Honderde selfaangedrewe en nie-selfaangedrewe vaartuie wag in die Bulgaars-Roemeense gedeelte van die Donaurivier weens die baie lae vlak. Dit is aan BTA aangekondig deur Ivan Zhekov, direkteur van die "River Supervision - Ruse" Direktoraat by die "Maritime Administration" agentskap.
In die Bulgaars-Roemeens afdeling is daar 20 drempels wat navigasie moeilik maak. Die laagste vlak is in die gebiede van Belene- en Batin-eilande. Skepe kan daar verbyvaar met 'n diepgang van tot 1.30 meter.
Die afwaartse neiging duur voort. Die situasie is soortgelyk in die ander Donau-lande, aangesien die laagwater die hele rivier bedek het.
“Kruisvaartskepe reis, as hulle die geleentheid het, en in baie min afdelings. In ons omgewing is dit onmoontlik. Hulle reis hoofsaaklik liggelaaide vaartuie of leë vaartuie wat 'n diepgang van 1.20 – 1.30 meter het”, het Zhekov verduidelik.
Volgens hom is daar tans geen gestrande skepe nie aangesien die kapteins vermy om in hierdie omgewing te reis en wag dat die toestande verbeter. Dit lei tot verliese vir skeepseienaars en maatskappye.
"Daar was 'n soortgelyke laagwater in 2003, sowel as in 2018, maar nou het die droogte te vroeg gekom en hierdie sal waarskynlik die mees ongunstige jaar wees vanuit die oogpunt van skeepsvaart," het Zhekov gesê.
Volgens hom sal die vlak van die Donaurivier in die Bulgaars-Roemeense gedeelte nie binnekort styg nie, wat die baie moeilike navigasie sal vergemaklik.
Volgens data van die “Navorsing en Instandhouding van die Donaurivier”-agentskap is die vlak by Rousse vandag minus 52 cm in vergelyking met die voorwaardelike hoogte van “nul”. Die voorspelling vir die volgende twee dae is dat dit met nog drie sentimeter sal daal.
Droogte stel ernstige uitdagings aan navigasie op Europa se langste rivier; net sommige passasiersvaartskepe, wat baie vlak loop, oorkom tans die probleme. Sondag was die vlak van die Donau in die omgewing van die dorpie Gomotartsi, Vidinsko, onder seevlak – minus 121 cm; naby Novo Selo het die Agentskap vir die instandhouding van die bevaarbare waterweg van die Donaurivier 'n waterkolom van minus 10 cm gerapporteer. En by die 796ste kilometer by "Donaubrug 2" was die vlak net 35 sentimeter bo seespieël.
Brandende son, helder water, voëls en mense kan op 'n ongewone plek gesien word. Sanderige eilande en duine, mere en strandmere is deel van 'n landskap wat al hoe meer bewonderaars in die somerhitte lok.
Hierdie ongewone plek is die middel van die Donaurivier by kilometer 796, onder die byna 30 meter hoë struktuur van "Donaubrug 2". Dit kan per motor, fiets en boot bereik word, en die mees entoesiastiese – te voet.
Die dik skaduwee wat deur die brug gegooi word, is waar mens in die koue kan wegkruip. Die gevoel is vreemd – aan die een kant is die Bulgaarse kus, en slegs meters verder – die Roemeense kus.
Die vlak van die Donau in die Bulgaarse gedeelte bly kritiek laag, dit is nou al amper 'n maand op baie plekke onder nul. Iewers kan die rivier selfs te voet oorgesteek word.
Foto: BTA
