شركة تأجير هيرتز العملاقة يتم التجريد ما يقرب من 20,000 سيارة كهربائية، بما في ذلك Teslasمن أسطولها الأمريكي، اختارت السيارات التي تعمل بالوقود الغازي بدلاً من ذلك.
وتأتي هذه الخطوة بعد حوالي عامين من إبرام صفقة مع شركة تسلا لتوفير سياراتها للإيجار. ويقول الخبراء إن هذه الخطوة تشير إلى تراجع الطلب على السيارات الكهربائية.
قررت شركة هيرتز تحويل تركيزها إلى المركبات التي تعمل بالغاز، مشيرة إلى زيادة النفقات المرتبطة بالاصطدام والأضرار السيارات الكهربائية. على الرغم من أنها كانت تهدف في البداية إلى تحويل 25% من أسطولها إلى الكهرباء بحلول نهاية عام 2024، إلا أن الشركة أعادت تقييم استراتيجيتها.
وسلط الرئيس التنفيذي ستيفن شير العام الماضي الضوء على التحديات الناشئة عن ارتفاع النفقات على سياراتها الكهربائية، وخاصة سيارات تيسلا. وللتخفيف من حدة المشكلات، قامت شركة Hertz بتقييد عزم الدوران والسرعة في المركبات الكهربائية، مما جعلها متاحة للمستخدمين ذوي الخبرة على المنصة لتعزيز القدرة على التكيف بعد تعرض بعض المستخدمين للاصطدامات الأمامية.
وشهدت أسهم الشركة، والتي تشمل أيضًا مركبات من شركة Polestar السويدية لصناعة السيارات الكهربائية وغيرها، انخفاضًا بنسبة 4٪ تقريبًا. وفي الوقت نفسه، شهد سهم تسلا انخفاضًا بنحو 3%.
وتتوقع شركة هيرتز تكبد ما يقرب من 245 مليون دولار كرسوم تعزى إلى نفقات الاستهلاك الناتجة عن بيع السيارات الكهربائية في الربع الأخير من عام 2023.
في حين أن المستهلكين يقدرون تجربة القيادة وتوفير الوقود لكل ميل في السيارة الكهربائية، إلا أن هناك "تكاليف خفية أخرى لملكية السيارة الكهربائية". اعترفت شركة هيرتز في ملف تنظيمي يوم الخميس بأن النفقات المتعلقة بالاصطدام والأضرار، المرتبطة بشكل أساسي بالمركبات الكهربائية، ظلت مرتفعة في هذا الربع.
الشركة، التي كانت تهدف في البداية إلى الاستحواذ على 100,000 سيارة تسلا بحلول نهاية عام 2022 و65,000 وحدة من Polestar على مدى خمس سنوات، حولت تركيزها نحو تعزيز الربحية لبقية أسطول سياراتها الكهربائية.
يشير موقع السيارات المستعملة التابع لشركة Hertz إلى بيع بعض سيارات Tesla Model 3 مقابل 20,000 ألف دولار تقريبًا، أي ما يقرب من نصف تكلفة الطراز الأقل تكلفة من سيارة السيدان المدمجة.
يتضمن المخزون أكثر من 700 سيارة كهربائية متاحة للشراء، تضم نماذج مثل BMW i3، وChevrolet’s Bolt، وTesla’s Model 3 وModel Y SUVs.
كتب بواسطة فيتوتاس فالينسكاس