З 18 червня Литва припинила пропуск вантажних потягів з низкою вантажів, які переміщуються в Калінінградську область та з неї. Що заборонили через санкції, повідомляє матеріал «Клопс».
Товари, заборонені до імпорту, імпорту, визначені останньою редакцією Регламенту Ради ЄС № 833/2014 (про санкції проти Росії через події в Україні). Заборона також поширюється на перевезення автомобільним транспортом. Обмеження включали вироби із заліза, сталі, спирту, лісу, скляної тари, ікри, кольорових металів, добрив та цементу. У перелік входять нафтопродукти (бензин і дизельне паливо), але автомобільне паливо можна перевозити до 5 лютого 2023 року.
Губернатор Антон Аліханов оцінив обмеження вантажообігу на рівні 40-50% всіх вантажів, що проходять через Литву залізницею.
Як іде у калінінградського бізнесу з імпортом косметики, будматеріалів, алкоголю та інших товарів
У вівторок, 21 червня, Мінекономрозвитку Калінінградської області оприлюднило розширений перелік товарів, заборонених для транзиту через Литву. У список увійшли косметика, алкоголь, квіти і навіть червона ікра. «Клопс» поспілкувався з місцевими підприємцями і дізнався, як йдуть справи.
Квіти та добрива
Закриття транзиту через Литву на даний момент не вплинуло на постачання квітів у наш регіон, оскільки квіти закуповуються в Голландії, а до нас надходять не з Росії. Про це розповіла провідний флорист служби доставки «Ромашка39» Надія Полякова.
«З добривами складніше, вони всі з великої Росії, поки є запаси. Сподіваємося на пором і чекаємо подорожчання, вартість доставки в наш регіон зросла вже в 3 рази. Поки що найскладнішим є заборона ЄС на перевезення горшкових рослин і трав, яка набуде чинності на початку липня. Обхідних шляхів поки не знайдено, швидше за все, деякий час буде дефіцит. Тому, якщо ви давно хотіли купити пальму або милий кактус, зараз саме час», – пояснила Надія.
Як кажуть квітникарі, найбільша складність у цій сфері – відсутність чітких термінів доставки. З квітня «все в плаваючому режимі», складно планувати весілля та великі замовлення. Але, за словами Надії, є й приємні моменти – зросла взаємодопомога між представниками галузі.
У питаннях вартості флорист ділиться гарними новинами. Вона повідомила, що Голландія трохи знизила ціни на квіти для Росії, щоб компенсувати збільшення вартості доставки, яка зросла в чотири рази.
«Зараз ціни на рівні минулого року, що радує. Це стосується зрізаних квітів. Рослини в горщиках і добрива подорожчатимуть однозначно, поки не зрозуміло, в яких відсотках і як ми їх привеземо до Калінінграда. Це питання залишається відкритим…», – розповіла Надія.
Косметика, парфумерія
У списку також є косметичні засоби, але вони в розділі «люкс». Вартість за одиницю повинна бути більше 300 євро. Директор мережі Chic and Shine Юлія Семьонова розповіла, що заборона не поширюється на продукцію мас-маркету, тобто на те, чим користується пересічний споживач.
«Ми як транспортували, так і будемо перевозити автомобільним транспортом, ми не потрапляємо під цей санкційний список, дефіциту товарів у нашому регіоні не буде. Багатьом партнерам, які бронювали місця на поромі, кажуть, щоб звідти йшли на наземну митницю, тому що їм потрібно нести санкції», – поділилася Юлія.
Вона розповіла, що якщо з бензином немає проблем, то й вартість товару не повинна рости. Зростання цін відбулося кількома місяцями раніше, коли товар довго тримали на митниці, вантажівки простояли 2-3 тижні, а водіям доводилося платити за простої.
«Ми не прогнозуємо великих приростів, усе, що можна було, вже збільшилось. Один з постачальників навіть сказав, що знизив ціни, ми їх також знизимо», – запевнив представник мережі.
Червона ікра
Хоча продукт потрапив до санкційного списку, директор камчатської компанії Євген Тимофєєв заявив, що ця проблема не торкнулася їх території.
«Ікра в магазині є і буде, наша продукція в область доставляється авіацією безпосередньо з Камчатки, тому хвилюватися не варто», – запевнив підприємець.
Євген зараз у Петропавловську-Камчатському. Сказав, що першою нереститься нерка, ікра вже є. Поромом «швидкопсувну» відправити не можна, тільки повітряним транспортом і з дотриманням температурного режиму. Доставка літаком через Москву займає два дні. Першу цьогорічну ікру відправили вчора, сьогодні її привезуть в область, а завтра поставлять на прилавок.
«Ціна на ікру не змінилася. Свіжу нерку продають в районі 7500 і вище, торішньої кети 6500-7000, а було і раніше», – розповів Євген.
Чемодани
Цей продукт також потрапив до санкційного списку – його не можна перевозити ні поїздом, ні вантажівками, тепер валізи будуть ходити морем. Керівник Chemodan39.ru Антон Родіонов розповів, що частину вантажу відправляли поромами з початку року – тоді на кордонах були черги. Замість звичних 3-4 днів товар довелося чекати два тижні без жодних гарантій. Морський шлях точно займає не більше двох тижнів.
«Зараз ми будемо перевозити всі вантажі по воді. Це буде на 30 відсотків дорожче. Вартість валіз, привезених наземним і морським транспортом, для кінцевого споживача була однаковою. За рахунок власних коштів довелося компенсувати зрослі витрати на перевезення. З 18 числа, коли наземний транспорт перестав пускати, ми почали планомірно піднімати ціни», – розповідає керівник.
За його словами, є компанії, які досі перевозять через Литву товари класу люкс. Підтвердження цієї інформації немає, крім того – офіційно ця категорія товарів внесена до списку «заборонених».
Алкоголь
Представники компаній, що займаються транспортуванням та продажем алкоголю, відмовилися коментувати ситуацію. Багато з них чекають 10 липня, коли ЄС має уточнити конкретні позиції, які підпадають під санкції.
бензин
Паливо купувати рано — обмеження на транспортування нафтопродуктів мають набути чинності не раніше лютого 2023 року.
цемент
У калінінградських будівельних магазинах помітили підвищений попит на цемент і наплив відвідувачів. «Клопс» поспілкувався з представниками торгових мереж. Про ситуацію з будматеріалами в магазинах розповіли в Бауцентрі, ТД «Будівник» і «Леруа Мерлен».
Глава прес-служби обласного уряду Дмитро Лисков заявив у середу, 22 червня: «Нестачі цементу в Калінінградській області немає». Влада порадила не панікувати і не створювати штучно завищений попит на окремі види товарів, зокрема, на цемент.
Через обмеження Литви транзиту до Калінінградської області може зрости не тільки термін доставки вантажу, а й ціна. Про це повідомив засновник групи компаній БМК, генеральний директор Інвестиційно-металургійного союзу Олег Чернов. Його цитує Business FM Калінінград у понеділок, 20 червня.
«Надалі найгірший варіант – це підвищення ціни від 10 до 20%, залежно від формату перевезення: або пором, або контейнер. Збільшаться і терміни доставки – плюс 2-3 місяці. Поки що ми це прогнозуємо для себе», – сказав експерт.
Представник прес-служби ГК «Расцвет» Ольга Сковороднікова припускає, що нестача може виникнути:
«З моменту, коли Литва заявила про обмеження транзиту через свою територію Російською Федерацією низки товарів, в основному, будівельних матеріалів, на ринку може виникнути їх дефіцит і, можливо, ціни на них в регіоні знову піднімуться. . Але з досвіду працюють регулятори з боку влади, а також заходи підтримки будівельної галузі. Ми впевнені, що ситуація буде вирішена».
Торгові площі
У прес-службі Ozon повідомили, що доставка замовлень в Калінінградську область здійснюється в звичайному режимі і в основному морем.
«Ми запровадили доставку водою приблизно місяць тому. Середній термін доставки товарів з інших регіонів становить близько 7 днів. У Калінінградській області ми маємо близько 200 пунктів прийому Ozon. Клієнти, як і раніше, можуть замовити товари з ринку в найближчому пункті та забрати їх у будь-який зручний час. Вартість доставки не змінилася», – прокоментували у прес-службі.
