Bevindinge oor luggehaltewetgewing in 194 lande en die Europese Unie (EU), toon dat ten spyte van die internasionale beweging van besoedelingstowwe wat luggehalte beïnvloed, slegs een derde van die lande wat bestudeer is, wetlike meganismes het om oorgrens-lugbesoedeling te bestuur of aan te spreek.
Regsmaatreëls
Die gebruik van Riglyne vir luggehalte ontwikkel deur die Wêreldgesondheidsorganisasie (WIE), ondersoek die verslag wetlike maatreëls om te bepaal of luggehaltestandaarde nagekom word en watter prosedures bestaan indien dit nie is nie.
Volgens die studie het 43 persent van die lande nie 'n wettige definisie vir lugbesoedeling nie en 31 persent moet nog wetlik verpligte omgewingsluggehaltestandaarde (AAQS) aanvaar.
Boonop vereis 37 persent van state nie wettiglik nasionale luggehalte-moniteringsmeganismes nie, wat van kritieke belang is om te verstaan hoe luggehalte nasionale bevolkings beïnvloed.
En ten spyte daarvan, lugbesoedeling ken geen grense nie, toon die ontleding ook dat slegs een derde van die lande wat bestudeer is, wetlike meganismes het om oorgrens-lugbesoedeling te bestuur of aan te spreek.
vordering gemaak
Alhoewel daar nog beduidende uitdagings is, vestig die verslag die aandag op die vordering wat verskeie lande gemaak het, wat die VN-hoof bevestig het, “kan dien as die basis vir sterk luggehaltebestuurstelsels wat menslike gesondheid en welstand beskerm en die drievoudige planetêre krisis aanspreek. ”.
“Baie lande het nou grondwetlike bepalings wat moontlik voorsiening maak vir die vestiging van regte op skoon lug in die wet”, het sy gesê. "Inligting oor luggehalte is 'n goed gevestigde reg in baie lande en, in verskeie wêrelddele, verbeter litigasie van openbare belang luggehaltebeleide."
Beter bestuur krities
Erken dit daar is geen silwer koeël om die lugbesoedelingskrisis aan te spreek nie, beklemtoon die verslag dat robuuste luggehaltebestuur van kritieke belang is om luggehaltestandaarde en openbare gesondheidsdoelwitte te bereik wat bereik kan word deur die ontwikkeling van wetgewing vir luggehaltebeheer, wat aanspreeklikheid, afdwingbaarheid, deursigtigheid en openbare deelname integreer.
Met verwysing na "'n gebrek aan handhawingskapasiteit" as 'n sleutelrede vir die swak implementering van luggehaltewette, het die UNEP-hoof gesê die assessering is "die begin van pogings om lidlande te help met die implementering van besoedelingverminderingsmaatreëls gegrond op wetenskap-gebaseerde, geïntegreerde en samehangende regulatoriese raamwerke en beleide”.
"Alle lande moet hul ambisie oor versagting verhoog," het sy gesê.
Aanbevelings
Die GAAPL verskaf aanbevelings om luggehaltebestuur te versterk en lei lande om lugbesoedeling doeltreffend aan te spreek en by te dra tot die bereiking van die Volhoubare Ontwikkeling Doelwitte (SDGs).
Luggehalte-verpligtinge sluit 'n gemeenskaplike wetlike raamwerk wêreldwyd in vir AAQS en belangrike plaaslike internasionale regsinstrumente oor luggehalte, veral in die EU, wat vereis dat individuele ondertekenende lande relatief robuuste regstelsels van luggehaltebeheer moet ontwikkel.
Na aanleiding van hierdie assessering word praktiese leiding ontwikkel deur UNEP onder die Montevideo Omgewingsreg-program om sy hulp aan lande uit te brei om die lugbesoedelingskrisis aan te spreek.
Direkte tegniese ondersteuning aan state, wat ontwikkeling en implementering van wetlike raamwerke vir lugbesoedeling behels, word ook beplan, met aanvullende kapasiteitsbou, insluitend vir regters, aanklaers en ander handhawingsbeamptes.
"Die lug wat ons inasem is 'n fundamentele openbare goed, en regerings moet meer doen om te verseker dat dit skoon en veilig is”, het me. Andersen gesê. "UNEP is daartoe verbind om sy hulp aan lande uit te brei om die besoedelingskrisis aan te spreek en sodoende die gesondheid en welstand van almal te beskerm."
