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欧洲欧洲的气候变化:事实和数据

欧洲的气候变化:事实和数据

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了解有关欧洲气候变化的关键事实和统计数据:区域影响,最大排放量,减少温室气体等。

气候变化 是一个全球性问题,但它如何影响 欧洲? 发现突出这个问题不同方面的事实和数据:原因、后果和演变。

欧盟最大的温室气体排放国:国家和部门

欧盟是仅次于中国和美国的世界第三大温室气体排放国,其次是印度、俄罗斯和日本(2015 年)。

在欧盟内部,2019 年排名前五的排放国是德国、法国、意大利、波兰和 西班牙. 77.01 年,能源部门占欧盟温室气体排放量的 2019%,其次是农业 (10.55%)、工业 (9.10%) 和废弃物部门 (3.32%)。

在我们的发现更多数据 温室气体排放信息图 按欧盟国家和部门划分

自 1990 年以来欧盟温室气体排放的演变

在2008中,欧盟制定了一项目标,即与20水平相比,2020将温室气体排放量减少1990%。 取得了很大进展:在2015中,与22水平相比,1990%已经减少了。

在2014中,欧盟设定了一个新目标,即与40水平相比,2030减少温室气体排放至少1990%。 根据 欧洲环境局,根据2017中欧盟措施的发挥状况,预计的削减将达不到目标。 据估计,30将减少约2030%。

查看我们的信息图表 欧盟在实现2020年气候变化目标方面的进展

气候变化对欧洲的影响

气候变化已经以各种形式影响着欧洲,具体取决于地区。 例如,它可能导致生物多样性丧失、森林火灾、作物产量下降和气温升高。 它还会影响人们的健康。 例如,人们可能因热浪而死亡。

看看我们的 显示气候变化如何影响不同欧洲地区的地图

欧盟的交通排放:事实和数据

交通运输是唯一排放量仍高于 1990 年的部门。

运输占欧盟二氧化碳排放总量的近 30%,其中 2% 来自公路运输。

汽车的二氧化碳排放量

汽车和货车产生了欧盟约 15% 的二氧化碳排放量。 在欧洲,每辆汽车平均有 2 人,其他交通方式,如公共汽车,目前是一种更清洁的替代方式。 然而,如果共享而不是只供一个人使用,现代汽车可能是最清洁的交通工具之一。

在我们的发现更多数据 汽车二氧化碳排放信息图

飞机和轮船的排放

国际航空和航运各占欧盟温室气体排放总量的不到 3.5%,但却是增长最快的排放源。 与 10 年相比,预计 2050 年飞机的排放量将增加 1990 倍,而船舶的排放量可能增加 50%。

在我们的 关于飞机和轮船排放的信息图

联合国气候谈判时间表

欧盟是联合国气候变化谈判的关键参与者,并已签署了《巴黎协定》。 所有欧盟国家也是签署国,但它们在欧盟层面协调立场并制定共同的减排目标。

看看我们的 气候变化谈判时间表

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