EU سڑک ٹرانسپورٹ کے شعبے کو غیر جانبدار بنانے کے لیے 2035 تک کمبشن انجن والی نئی کاروں اور وینوں کی فروخت پر پابندی لگا رہا ہے۔
اپنے مہتواکانکشی آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے کی کوشش میں، یورپی یونین ان شعبوں میں قانون سازی پر نظر ثانی کر رہی ہے جن کا براہ راست اثر ہے 55 پیکج کے لیے فٹ. اس میں ٹرانسپورٹ بھی شامل ہے، وہ واحد شعبہ ہے جس میں گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج 1990 کے مقابلے میں زیادہ ہے۔ 25 فیصد سے زیادہ اضافہ. ٹرانسپورٹ یورپی یونین کے کل اخراج کا پانچواں حصہ ہے۔
نقل و حمل کے اخراج کا سب سے بڑا فیصد روڈ ٹرانسپورٹ کا ہے۔ 2021 میں یورپی یونین کی تمام گھریلو اور بین الاقوامی نقل و حمل کے 72٪ کے لئے ذمہ دار تھا۔ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج.
کاریں اور وین کیوں؟
مسافر کاریں اور وین (ہلکی تجارتی گاڑیاں) EU کے کل CO15 اخراج کا تقریباً 2% پیدا کرتی ہیں۔
کاروں کے اخراج کے معیار کو سخت کرنے سے حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔ یورپی یونین کے آب و ہوا کے اہداف 2030 کے لئے.
موجودہ صورت حال
نئی کاروں سے اوسطاً CO2 کا اخراج 122.3 میں 2 g CO2019/km تھا، جو کہ 130-2 کی مدت کے لیے EU کے 2015 g CO2019/km کے ہدف سے بہتر ہے، لیکن 95 گرام فی کلومیٹر کا ہدف 2021 کے بعد کے لئے مقرر کیا گیا ہے۔
۔ الیکٹرک کاروں کی تعداد تیزی سے ترقی کر رہی ہے، جو کہ 11 میں نئی رجسٹرڈ مسافر کاروں کا 2020% ہے۔
پتہ چلانا کار کے اخراج کے بارے میں مزید حقائق اور اعداد و شمار
نئے اہداف
نئی قانون سازی 2 میں نئی مسافر کاروں اور ہلکی تجارتی گاڑیوں کے لیے صفر CO2035 کے اخراج کی طرف راستہ طے کرتی ہے۔ 2030 کے لیے درمیانی اخراج میں کمی کے اہداف کاروں کے لیے 55% اور وینز کے لیے 50% مقرر کیے گئے ہیں۔
اہداف کا اظہار فیصد میں کیا جاتا ہے کیونکہ 95 g/km معیار کو نئے زیادہ سخت اخراج ٹیسٹ کے مطابق دوبارہ گننا پڑے گا جو ڈرائیونگ کے حقیقی حالات کی بہتر عکاسی کرتا ہے۔
نظرثانی شدہ قانون سازی کو صفر CO2 اخراج والی گاڑیوں کو زیادہ وسیع پیمانے پر تعینات کر کے یورپیوں کی مدد کرنی چاہیے - بہتر ہوا کا معیار، توانائی کی بچت اور گاڑی رکھنے کے لیے کم لاگت - اور صفر کے اخراج والی ٹیکنالوجیز میں جدت کو فروغ دینا چاہیے۔
۔ پارلیمنٹ اور یورپی یونین کے ممالک ایک معاہدے پر پہنچ گئے۔ اکتوبر 2022 میں قواعد کی حتمی شکل پر فروری 2023 میں پارلیمنٹ نے منظور کیا۔ اور مارچ 2023 میں کونسل کے ذریعہ اپنایا گیا۔ قانون سازی۔ اپریل 2023 میں نافذ ہوا۔.
اس کے علاوہ، یورپی یونین مزید فراہم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ الیکٹرک چارجنگ اور ہائیڈروجن ری فیولنگ اسٹیشنز اہم سڑکوں پر. جولائی 2023 میں، پارلیمنٹ نے نئے قوانین منظور کر لیے 60 تک مین سڑکوں کے ساتھ ساتھ ہر 2026 کلومیٹر پر ایک بار کاروں کے لیے الیکٹرک چارجنگ پول لگانا۔ ہائیڈروجن ری فیولنگ اسٹیشنز 200 تک کم از کم ہر 2031 کلومیٹر کے فاصلے پر۔ قوانین کو نافذ کرنے سے پہلے، کونسل کی توثیق کرنی چاہیے۔
نقل و حمل کے اخراج پر مزید
- طیاروں اور بحری جہازوں سے اخراج کو کم کرنا
- طیاروں اور جہازوں سے اخراج حقائق اور اعداد و شمار
- قابل تجدید ہائیڈروجن کے فوائد میں ٹیپ کرنا
