租赁巨头赫兹 正在剥离 约 20,000 辆电动汽车，包括 特斯拉，从其美国车队中选择汽油汽车。
特斯拉汽车在地下停车场充电。图片来源：通过 Unsplash 升级积分，免费许可证
这一举措是在与特斯拉达成协议提供车辆出租大约两年后发生的。专家表示，此举意味着电动汽车（EV）的需求下降。
赫兹决定将重点转向汽油动力车辆，理由是与碰撞和损坏相关的费用增加 电动车。尽管最初的目标是到 25 年底将 2024% 的车队转变为电动汽车，但该公司已重新评估其战略。
首席执行官斯蒂芬·谢尔（Stephen Scherr）去年强调了电动汽车（尤其是特斯拉）费用增加带来的挑战。为了缓解问题，赫兹甚至限制了电动汽车的扭矩和速度，让平台上有经验的用户可以使用它们，以增强某些用户经历过前端碰撞后的适应性。
该公司的股价下跌了约 4%，其中还包括瑞典电动汽车制造商 Polestar 等公司的车辆。与此同时，特斯拉股价下跌约3%。
赫兹预计 245 年第四季度电动汽车销售产生的折旧费用将产生约 2023 亿美元的费用。
虽然消费者欣赏电动汽车的驾驶体验和每英里节省的燃油，但还有其他“电动汽车拥有的隐性成本”。赫兹在周四的监管文件中承认，与碰撞和损坏（主要与电动汽车相关）相关的费用在本季度仍然较高。
该公司最初的目标是在 100,000 年底前收购 2022 辆特斯拉汽车，并在五年内收购 Polestar 65,000 辆汽车，现已将重点转向提高其余电动汽车 (EV) 车队的盈利能力。
Hertz 的二手车网站显示，某些 Tesla Model 3 车辆的售价约为 20,000 美元，几乎是最便宜的紧凑型轿车型号的一半。
库存包括 700 多辆可供购买的电动汽车，其中包括宝马的 i3、雪佛兰的 Bolt 以及特斯拉的 Model 3 和 Model Y SUV 等车型。
作者 维陶塔斯·瓦林斯卡斯
