في عام 1973 ، استحوذت شركة فولكس فاجن على 140,000 ألف هكتار من الأراضي في البرازيل ، حيث أقامت مزرعة للماشية. وفقًا لبعض التقارير ، تم استخدام السخرة على نطاق واسع هناك وتم الإبلاغ عن انتهاكات حقوق الإنسان في كل مكان ، كما يتضح من عشرات الشهادات التي استشهدت بها المنشورات الألمانية NDR و SWR و Süddeutsche Zeitung.
في 14 يونيو 2022 ، ستبدأ جلسة استماع في محكمة العاصمة البرازيلية في قضية شركة تابعة لشركة فولكس فاجن - فولكس فاجن دو برازيل. وبحسب موظف سابق في الشركة ، كان الحراس في المزرعة مسلحين ، ومن حاول الفرار تم تقييدهم وضربهم. أصيب رجل هارب في ساقه ، وعقابًا على محاولته الهرب ، اغتصبت زوجته.
كان على العمال العمل 7 أيام في الأسبوع ، أكثر من 10 ساعات في اليوم ، وهذا بدون أجر. قال رافائيل جارسيا ، كبير المدعين العامين ، "لقد تعرضوا لسوء المعاملة ومنعوا منعا باتا مغادرة المزرعة. وفقًا لتحقيق عام 2017 أجراه مؤرخ جامعة بيليفيلد - كريستوفر كوبر ، بتكليف من شركة فولكس فاجن ، فإن شركة فولكس فاجن دو برازيل لم تبذل أي جهد لتحسين وضع العمال. يُزعم أن مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن في فولفسبورج كان على علم بهذه الحوادث. تغطي التهم الحالية ضد فولكس فاجن الفترة من 1974 إلى 1986.
بين عامي 1964 و 1985 ، كانت البرازيل تحت حكم ديكتاتوري عسكري ، وتلقت مزرعة فولكس فاجن الدعم من الحكام الذين أرادوا تعزيز تنمية منطقة الأمازون. تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست المرة الأولى التي تتحمل فيها فولكس فاجن مسؤولية التعاون مع الديكتاتورية العسكرية البرازيلية. في وقت مبكر من عام 2017 ، أظهرت الدراسات التي أجرتها نفس المنشورات NRD و SWR و Süddeutsche Zeitung أن أكبر عملاق للسيارات الأوروبية يشارك بنشاط في القمع السياسي واضطهاد معارضي الديكتاتورية العسكرية في مصنع ساو باولو.
وصل الأمر إلى حد أنه في عام 2020 ، دفعت فولكس فاجن 36 مليون ريال (حوالي 5.5 مليون يورو) كتعويض لأفراد عائلات الموظفين الذين تعرضوا للتعذيب والقتل خلال الدكتاتورية العسكرية. قبل القضية الجنائية ، كان المحققون يجمعون الأدلة لمدة ثلاث سنوات. وفقا للمدعي العام رافائيل جارسيا ، من الممكن التوصل إلى اتفاق بشأن تعويض مالي للضحايا. خلاف ذلك ، يمكن محاكمة فولكس فاجن.
تخطط شركة صناعة السيارات الألمانية للتوقف عن إنتاج سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) في أوروبا بحلول عام 2035. بالإضافة إلى ذلك ، بحلول عام 2030 في أوروبا ، تعتزم الشركة زيادة حصة السيارات الكهربائية بإجمالي مبيعات تصل إلى 70٪. أعلنت فولكس فاجن في مارس أنها تخطط لإنشاء شبكة من ستة مصانع بطاريات للسيارات الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن تنتج الشركات بطاريات بسعة إجمالية 240 جيجاوات ساعة في السنة. سيتم تشغيل أول مصنعين في السويد وألمانيا باستخدام مصادر الطاقة المتجددة. يجب أن يبدأ الإنتاج في المصنع في السويد في عام 2023 ، وفي ألمانيا في عام 2025.
