乍一看，飞机上的每位乘客都有自己的降落伞的想法很棒——如果在飞行过程中发生了什么事，降落伞就会溶解，乘客就会幸存下来。 即使是 1% 的生存机会也比 0% 好，对吧？ 然而，唉：即使是这个百分比似乎也太乐观了。 要理解为什么，我们需要问自己一些问题。
问题 1. 事故是否会发生在降落伞真正有用的时候？ 波音公司发现，49 年来，12% 的致命事故发生在跑道上，20% 发生在起飞或上升过程中，36% 发生在下降或着陆过程中。 在所有这 68% 的人中，降落伞由于高度太小而绝对没用。 也就是说：只有 32% 的情况下，降落伞是有用的。
问题二、一般乘客能正常使用降落伞吗？ 如果你用过降落伞跳伞，你就会知道，降落伞装备有无数的肩带、皮带、搭扣和搭扣，要单独安装降落伞设备并不容易。 很多乘客即使系了小安全带也有问题！ 那么婴儿、儿童、老人、残疾人——或者只是兴奋的人呢？ 当每个人都试图在狭窄的机舱中处理这一切时，这增加了不可避免的混乱……
问题 3。假设每个人都在管理设备，这是奇迹。 但他们将如何跳下飞机？ 由于内部和外部压力之间的差异，客机舱门在飞行过程中无法在高度打开。 但是，如果它们确实打开，由于上述差异，乘客可能会被抛出，在那里他们将被吸入发动机的涡轮机或在他们身后的喷气机中燃烧。
问题 4. 成功的微观机会将花费多少？ 一架普通的波音 737-800 可搭载 150 名乘客和 6 名机组人员。 T-11 军用降落伞的售价约为 600 美元，但我们有未经培训的用户——这就是为什么我们需要备用降落伞以及自动展开的降落伞，它们的起价为 2,000 美元。 降落伞柜，需要经常维护，定期更换。 这种额外的飞机设备的成本将超过一百万美元。
5. 降落伞放哪里？ 每个降落伞占用的空间至少与带轮子的手提箱一样大。 我们将把它保存在哪里？ 如果它在座椅下方，则腿没有空间，否则座椅将无法展开。 如果它在上面，就没有空间放手提行李了。 6. 体重怎么办？ T-11降落伞重约16公斤——因此飞机将增加约2630公斤（不包括备用降落伞）。 为了补偿如此大的重量，必须拆除可容纳 26 名乘客的座椅。 由于收入损失，票价将至少上涨 20%。 简而言之：付出很少或没有支出的巨额成本。
我们不要忘记统计数据所说的：在飞机失事中死亡的风险是 1 万分之一，而在汽车中死亡的风险是 20 分之一。
