зарядним пристроєм постійного струму. Причина цього в тому, що змінний струм від мережі вже перетворився на постійний за межами автомобіля і може бути спрямований безпосередньо на акумулятор. Наразі зарядні пристрої постійного струму використовуються лише для громадських станцій, але вони є надзвичайно зручною та легкою формою зарядки, коли ви поспішаєте.
З цими базовими знаннями вам буде легше користуватися вашим електромобілем та заряджати його – вдома, в дорозі чи в тривалих поїздках.
