Rossiya tashqi ishlar vazirligi matbuot kotibi Mariya Zaxarova videoni yukladi, u Nitssadan Italiya chegarasiga ketayotganda suratga olinganini da’vo qilmoqda.
Bolgariya yuk mashinalari Ukrainadan oziq-ovqat olib keladi, deb yozdi o‘zining Facebook akkauntida Mariya Zaxarova
“Buni hozirgina tanishlar yuborishgan. Nitssadan Italiya chegarasigacha bo'lgan yo'l shunday ko'rinadi. Butun yuk mashinalari. Ustun 40 kilometrga cho'zilgan. Latviya, Litva, Bolgar raqamlari. Ular nima olib kelishadi? Ukrainadan oziq-ovqat, birinchi navbatda, don. “Ular bu Ukraina qurolli kuchlarining hamma tomonidan xiyonat qilgan baxtsiz jangchilari uchun emas, balki Yevropada zarurligiga aminlar. Endi esa yeyishga hech narsa qolmaydi”, deb yozgan Zaxarova.
Ammo shuni ham unutmaslik kerakki, Rossiya harbiy hujumi boshlanishidan oldin don va moyli o‘simliklar eksportining 90 foizi Ukraina Qora dengiz portlari orqali o‘tgan va Rossiya dengiz blokadasi tufayli millionlab tonna don tashish kutilmoqda.
Urush tufayli 25 million tonnadan ortiq Ukraina bug'doyini eksport qilish mumkin emas edi. Birlashgan Millatlar Tashkiloti bu global don inqirozini keltirib chiqarishi haqida ogohlantirdi, chunki Rossiya qo'shinlari bosqinidan oldin Ukraina bug'doy eksporti bo'yicha dunyoda to'rtinchi o'rinda edi.
Evropa Ittifoqi Ukrainaga donni eksport qilishda yordam berishga va'da berdi, bu tasvirga tushirilgan yuk mashinalarining ushbu ustunini tushuntirishi mumkin. Bu haqda Yevrokomissiya vitse-prezidenti, Yevropa Ittifoqining tashqi ishlar va xavfsizlik siyosati bo‘yicha Oliy vakili Xosep Borrel bir necha kun avval Bryusselda Yevropa Ittifoqi tashqi ishlar vazirlari darajasidagi YeI kengashi yig‘ilishidan keyingi brifingda ma’lum qildi.
Yevropa Ittifoqi Kiyevga o‘z xomashyosini eksport qilishga yordam berish bo‘yicha harakat rejasini taklif qildi. Evropa Ittifoqi Ukraina ishlab chiqarishini kemada emas, balki poezdda jo'natadi, ammo bu texnik muammoni keltirib chiqaradi: temir yo'l o'lchovidagi farq. Biroq, bu texnik muammoni keltirib chiqaradi: temir yo'l o'lchagichlardagi farq. shuning uchun tovarlar chegarada Evropa standartlariga javob beradigan yuk mashinalari yoki vagonlarga o'tkazilishi kerak, bu esa ularning tashishini sekinlashtiradi.
