数字技术提供了减轻欧洲交通部门影响的机会 - 从空气污染、噪音、事故和在拥堵中浪费的时间,到土地占用、栖息地破碎化和不断增加的温室气体排放。 然而,根据欧洲环境署 (EEA) 的一项新分析,这些收益取决于数字解决方案的部署方式以及它们如何影响整体交通需求。 单独的远见简报更密切地关注远程办公和可持续性。
新报告:数字化和流动性
移动系统数字化带来的一个明显机会是它提供的新数据和信息量。 这些可用于制定更有效和更有针对性的政策,从而支持向更多 可持续和公平的流动性系统,欧洲经济区分析指出。 而且, 自动化移动 预计将提高客运的安全性和可达性,并可用于支持向集体和共享机动性的转变。
然而,这些发展的不确定性仍然很高, 降低成本 通过自动化也可以实现 增加运输需求. 同样,新技术可以 优化物流 但 EEA 报告警告说,它们也可能引发需求的进一步增加,这可能会抵消任何环境收益。
新简报:通勤还是在家工作?
数字化影响移动性的另一个例子是 远程办公,由于潜在的显着影响,环境净效应仍不确定 反弹效应 参与其中。
根据新的 EEA 简报,'从日常办公室通勤到灵活的工作模式——远程办公和可持续发展',混合工作原则上可以帮助减少通勤,支持摆脱以汽车为中心的生活方式和影响 城市规划. 然而,欧洲经济区简报指出,需要支持政策来避免负面反弹效应或损害新工作模式可持续性的权衡。
关于远程办公和可持续性的简报是 EEA 的一部分 先见之明 使用地平线扫描识别的工作 新出现的问题 这可能会影响欧洲的可持续发展努力。