26.6 C
بروكسل
الأحد، مايو 12، 2024
الأخبارتكنولوجيا الوقود البديلة للمحركات البحرية

تكنولوجيا الوقود البديلة للمحركات البحرية

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. المنشور في The European Times لا يعني تلقائيًا الموافقة على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

ترجمات إخلاء المسؤولية: يتم نشر جميع المقالات في هذا الموقع باللغة الإنجليزية. تتم النسخ المترجمة من خلال عملية آلية تعرف باسم الترجمات العصبية. إذا كنت في شك ، فارجع دائمًا إلى المقالة الأصلية. شكرا لتفهمك.

مكتب الاخبار
مكتب الاخبارhttps://europeantimes.news
The European Times تهدف الأخبار إلى تغطية الأخبار المهمة لزيادة وعي المواطنين في جميع أنحاء أوروبا الجغرافية.


مختبر أوك ريدج الوطني (ORNL)، أكبر مختبر متعدد التخصصات في وزارة الطاقة، و دفاع فيربانكس مورس (FMD)، وهي شركة تابعة لشركة Arcline Investment Management، أبرمت مذكرة تفاهم للتعاون في تطوير وتكامل تقنيات الوقود البديلة التي تهدف إلى تقليل اعتماد المحرك البحري على الوقود الأحفوري.

ستقوم FMD بدمج البحث والتطوير الذي تم إجراؤه في ORNL في تقنية تصميم المحرك الخاصة بها.

ORNL will collaborate with Fairbanks Morse Defense on decarbonization efforts to develop alternative fuel technologies for marine engines.

ستتعاون ORNL مع شركة Fairbanks Morse Defense في جهود إزالة الكربون لتطوير تقنيات الوقود البديلة للمحركات البحرية. مصدر الصورة: كارلوس جونز/ORNL، قسم الطاقة الأمريكي

تعتمد المحركات البحرية بشكل كبير على وقود الديزل، وهو ما يشكل نفقات سنوية كبيرة لوزارة الدفاع الأمريكية (DOD). ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي الجهود العالمية لإزالة الكربون إلى الحد من توافر وقود الديزل وزيادة تكاليفه. هناك حاجة إلى تقنيات الوقود البديلة.

تحسبًا لهذا التحول، تستكشف وزارة الدفاع خيارات لنقل تكنولوجيا المحركات البحرية الخاصة بها إلى الوقود الكربوني منخفض دورة الحياة (LLCF) مثل الميثانول والأمونيا والهيدروجين والديزل الحيوي كوقود بديل.

وقال مو خليل، مدير المختبر المساعد لعلوم الأمن القومي: "أوك ريدج هي شركة رائدة في أبحاث إزالة الكربون، وتطوير تكنولوجيا الطاقة النظيفة، والتصنيع الدفاعي".

"إن التعاون مع شريك موثوق للأمن القومي مثل Fairbanks Morse Defense سيمكننا من ترجمة خبرتنا العلمية إلى تقنيات قابلة للنشر لصالح وزارة الدفاع."

وبموجب شروط مذكرة التفاهم، ستستفيد شركة ORNL من خبرتها في مجال البحث والتطوير، بينما ستساهم شركة FMD في تصميم الطاقة والدفع وكفاءتها في التصنيع لتعزيز استخدام LLCFs في المحركات البحرية.

ستحدد FMD متطلبات الأداء والمتانة ومكونات اختبار التصميم، بينما ستوفر ORNL الدعم البحثي في ​​استراتيجيات الاحتراق الخاصة بـ LLCFs، والمواد ذات درجة الحرارة العالية، والتصنيع الإضافي، وتوافق المطاط الصناعي، والتآكل.

وقال جورج ويتير، الرئيس التنفيذي لشركة FMD: "بينما يؤثر تغير المناخ على الممرات المائية العالمية لدينا، فإن هذه التأثيرات المتغيرة وغير المتوقعة تؤثر بشكل مباشر على قدرتنا على حماية حرية البحار".

"نحن ملتزمون تمامًا بدعم أهداف وزارة الدفاع لإزالة الكربون لعام 2030 من خلال تقنيات الوقود والمحركات التي ستخلق مستقبلًا أكثر استدامة للبحرية، ونتطلع إلى العمل مع ORNL لاستكشاف هذه الاحتمالات."

تشمل نوايا الشراكة الإضافية من مذكرة التفاهم ما يلي:

  1. التعاون في تطوير البرامج لتحديد وتأمين فرص البحث والتطوير الخارجية.
  2. إنشاء مختبر محرك أبحاث أحادي الأسطوانة مخصص لاستكشاف الإنجازات في مجالات مثل التعامل الآمن مع الوقود، واستراتيجية الاحتراق LLCF، وتكوينات أجهزة المحرك التجريبية.
  3. دعم استراتيجية تطوير احتراق الوقود البديل من خلال دراسات النمذجة التي تستخدم التحليلات المتقدمة مثل محاكاة ديناميكيات الموائع الحسابية باستخدام موارد حوسبة عالية الأداء.

يدير UT-Battelle مختبر أوك ريدج الوطني لمكتب العلوم التابع لوزارة الطاقة، وهو أكبر داعم منفرد للأبحاث الأساسية في العلوم الفيزيائية في مكتب العلوم التابع لوزارة الطاقة الأمريكية ويعمل على معالجة بعض التحديات الأكثر إلحاحًا في عصرنا. للمزيد من المعلومات قم بزيارة https://energy.gov/science.

المصدر مختبر أوك ريدج الوطني



رابط المصدر

- الإعلانات -

المزيد من المؤلف

- المحتوى الحصري -بقعة_صورة
- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات -بقعة_صورة
- الإعلانات -

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات

- الإعلانات -