意大利已从欧洲投资银行 (EIB)、Cassa Depositi e Prestiti (CDP)、UniCredit、SACE 和 Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus SpA (SITAF) 获得 247 亿欧元资金，用于道路现代化和安全 A32高速公路。 A32 高速公路通过弗雷瑞斯隧道 (T4) 连接意大利西北部和法国，是欧洲主要公路干线之一，也是跨欧洲运输网络 (TEN-T) 地中海走廊的组成部分。
欧洲投资银行已授予直接贷款 向 SITAF（ASTM 集团）提供约 105 亿欧元，而 CDP 提供了 92 万欧元，联合信贷银行提供了 50 万欧元，受益于欧洲投资银行的资金。 SACE 担保涵盖约 80 万欧元的 EIB 融资和 40 万欧元的 CDP 信贷额度。 CDP 和 UniCredit 还担任 SITAF 的结构和协调顾问，负责项目融资贷款的整体结构。
此次融资是在 320 年为建设第二条 T2013 隧道提供的 4 亿欧元的基础上提供的，该隧道预计将于 2023 年底开通。该运营将使 SITAF 能够进行一系列投资，以改善道路安全并实现现代化A80 高速公路 32 公里沿线的主要桥梁、高架桥和隧道。 该投资计划还涵盖扩大智能交通系统和旅游服务、用 LED 技术更换照明系统以及更新隔音屏障等行动。 总体而言，该项目将使高速公路基础设施更安全，更能抵御极端天气事件。
裕信银行还担任本次交易借款人的对冲银行和财务顾问。 SITAF 首席执行官 Claudio Vezzosi 表示：“这笔资金将使 SITAF 能够进行计划投资，以改善意大利和欧洲主要动脉的安全性，使其更具弹性、数字化和可持续发展，符合 ASTM 集团的战略方向。”
CDP副总经理兼业务总监马西莫·迪卡洛补充道：“国家和欧盟机构之间的这种伙伴关系将加强对意大利和欧盟的经济、社会和可持续发展具有重要战略意义的动脉。 此次运营符合 CDP 的 2022-2024 年战略计划，并确认了其支持改善意大利基础设施的承诺，为构建复杂和创新的运营提供财政资源和专业知识。”
该项目将改善道路安全以及桥梁和高架桥的结构和抗震适应性，使基础设施更能适应未来的气候事件。 该投资计划还涵盖扩大智能交通系统和旅游服务、用 LED 技术更换照明系统以及更新隔音屏障等行动。 总体而言，该项目将使高速公路基础设施更安全，更能抵御极端天气事件。
EIB 副行长 Gelsomina Vigliotti 表示：“支持 TEN-T 网络的创建和现代化是欧盟的首要任务，EIB 提供融资以使该网络更安全、更便捷、更可持续和更高效。” “通过支持 A32 高速公路的改造和现代化工作，欧洲投资银行正在帮助确保意大利和法国之间的过境交通安全可靠的连接，促进货物和人员的流动。”
SACE 首席执行官亚历山德拉·里奇 (Alessandra Ricci) 表示：“我们很自豪能够通过我们的担保为这一投资计划提供融资，从而提高欧洲主要道路动脉之一的安全性。” “现代基础设施和安全高效的高速公路网络是国际贸易增长的关键资产，也是意大利对欧洲出口的重要催化剂。”
总之，对 A247 高速公路的 32 亿欧元投资将改善道路安全、实现基础设施现代化，并使其更能抵御极端天气事件。 该项目还将扩大智能交通系统和旅游服务，用 LED 技术取代照明系统，并更新隔音屏障。 这项投资将加强对意大利和欧盟的经济、社会和可持续发展具有重要战略意义的动脉。
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