Die ISS word beplan om in 2028 gedeaktiveer te word, maar NASA glo dat dit 'n kort tydjie is en dit is nie genoeg om alle ruimte-eksperimente te voltooi nie, daarom wil die agentskap die werking van die ISS vir ten minste die volgende 10 jaar verleng. Die stasie word reeds vernietig en dit is nie bekend wat teen 2031 daarmee sal gebeur nie. Hi-tech het besluit om uit te vind wat die toekoms vir die ISS inhou.
Depressurization, brand en dood van die bemanning - dit alles kan gebeur as 'n depressurization op die ISS plaasvind en dit misluk. NASA het reeds uitgepluis wat om met die stasie te doen wanneer dit ophou werk. Maar dinge gaan dalk nie volgens plan nie.
Wat is die huidige toestand van die ISS?
In 2021 het dit bekend geword oor verskeie wanfunksies op die ISS op een slag. Daar is byvoorbeeld in Augustus diep holtes op die stasievensters gevind. Dit kan die digtheid van sewe uit twintig vensters beïnvloed.
In dieselfde maand is blinde krake op die Russiese module van die stasie gevind. Soos Vladimir Solovyov, die algemene ontwerper van die Energia-vuurpyl- en ruimtekorporasie, destyds gesê het, is dit nie 'n puntprobleem nie: al die stelsels van die Russiese segment van die ISS het nou 'n hoë mate van slytasie. Vanaf Augustus 2021 het 80% van die Zvezda-modulestelsels die waarborgtydperk oorskry.
’n Paar maande later, in Oktober, het een van die dokstasies weens krake opgehou werk. Nou is dit onveilig om dit te gebruik, aangesien die oorgangskamer van die Zvezda-module nie hermeties verseël is nie.
Hoe word probleme met die stasie opgelos?
Tot dusver is daar geen alternatief vir die ISS nie: spesialiste werk by die stasie en voer steeds belangrike internasionale projekte uit, byvoorbeeld die bestudering van die vlak van bestraling en toetstoerusting.
Daarom probeer hulle om die stasie in 'n werkende toestand te herstel en in stand te hou. In September 2021 het NASA gesê hy werk saam met verskeie vennote om die stasie se vermoë om vir ten minste nog 10 jaar te funksioneer te bevestig en 'n beter gebruik van die ISS te verseker.
Daar is ook krake op die ISS wat kan kruip: hulle probeer herstel word met behulp van 'n buigsame skyf gemaak van rubber, aluminiumfoelie en ander materiale. Maar die eienskappe van vermoeide metaal kan slegs deur hersmelting herstel word. Dit is dus nodig om die hele liggaam van die ISS-noodmodule heeltemal te vervang, en dit is onmoontlik, het Alexander Semyonov, hoof van die Departement Fisiese Elektronika en Tegnologie by ETU LETI, gesê.
Wat om volgende met die ISS te doen?
NASA het 'n paar jaar gelede 'n paar scenario's gepubliseer van hoe die ISS gede-orbiteer sou word. Met 'n ideale ontwikkeling van gebeure, sal die hele bemanning eers na die aarde terugkeer, en dan sal die stasie met behulp van spesiale rekenaarstelsels gede-orbiteer word en in die aarde se atmosfeer ingestuur word - daar sal die ISS opbrand en ineenstort.
Van die hele stasie mag 16% van die volume oorbly, dit is van 17 tot 57 ton. Hulle sal aarde toe val in die onbewoonde streek van die Stille Oseaan, die valsone van puin tot 6,000 950 km. Volgens NASA sal hierdie prosedure nie meer as twee jaar duur nie en sal dit $ XNUMX miljoen kos.
En wat as alles verkeerd loop en die ISS skielik heeltemal misluk?
Volgens NASA het die agentskap 'n noodsituasie in die wentelbaan voorsien. Byvoorbeeld, as daar 'n botsing met 'n mikrometeoriet, orbitale puin of ander onvoorsiene gebeurtenisse was.
In hierdie geval gebruik NASA-werknemers al die brandstof wat op die ISS is om 'n soortgelyke maneuver uit te voer en die Aarde se atmosfeer binne te gaan. Dan kan die puin van die stasie woongebiede bereik. NASA merk op dat dele van die ISS in 'n gebied van 12 duisend km sal land. ’n Soortgelyke afstand lê tussen Los Angeles en Sydney.
Die agentskap het ook die waarskynlikheid van 'n onvoorsiene gebeurtenis beoordeel waarin dit nodig sou wees om die bemanning dringend te ontruim. Byvoorbeeld, gedurende elke ses maande kan die ISS met 'n mikrometeoriet of ruimterommel bots, wat sal lei tot drukvermindering, met 'n waarskynlikheid van 1 uit 120, in geval van 'n brand - 1 uit 46 duisend.
Botsing en drukverlaging is een van die mees waarskynlike gevalle wat met die ISS kan gebeur. Dan moet die stasie so vroeg as moontlik gede-orbiteer word, aangesien die stelsels wat hiervoor nodig is, in die Russiese druksegment geleë is en slegs 180 dae na so 'n ongeluk in diens sal wees.
Dit is nog nie bekend of die ISS genoeg brandstof het om 'n noodsituasie te maak nie. Nou gaan NASA die werkverrigting van die stasie na vir die ontleding van toerusting, sowel as die opdatering van die sagteware en bedryfstelsel. Daar is nog geen inligting oor of die vereiste voorwaardes verskaf is om die deorbiteringprosedure in 'n noodgeval uit te voer nie. As dit die geval is, bly die stasie kwesbaar vir abnormale gebeure.
Watter stasies is reeds gede-orbiteer?
Dit het met die Mir-stasie gebeur: so 'n besluit is geneem na aanleiding van die resultate van verskeie noodsituasies. Tydens die eksperiment op handdok, het die Progress M-34-ruimtetuig in die Spektr-module vasgevlieg, waarin 'n gat gevorm is. Daar was ook 'n brand by die stasie, dit is geblus, maar hierdie gebeurtenis het sy gevolge gehad. Vir etlike maande moes die ruimtevaarders by temperature bo +40 C leef, etileenglikoldampe inasem en toerusting herstel om te verseker dat geen drukverlaging plaasvind nie.
Die werk van die bemanning het gehelp om die stasie vir nog vier jaar vir daaropvolgende werk te red. Maar later het "Mir" belangrike stelsels begin misluk en die situasie met die botsing van modules kon herhaal word, so daar is besluit om dit uit 'n wentelbaan te haal.
In Maart 2001 het die Progress-ruimtetuig by die stasie vasgemeer om Mir 'n impuls te gee en dit na die Aarde te rig. Die operasie was suksesvol: die wrak van die toestel het niks beskadig nie en in die Stille Oseaan geval.
Die situasie met die ISS kan nie ondubbelsinnig genoem word nie, terwyl groot ruimte-agentskappe veg om sy lewe te verleng, kom nuus van nog 'n wanfunksie aan boord van die stasie. NASA het ’n verslag gepubliseer oor wat hulle in die toekoms met die ISS gaan doen, maar daar is geen inligting of alles gereed is vir ’n noodgeval nie. Voorheen was daar reeds 'n suksesvolle ervaring om die Mir-stasie te ontwentel, maar die gebeure wat aan boord plaasgevind het voor die sink daarvan, kon die ruimtevaarders hul lewe kos.
