Парламент і Рада погодили правила для інтелектуальних транспортних систем, які вимагають, щоб більше даних про дорожній рух, наприклад, про обмеження швидкості, були доступні в цифровому вигляді.
Попередня угода, досягнута в четвер щодо правил інтелектуальних транспортних систем (ITS), допоможе оцифрувати транспортний сектор і забезпечить ширший обмін даними між мобільними додатками, щоб зробити мобільність безпечнішою, ефективнішою та сталішою.
Обмін даними
Під час переговорів євродепутати підтримали охоплення більшої кількості послуг, таких як мультимодальна інформація, послуги бронювання та продажу квитків, зв’язок між автомобілями та інфраструктурою, а також автоматизована мобільність.
Їм вдалося включити більше важливих даних про дороги та дорожній рух для обміну онлайн. На додаток до обмежень швидкості, закритих доріг або дорожніх робіт, дані про вулиці з одностороннім рухом у містах, обмеження ваги, довжини, ширини та висоти, а також умови руху в зонах регульованого руху будуть включені в національну базу даних, яка буде обмінюватися між EU країни, підприємства та споживачі.
Залежно від типу даних кінцевий термін надання нової інформації в цифровому вигляді коливається від кінця 2025 до кінця 2028. Це запустить процес більш швидкого розгортання ITS.
Основні принципи
Розгортання послуг ITS має бути технологічно нейтральним, щоб сприяти сумісності, не дискримінувати вразливих учасників дорожнього руху та забезпечувати прозорість рейтингу, у тому числі щодо впливу на навколишнє середовище, під час пропозиції варіантів мобільності клієнтам.
Для безперебійної організації транскордонного транспорту країни-члени ЄС повинні краще співпрацювати під час розгортання послуг ITS, зокрема в транскордонних проектах.
Quote
Доповідач ЄП Рована Пламб (S&D, RO) сказав: «Угода сприятиме безпеці громадян на дорозі, покращить продуктивність транспортних мереж і послуги, одночасно сприяючи з’єднанню та сприяючи співпраці. Парламент забезпечив амбітний географічний охоплення та часовий графік для даних і послуг, що надаються. Встановлюючи терміни для більшості типів даних, ми починаємо процес, який пришвидшить розгортання інтелектуальних транспортних систем і гарантує, що органи влади на всіх рівнях почнуть готуватися до нового цифрового середовища».
Наступні кроки
Неофіційна угода ще має бути схвалена Комітетом парламенту з транспорту та туризму та Комітетом постійних представників Ради, а потім парламентом і Радою в цілому.
