4.1 C
Brussel
Vrydag, Desember 2, 2022

Rolls-Royce loods waterstofaangedrewe vliegtuigenjintoetsing. Eers sal hulle 'n turboprop toets, dan 'n straler

VRYWARING: Inligting en menings wat in die artikels weergegee word, is dié van diegene wat dit vermeld en dit is hul eie verantwoordelikheid. Publikasie in The European Times beteken nie outomaties onderskrywing van die siening nie, maar die reg om dit uit te druk.

Meer van die skrywer

Ongekende omvang van betogings in China teen "nul Covid

Ongekende omvang van betogings in China teen “nul Covid

0
Op Sondag 27 November en weer Maandagaand was daar betogings in verskeie Chinese stede ná die dodelike brand in Urumqi wat verband hou met die "zero Covid"-beleid

Volgens die Financial Times beplan Rolls-Royce om grondtoetsing van twee vliegtuigenjins van sy eie produksie met waterstofbrandstof te begin. Die eerste toets sal vanjaar in die VK plaasvind met die AE 2100 turboprop-enjin. Siviele en militêre vliegtuie is toegerus met sulke enjins. ’n Tweede toets sal later in die VSA plaasvind met ’n Pearl 15-straalenjin.

Rolls-Royce direkteur van lugvaarttegnologie, Alan Newby, het in 'n verklaring gesê dat die toetse "vroeë opsporing van sommige probleme in die waterstofverbrandingsproses sal toelaat." Die besluit om volledige vlugtoetse uit te voer sal binne die volgende twee jaar geneem word.

Tot dusver het die maatskappy in plaas van waterstof op volhoubare lugvaartbrandstof (SAF) gefokus, wat lugvaartvrystellings op kort termyn aansienlik kan verminder. Die eerste vlug ooit van 'n ATR 72-600 wat deur SAF aangedryf is, het in Junie in Swede plaasgevind.

Rolls-Royce het die besluit geneem om waterstofbrandstof te toets in 'n tyd dat die lugvaartbedryf gekritiseer word vir oormatige lugbesoedeling deur moderne vliegtuie. Die aantal vlugte en die vlak van emissies in 2022 het toegeneem ná die verwydering van covid-beperkings. Volgens vooruitskattings deur die konsultasiemaatskappy IBA, sal koolstofdioksiedvrystellings 36% hoër wees as verlede jaar, en sal teen 2023 gelyk wees aan pre-pandemiese vlakke.

In hierdie verband is die menings van baie nywerheidsmaatskappye wat met die lugvaartbedryf geassosieer word, gerig op waterstofenjins. Airbus beoog byvoorbeeld om die wêreld se eerste nul-emissie kommersiële vliegtuie teen 2035 te ontwikkel. Die maatskappy het selfs drie ontwerpprojekte vir omgewingsvriendelike vliegtuie as deel van die ZEROe-konsep aangebied.

Foto: Dit is hoe die Pearl 15 lyk

Bron: TASS

- Advertensie -
- Advertensie -
- Advertensie - kol_img

Moet lees

Jongste artikels