20.5 C
برسلز
جمعہ، مئی 10، 2024
ماحولیاتسڑکوں پر ٹریفک اور گھریلو حرارتی نظام پورے یورپ میں ہوا کے معیار کی خرابی کا باعث بنتے ہیں۔

سڑکوں پر ٹریفک اور گھریلو حرارتی نظام پورے یورپ میں ہوا کے معیار کی خرابی کا باعث بنتے ہیں۔

دستبرداری: مضامین میں دوبارہ پیش کی گئی معلومات اور آراء ان کا بیان کرنے والوں کی ہیں اور یہ ان کی اپنی ذمہ داری ہے۔ میں اشاعت The European Times اس کا مطلب خود بخود نقطہ نظر کی توثیق نہیں ہے، بلکہ اس کے اظہار کا حق ہے۔

ڈس کلیمر ترجمے: اس سائٹ کے تمام مضامین انگریزی میں شائع کیے گئے ہیں۔ ترجمہ شدہ ورژن ایک خودکار عمل کے ذریعے کیے جاتے ہیں جسے عصبی ترجمہ کہا جاتا ہے۔ اگر شک ہو تو ہمیشہ اصل مضمون کا حوالہ دیں۔ سمجھنے کے لئے آپ کا شکریہ.

نیوزڈیسک
نیوزڈیسکhttps://europeantimes.news
The European Times خبروں کا مقصد ایسی خبروں کا احاطہ کرنا ہے جو پورے جغرافیائی یورپ میں شہریوں کی بیداری میں اضافہ کرتی ہیں۔

پورے یورپ میں EU ہوا کے معیار کی خلاف ورزیوں کے پیچھے سڑک کی ٹریفک اور گھریلو حرارت سے اخراج - یورپی ماحولیاتی ایجنسی

بریفنگ کے مطابق، 2014 سے 2020 کے دوران، ای ای اے کو 944 ہوا کے معیار کے منصوبوں کی اطلاع دی گئی'یورپ میں ہوا کے معیار کا انتظام' رکن ممالک میں حکام کو قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ ہوا کے معیار کے منصوبے ان علاقوں میں فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے جہاں یورپی یونین کے ہوا کے معیار سے تجاوز کیا جاتا ہے اور صحت عامہ اور ماحولیاتی نظام کی حفاظت کرنا۔ ہوا کے معیار کے منصوبوں کی اکثریت نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ کی سطح کو کم کرنے پر مرکوز ہے (NO2) اور 10 µm یا اس سے کم قطر (PM10).

2014 سے 2020 تک، صرف دو تہائی سے کم رپورٹ ہوا کے معیار کی حد سے تجاوز شہری مراکز میں گھنے ٹریفک اور بڑی سڑکوں کی قربت سے منسلک تھے، بنیادی طور پر نائٹروجن آکسائیڈ کے اخراج کی وجہ سے (NOx). روڈ ٹریفک مغربی اور شمالی میں فضائی آلودگی کا ایک اہم ذریعہ تھا۔ یورپ، چھ ممالک کے ساتھ، یعنی آسٹریا، ڈنمارک، فن لینڈ، نیدرلینڈز، پرتگال، اور برطانیہ*, حد سے تجاوز کے واحد ذریعہ کے طور پر سڑک ٹریفک کی اطلاع دینا۔

اس کے برعکس جنوبی اور مشرقی یورپ میں گھریلو حرارتی پی ایم کے لیے معیارات سے تجاوز کرنے کا ایک اہم ذریعہ تھا۔10. جن ممالک نے گھریلو حرارت کو زیادتی کے اہم ڈرائیور کے طور پر رپورٹ کیا ہے ان میں کروشیا، قبرص، بلغاریہ، اٹلی، پولینڈ، رومانیہ، سلوواکیہ اور سلووینیا شامل ہیں۔   

ہوا کے معیار کے منصوبوں کے تحت اخراج کو کم کرنے کے لیے کیے گئے اقدامات کے لحاظ سے، دو تہائی نے NO کے اخراج کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کی۔x نقل و حمل کے شعبے سے، جب کہ صرف 12٪ نے گھریلو حرارتی اور 4٪ زرعی شعبے پر توجہ مرکوز کی، بعد والے دو ذرات کے اہم ذرائع ہیں۔

ای ای اے کی رپورٹ کے مطابق 'یورپ میں ہوا کا معیار 2021'، فضائی آلودگی کی وجہ سے ایک قبل از وقت موت اور بیماری کا اہم بوجھ 27 میں یورپی یونین کے 2019 رکن ممالک میں، 307,000 قبل از وقت اموات باریک ذرات کی وجہ سے ہوئیں اور 40,400 NO سے2

یورپی گرین ڈیل کے تحت صفر آلودگی ایکشن پلان، یورپی کمیشن نے مقرر کیا۔ قبل از وقت اموات کی تعداد کو کم کرنے کا 2030 کا ہدف پی ایم کی وجہ سے2.5 55 کی سطح کے مقابلے میں کم از کم 2005 فیصد۔ اس مقصد کے لیے، یورپی کمیشن نے متعلقہ پالیسیوں پر نظر ثانی کرنے کا عہد کیا جو منبع پر فضائی آلودگی کے اخراج کو کم کرتی ہیں، جیسے کہ سڑک کی نقل و حمل اور عمارتوں سے۔ کمیشن اس پر بھی نظر ثانی کر رہا ہے۔ محیطی ہوا کے معیار کی ہدایات سیدھ میں لانا EU ہوا کے معیار کے معیارات کے ساتھ زیادہ قریب سے  ڈبلیو ایچ او کی ہوا کے معیار کی نئی ہدایات ستمبر 2021 میں شائع ہوا۔

ہوا کے معیار کے منصوبوں کا پس منظر

یورپی یونین محیطی ہوا کے معیار کی ہدایات مقرر ہوا کے معیار کے معیار کے انسانی صحت اور ماحول کی حفاظت کے لیے محیطی ہوا میں بعض آلودگیوں کے لیے۔ اگر ان اقدار سے تجاوز کیا جاتا ہے تو، رکن ریاستوں سے ضروری ہے کہ وہ فضائی آلودگی کے ارتکاز کو کم کرنے کے لیے ضروری کارروائی کریں اور ہوا کے معیار کا ایک منصوبہ تیار کریں جو مناسب اقدامات کا تعین کرے۔ مقصد حد سے تجاوز کی مدت کو جتنا ممکن ہو سکے رکھنا ہے۔

*EEA پروڈکٹس، ویب سائٹس اور خدمات برطانیہ کے یورپی یونین سے نکلنے سے پہلے کی گئی تحقیق کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ UK سے متعلق تحقیق اور ڈیٹا کی وضاحت عام طور پر اصطلاحات جیسے کہ "EU-27 اور UK" یا "EEA-32 اور UK" کے ذریعے کی جائے گی۔ اس نقطہ نظر کے استثناء کو ان کے استعمال کے تناظر میں واضح کیا جائے گا۔

اشتہار -

مصنف سے مزید

- خصوصی مواد -اسپاٹ_مگ
اشتہار -
اشتہار -
اشتہار -اسپاٹ_مگ
اشتہار -

ضرور پڑھنا

تازہ مضامین

اشتہار -