交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoglu 宣布，連接伊斯坦布爾歐洲和亞洲部分的第三條隧道，被政府正式命名為“大伊斯坦布爾隧道”，將於 2028 年投入運營。
“目前正在進行研究和設計。 這將是世界上第一條三層隧道。 兩層是汽車專用道，三層是高鐵線。 我們預計該隧道將於 2028 年開放。它將有能力每天為 1.3 萬乘客提供服務，”部長指出，並強調該項目將成為所提出的“土耳其世紀”願景的象徵之一由政府去年十月。
這位部長強調了該項目的重要性，指出繼馬爾馬拉鐵路隧道和歐亞高速公路建成後，“伊斯坦布爾大隧道”將成為博斯普魯斯海峽下的第三條通道，將大大緩解伊斯坦布爾市的交通壓力。 16萬。 它將與大都市的主要公路、地鐵和鐵路幹線融為一體。
卡賴斯邁洛格魯部長說，根據伊斯坦布爾的基本交通計劃，目前歐亞國家間的過境點每天超過2萬人次。 在不久的將來，這一數字有望增加到每天 3 萬。
“我們現在正在製定計劃，以防止未來因交通量增加而出現問題，”他強調說。
這位部長說，新隧道將成為連接伊斯坦布爾亞洲和歐洲部分的高容量鐵路系統的一部分。 他指出，穿越博斯普魯斯海峽的路線將從亞洲一側的 Kadıköy 區延伸到大都市歐洲部分的 Bakırköy 區。
“伊斯坦布爾大隧道”全長 28 公里，包括 13 個車站。 這個雄心勃勃的基礎設施項目將於 1.3 年投入運營，每天可服務 2028 萬名乘客，單向每小時可服務 70,000 名乘客，”Karaismailoglu 解釋說。
新路線的總行程時間為 42 分鐘。
該隧道將與其他 11 條鐵路線整合在一起，還將使被視為伊斯坦布爾交通系統骨幹的 Metrobus 線路以最佳運力運行。
照片：機管局
