Пілотам літаків російського "Аерофлоту" дали усні вказівки не використовувати гальма літака під час зупинки, щоб не витрачати колодки. Аналогічні вказівки отримали також екіпажі S7 Airlines, Ural Airlines, Rossia, Pobeda, повідомляє російський сайт Newz.ru. Проблема в тому, що ковпаки літаків імпортні і не можуть бути поставлені в умовах санкцій проти Росії.
Знос колодок призведе до тривалої зупинки російської цивільної авіації. При посадці і рулінні на злітно-посадковій смузі «пілотам» доведеться використовувати двигуни для зупинки і уповільнення.
«Якщо пілоти більш спокійно зупиняються за допомогою двигунів, то це не заборонено, тому що це не впливає на безпеку польоту», — заявив у розмові генеральний директор Асоціації цивільної авіації «Аеропорт» Віктор Горбачов. з Telegram-каналу «Радіоточка НСН» і член Громадської ради при Ространснагляді.
«Можливо, пілоти будуть скидати швидкість за допомогою реверсу, хоча він і використовується для посадки, інакше вони здуватимуть колодки на посадковій швидкості 250-300 кілометрів на годину. Подушечками такого колоса загальмувати неможливо – їх знесе. Якщо за допомогою двигуна вони більш спокійні в цьому плані, це не забороняється. Це не впливає на безпеку, вони на Землі. Те ж саме і в автомобільному транспорті. Коли ви їдете, ви можете зменшити ножним гальмом або двигуном – відібрати газ. Це щось абсолютно нормальне», – сказав Горбачов.
Авіаційний експерт також пояснив, що використання двигуна під час посадки насправді може допомогти зменшити знос деталей літака. «Коли двигун зупиниться, буде додаткова витрата палива, але воно наше, і колодки не наші», — зазначив Горбачов.
Фото Сергій Булкін/NEWS.ru
